Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Pour l'essence, le mieux serait de vider entièrement le réservoir et de mettre (un peu suffit) de l'essence neuve. Et d'en profiter pour nettoyer la crépine de la pompe à essence. C'est bizarre que la bougie arrière soit sèche ??? As tu essayé d’accélérer légèrement quand tu actionnes le démarreur ?...

Tant que les bougies sont bien en contact avec la masse, ça va. C'est lorsque le contact ne se fait pas que c'est mauvais pour les bobines.

Si tu peux, essaies de démarrer avec une batterie de voiture.

Tu peux modifier les courbes sans souci, à la base c'est un tuyau tout droit qui a été cintré à froid. Inutile de chauffer, ça n'apportera rien et ça risquera d'abimer le chromage. J'ai déjà pratiqué (pour redresser après une chute), le mieux pour aplatir des courbes existantes, c'est de "l'écr...

https://hitek.fr/actualite/augmentation-taxe-colis-aliexpress-fin-france_28661 Article de qualité fécale, avec un titre "putaclic". Comme si 20,6% d'augmentation sur les prix pratiqués sur Aliexpress suffisait à les rendre moins attractifs. AE fera comme Amazon, il ajoutera l'option "...

+1 avec Bricomy. Très probable que tu aies un boisseau de carbu qui se soulève mal, pour tout un tas de raisons possibles : membrane défectueuse, chapeau mal remonté, etc. Est ce que réservoir soulevé, boite à air retiré, tu arrives à voir les boisseaux facilement (papillons ouverts) ? Si oui, ça va...

Essaie avec de l'alcool (ménager, ou à brûler). Avec un peu de chance, ça peut dissoudre la cire sans abimer le revêtement de la selle.

J'ai du google pour savoir qui est Teddy Riner Ben merde Height: 2.04 m Weight: 140 kg Je veux pas l'énerver le monsieur :gene: 8| 8| 8| Ouais, mais Fryn il a pas les pubs de la télé française, c'est normal qu'il connaisse pas Teddy https://www.youtube.com/watch?v=G02OUGTJ_0g https://www.youtube.co...

Les rapports "bridés" sont les 2 et 3 (car le test d'homologation sonore se déroule sur ces 2 rapports ... )

Les bougies latérales ne sont pas du même côté (à droite pour le cylindre avant, à gauche pour le cylindre arrière). Supposons que dans sa vie antérieure ta moto soit restée couchée sur le flanc gauche (hypothèse réaliste pour une moto école) un temps suffisant pour qu'un soupçon d'huile moteur fass...

C'est quelle bougie qui est huileuse ? (cylindre avant ou arrière, bougie "en tête" ou latérale ?)

Si j'en crois pieces-suz, ce sont les repose-pieds passager/fixation des silencieux qui font l'adaptation entre les deux versions de boucle arrière.
(références différentes). Les silencieux ont la même référence pour toutes les SV1000.

Maximus2 a écrit : ↑ven. 09 avr., 2021 16:45 Pression bonne a 2.3 bars

La pression de 2,25 bars, c'est celle donnée par Suzuki avec la monte d'origine. Peut être que ton pneu actuel a besoin d'un peu plus de pression. Tu pourrais essayer de mettre 2,5 bars à l'avant.

Question subsidiaire : tu es toujours en 120/60 à l'avant ?

Il tiendra compagnie à VR46 en fond de grille ...

Une très longue (près d'1h15) interview de Guy Coulon, où il raconte toute sa carrière dans le milieu motocycliste, et en particulier avec Tech3 :

Ok je reprendrai les cotes sur le té inferieur, mais avec quelle precontrainte ? Celle d’origine ? (3 traits) Quelle est la cote nominale du coup ? Le mieux, c'est de revenir à la configuration de base, donc 3 traits de précontrainte. Ensuite, tu vérifies si tes deux tubes de fourches sont position...