Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Honnêtement, je suis pas certain que ça vaille le coup de changer les chaines de distribution, qui sont censées durer la vie du moteur. Il n'y a même pas de côte limite d'allongement donnée dans le manuel d'atelier. Si tu arrives à aligner parfaitement les repères vilebrequins et arbres à cames, c'...

70 € l'unité, c'est déjà moins violent

'imagine qu'en changeant la chaine, tant qu'on y est, on remplace les tendeurs de chaine non ? Je crois que vais me contenter de regarder si les chaînes ne sont pas abîmées parce que si je dois aussi changer le pignon du 5eme rapport de l Pour les tendeurs, c'est pas vraiment nécessaire, si ils son...

C'est la caverne d'Ali Baba des roulements :] Pour la ref 6203-2RS il y a des diamètres intérieur différents Screenshot_20201023-080617.jpg Il y a du 16x40x12, du 15x40x12, du 18x40x12, etc.. Souvent, le dernier chiffre annoncé dans la ref semble être le diamètre intérieur. En général, la référence...

Bonjour, Oui tu peux prendre cette référence. Il faudra juste retirer les joints d'étanchéité de chaque côté ;) Pour ta commande, ce sera a l'unité. Ton moteur a quelques kilomètres déjà. Vu que tu vas l'ouvrir complètement, profites en pour remplacer les chaînes de distribution! après c'est mon cô...

C'est la caverne d'Ali Baba des roulements

Pour la ref 6203-2RS il y a des diamètres intérieur différents
Il y a du 16x40x12, du 15x40x12, du 18x40x12, etc..

Souvent, le dernier chiffre annoncé dans la ref semble être le diamètre intérieur.

Oui c'est exactement la même chose. Pour les roulements et joints spy: REFERENCE Roulement 6203-2RS1; 6305-2RS; 6000; 6304; TLA2512Z-IKO; 16005-C3-KOYO REFERENCE Joint d'étanchéité OAS-10X21X5-NBR; OAS-14X22X6-NBR; OAS-36X50X6-NBR. Je crois qu'il manque un joint. Je vérifie ça demain et je te donne...

Bonjour bonjour :) Ah super Cofein, merci beaucoup ! Mon sv affiche 77200 km. J'ai vérifié la compression à 70000km 08 compression avant_20200509_102512.jpg 03 compression arrière_20200509_100512.jpg Merci Bricomy pour le conseil. Je vais faire les commandes de matos à remplacer de base puis je verr...

Oui :) D'ailleurs j'aurais une question pour toi Cofein. Quand on démonte un bourrin, il y a des éléments à remplacer forcément comme les roulements que tu as commandé chez 123roulements sans parler des joints. Je n'ai pas encore démonté, aussi pourrais-tu m'aiguiller sur les réf que tu as commandé ...

Mazette. Beau boulot ! :super: Cette grinding paste à l'air tiptop pour décrasser le métal. :) Tu l'appliques avec un chiffon particulier ? Merci 🙏 Oui elle fonctionne bien. Je m'en sert pour le rodage des soupapes. Pour le reste, je laisse tremper les pièces dans du pétrole pendant quelques jours ...

L’innocente gentillesse de Led974 qui tente d'apporter un peu de lumière aux Avengers se voit massacrée par le style tachiste (avec élan..) de Titeuf. Quelle indignité..

Mazette. Beau boulot ! Cette grinding paste à l'air tiptop pour décrasser le métal. Tu l'appliques avec un chiffon particulier ?

Bonspir, J en vois pas des masses de limaille la... J ai eu un souci de boite sur mon sv (crabot de 1 cassé et auutres pignons un peu abimés) y en avait largement plus. Après ce n est pas ma moto, donc fais ce que tu juges le mieux de faire ;) Pour déposer le moteur de ma carbu il me manquait juste...

Et m**de, désolé pour toi, mais oui, ça urge !! :/ La limaille qui se ballade dans la pignonnerie, c'est pas bon du tout. Mais le vrai soucis, c'est qu'une fois que ça a commencé, ça va se dégrader de plus en plus vite ! Mais ne t'inquiètes pas, ce forum est une mine d'or (pour SV :mrgreen: ), tu v...

Salut les gars, Y a 3x rien comme limaille, j'ai eu des aimants bien chargés au début sur mon ex 500 SM sans aucun pb derrière, ça m'inquiète pas ton bouchon ::d c'est vraiment particulièrement bruyant en 5eme ? Oui Meuhbat, j'me suis dit aussi qu'il y avait pas grand chose mais n'ayant aucune expér...