Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Perso, j'en ai monté un il y a 1000 borne, on verra ce que ça donne quand même. Après renseignement, ces kit chaines seraient fabriqués par afam. A confirmer tout de même. Mon kit venait du même fournisseur que toi et psb & couronne sont estampillés "afam". Voilà pour ma petite expéri...

il manque un 'T' ?



...où ça ?


bon l'était facile

Bonjour à vous, Je doit changer mon kit chaine, et pour cela j'ai quelques hesitations... Je serais pas mal pour prendre un kit chain d'origine, histoire d'être sur de la came, mais mon Moto Expert me propose un kit chaine de la marque 'DC' pour 125€ + 25€ de montage. Le vendeur m'a dit que le kit a...

ça ma parait bizarre qd même, le v strom utilise pas le même moteur ?

+1 pour avoir les sources !!

J'ai coché utilitaire car elle me sert le plus souvent pour aller au boulot...

Mais sur mon trajet du boulot je me ballade et de temps en temps sensations/sport ^^

Pour ma part ça ne le fait pas sur la bequille, mais ça me l'a déjà fait, et il n'y a aucun problème à ça :) . Si tu connais un peu le principe d'un embrayage, tu verra que ça ne pose pas de problème, il suffit que ton huile soit chaude ou pas, qu'elle soit neuve ou non... enfin bref c'est pas grave...

j'ai commencé à avoir les mêmes symptômes (freinage par à coup lorsque on appuie assez fort), et j'ai un lubrifiant en bombe que j'ai vaporisé sur l'axe de la poigné en l'ayant démonté et maintenant c'est niquel, ça a totalement enlevé le problème, j'ai fais pareil pour le frein ar et ça a aussi enl...

vu que les plaquettes ne sont pas fixées et dur sur les etrier et qu'elles sont un minimum flottantes comme les disques, ça peut aussi venir du fait qu'elles se mettent en place, enfin du moins c'est l'impression que j'ai par rapport à ce 'clock'

A mon humble avis, tu n'a as "collé" tes disques (dans ce cas là c'est la contraire de ce qui t'arrive et ça ne debraye pas) mais tu les a glacé (tes disques ont trop chauffés si tu les démonte tu devrait trouver des disques un peu bleui, et lisses). Tu peux essayer de les deglasser avec d...

A propose du bouchon de radiateur, il est vrai que chaque bouchon est spécifique en fonction de la pression (bouchon de décompression) mais entre un sv et un sv le moteur est quasi identique donc ça ne pose à mon avis aucun problème pour le bouchon, le reste je pense que c'est largement adaptable en...

!!
Alors pour moi ça serait biposto avec un autre support de plaque, et là bein...(icone amoureux)

Du coup je vais pas tarder à me trouver un svn carbu et honteusement copier sur toi !! :p

Alors j'ai eu ma suzette (650N 4k) à 5000km elle en a 17000, et le precedent proprio m'a dit qu'il roulait au 98 donc j'ai continué au 98 depuis tout ce temps, et j'ai pas de pb, ni ratatouillage, j'ai déjà fait qq plein au 95 et niveau km j'ai pas ressenti de grande difference si ce n'est un peu pl...

bha tu graisse tout les 500 mais tu ne dégraisse que tout les 1500. Mais dans tout les cas, même si c'est tout les 500, avec une graisse dure se sera beaucoup beuacoup plus long donc : mais faut avoir envie de regraisser et nettoyer totalement sa chaine tous les 500km :/ ;) Exactement je veux dire ...

Bon stop la polémique sur la chaine tournante, c'est une soluce avec des risques à chacun de prendre ses responsabilités Par contre côté lubrifiant, n'est-il pas préférable d'utiliser un lubrifiant en pot à appliquer plutôt qu'une bombe ? C'est certes plus long à faire, mais ça me parait bien mieux....

GP a écrit :Je suis à la recherche d'un carter d'occasion, j'ai quelques contacts mais rien de bien concluant pour l'instant.

Sinon j'ai trouvé du neuf chez mrcycles.com à 135 dollars...

Ha ouaip c'est pas donnée quand même