Il était une fois Suzette SV650-SV1000

je peux pas te répondre mais si c'est une sv carbu j'ai peut être ce qu'il te faut en bon état pour pas cher

c'est ca, juste une précision : faut que la batterie soit préalablement chargée, donc via un chargeur indépendant si besoin.

bah le régulateur ca se teste en 10min avec un muktimetre, c'est ultra rapide donc autant commencer par ca

ca sent le régulateur

pareil, plaquettes avant tout pour gagner en puissance de freinage ou en mordant.

j'en pense que soit tu les chauffe mal, soit tu confond un décrochage avec la fameuse sensation de "chute sur l'angle" des michelin power ;) Heu... A moins que la "chute" dont tu parles apparaît à 2mm du bord du pneu, je ne pense pas. Et je pense pas non plus que je chauffe mal ...

les additifs mecacyl, zenox, liqui moly & co c'est basé sur une réalité scientifique c'est pas du charlatanisme... par contre c'est souvent très cher

mais commencer par mettre une bonne huile c'est déjà un bon début

et quand je vois tous les mecs en sportives qui réaccelerent bien plus fort avec le même genre de pneu, je me dis qu'il y a encore de la marge...

bah je suis passé aux pneus piste justement pour me permettre ce genre de pratiques

J'ai des power pure aussi. J'avais des 208 RR avant, sachant que je fais 80 % de route et 20 % de piste. Je les trouves pas mal, niveau grip rien à dire, un pneu très vif et peu-être un poil plus rigide mais je ne suis pas un pro. Ca doit faire 3 semaines que je les ai et j'ai l'impression de pench...

ou alors honda file une moto usine au LCR

angle -> repose pied qui racle.
ok c'est qu'un repose pied de SV ca vient assez vite, mais c'est pour donner un repère

plein gaz = poignée à toc

et également tres belles qualifs de zarco en 125 et de cluzel en moto 2

oui ce sont des carbus à dépression effectivement, c'est que je voulais dire par "pas de pompe"

pour la suite de la question, no sé

y'a pas de pompe à essence sur un sv déjà, c'est des carbus à dépression.

moi c'est la pétarade dans le pot qui me fait penser à un souci d'allumage en fait, mais c'est basé sur pas grand chose