Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Merci de répondre à la question avant de pourrir ...

Chouette CR. Heureux que tu n'es que des dégats matériels !!! Poutache, ça ponce sévère le gravier !!!

Quid de l'avis réservé de Burxelles ??? Il me semblait qu'ils avaient mis leur grain de sel dans le fait que la sanction automatique était réalisé par des boites privées ...

D'une part, le schéma élec d'un DL650 K4 . Au niveau du capteur de position de la vitesse engagée, c'est la même chose que sur les SV650 K3 à K6 D'autre part, une photos du schéma électrique d'une SV650 K7. Physiquement, la prise est la même (3 connecteurs disposés en triangles) Les couleurs de fils...

mathpadlf a écrit :étriers pour le moment d'origine, 1100€ la paire en Beringer (prix client) mais même à mon prix, ca reste cher...

Les prix sont hallucinants chez Beringer, mais le matos est sublissime !!! De mémoire y en a pour 2500€ du kit frein avant pour la SV ...

Ils sont sympa tes leviers :shock: ... t'as pris le kit complet où tu reste en frein d'origine ??? J'en serais jaloux !!!

Guitoux a écrit :T'as avancé dans tes recherches JN ?

Joker

Petites questions pour avoir quelques précisions : - pour fixer la résistance, vous faites comment ? Vous soudez directement sur les fils roses ? Ensuite, vous mettez de la gaine thermo autour ? - auriez-vous une référence pour la résistance : je demande au marchand une résistance de 2.2Ω et le tou...

Arff ... C'est super drôle à faire ça. Et tellement pas-cher-mon-fils.

- tu vidanges l'huile,
- tu vidanges le LdR,
- tu vires le carter d'ambrayage au complet,
- tu vires la roue dentée de la pompe à eau,
- tu vires la pompe à eau,
- tu démontes et change les joints,
- tu remontes le tout.

Ah oui c'est la durite qui est toute fine ? Oui Enfaite donc si j'ai bien compris, le niveau du LDR diminue dans l'orifice du bouchon de radiateur parce que l'air s'échappe en faisant bouger la moto de droite à gauche ? L'air fausse donc le niveau en l'augmentant ? Oui. Il faut chasser l'air du cir...

Pour vidanger la vase d'expansion, ça se fait en même temps que vidanger le circuit c'est à dire par le boulon de vidange Non, il faut débrancher la durite qui arrive vers le bouchon du radiateur. Mais quand tu pompes sur les durites, tu appuies dessus ? Oui, à droite de la moto et à gauche (moins ...

- Pour le niveau de liquide de refroidissement, il faut qu'il soit entre le niveau "Mini" et "Maxi" ou bien il doit être au niveau "Maxi" ? Entre Mini et Maxi - Si le niveau dépasse largement le "Maxi", peut-on rouler comme ça ? Oui, parce qu'il y a un trop p...

Guitoux a écrit :EDIT: si un modo peut éditer le sujet et indiquer que la solution est en page 24, ça pourrait éviter de redonner sans arrêt la même information... le topic s'allonge et ceux qui cherchent des infos sont un peu perdus là :roll:

Pas con.

Si tu sais faire, si tu as le temps, si tu connais qqu'un. Démontes, check et change ce que tu veux / dois. Maintenant, si tu comptes changer bientôt ...

dv650 a écrit :Je fais remonter se poste je vais avoir a changer mon kit chaine (je fais presque tout sur ma moto ) je cherche une astuce pour la fermer vous faites comment

Un rive chaine est recommandé. Mais 2 marteaux et pointeau peuvent être utilisé.

[Reportage] Changement du kit chaine