Il était une fois Suzette SV650-SV1000

pour répondre à freeride moi aussi j'ai un sv n. je ne vois pas pourquoi tu ne pourrais pas branché les voyants!!!!!!!!! explique toi!!!!! moi sa fonctionne très bien, donc pourquoi pas toi. Ben ça veut dire que tu est obligé te tirer (voir rallonger ) tout des cables de compteur jusque sous la sel...

http://www.pieces-auto-moto.com/moto/equipement-technique/instrumentation.html ici pour les compteur acewell, encore moins cher que sur Ebay! Pour l'aimant moi j'ai perçé la frette du disque de frein et taraudé en M6. Quand au capteur 2 solution -soit les colson -soit une patte a fixer sur la vis de...

Je pense que ton système d'absorption doit sortir par l'arrière la ou tu a enlevé le cache (de toute manière tu peut pas de l'autre coté :lol:), utilise les taraudages de fixation du cache pour retirer l'ensemble en y mettant des longues vis. Le mieux serait de fabriquer a partir d'un profilé en fer...

Voici mon SV 650 Vous avez le droit de ne pas aimer la couleur, je ne l'aime pas non plus! :lol: De plus y'a pas un jaune pareil dessus, j'aimerais bien lui faire un bordeaux avec un peu de noir. Après pour le look je suis conscient qu'il ne plaira pas a tout le monde :P http://img171.imageshack.us/...

Ben j'ai changé mes bougies, je pensais que le problème était réglé,mais une bobine d'allumage doit être morte je pense.

Sinon après c'est boitier CDI.

bonjour, il ya beaucoup de compteur adaptable, moi j'ai monté un acewell, je ne sais plus la ref, mais il y a compteur et compte-tour digital, V max, V moy, KM parteil, et total, voyant, cligno Det G, plein phare, huile, neutre et huile. le souci sur les carbus ( c'est mon cas) le voyant de réserve...

pense a resserer tes fils de bougies sur les antipatates ca eliminera un 2e pb ;) Oui c'est ce que j'ai fait en premier ;) Mais le problème est réglé, la bougie du cylindre avant avait pris un petit coup de froid :lol: 2 bougies neuves et c'est reparti comme en 40! Merci pour votre aide en tout cas

Merci pour vos réponses
La bougie est effectivement bien oxydé, mais pas sur la partie immergée dans le cylindre.
Je vais monté 2 bougie neuves demain soir ça éliminera déja une suspiscion.

tototwin a écrit :Elle a eu le temps de sécher ou pas ?

oui c'est cela qui m'inquiète car cela fait maintenant 15 jours et la moto a parcouru quelques bornes depuis.

oui benjy je connait le problème te les solutions, mais normalement ma moto c'est uniquement loisir,donc beau temps!

Salut, je me permet de squatter le poste car j'ai des problèmes similaires. Je m'explique: j'ai été contraint d'aller bosser en SV par temps très pluvieux, mais sans garde boue (en peinture), donc la moto c'est mise a tourner sur 1 cylindre. jusque la pas d'inquiétude, problème connu et récurent sur...