Il était une fois Suzette SV650-SV1000

T'as oublié tes moules, c'était taille de bien

(Ca y est on peut reprendre le cours du topic, j'ai sorti toutes les expressions que je connaissais.. )

Arrête, on va s'emboucaner et faire des cagades, degun va comprendre !

Ma foi, te cague pas hein, on va se mettre torchon !

Problème résolu

( en plus Guil est bon public... )

Justement, c'est pour ça que le pot d'origine est si long. Plus le pot est gros et plus il y a de "matière" pour étouffer le son. :cote: Ahaha mon Yosh RS3 sans chicane (de toutes les façons y'en a pas d'origine huhu) prouverait le contraire, il dépasse carrément à l'arrière de la moto te...

L'été je migre la moto à Beaune, pour l'instant elle est pépère à Paris

Je me pose ici pour l'été qui arrive

GuilhemS a écrit :Nickel Meuh
Ouais, moi j'part avec Hugy, je connais pas la route, donc il va ouvrir.. On va peut être partir vendredi pour être sûr d'être à l'heure ....

Mauvaise blague pas drôle ça Guil...

Par contre Sca Y'a un spoiler pour ceux qui y vont plus tard hein

Il faut que tu check d'abord tes bougies (pour le soucis d'un seul cylindre), tu les sors avec un clef spéciale et ensuite tu les met avec l'antiparasite sur du métal (ton cadre), tu met le démarreur et tu regarde si y'a étincelle :cote: Pour la surconsommation, j'avais un problème similaire.. Quand...

Bon alors... Après y avoir passé la journée, bilan : CA REMAAAARCCHHHEEE (pour l'instant :perv: ) En gros : On a acheté : 2x 50cm de durites spécial essence 1 filtre à Essence 50cl de WD40 (classique) Opération : démontage complet de la rampe de carbu, de A à Z, nettoyage à l'essence de toutes les p...

J'avais cherché hein avant de commencer, mais les symptômes ont progressivement évolués :rouge: Bon pour la rampe en fait la vis tourne dans le vide. On va voir si on peut la faire sortir. Le mec qui avait la moto avant moi.... je veux pas en parler elle était pas loin de l'état "épave" mé...

Ca fait plaisir cette réponse :) En gros j'ai attendu la pièce (qui a mis 3 semaines à arriver) pour la pompe à essence, en étant sur que c'était ça, parce que quand on l'avait bidouillée avant ça avait remarché pour 10 bornes.. Donc en gros y'a moyen que ça vienne des vis de richesse ? Si on démont...

Hello ! Désolé du déterrage de topic, mais bon c'était pas ça... En fait après avoir changé la pièce et les joints, ça remarche toujours pas ! Ca a quand même fait du bien, les joints étaient tout poreux.. Donc en gros les symptômes ont peu changé : Ca broute, la moto prend pas ses tours et décélère...

GuilhemS a écrit :Bah oui mais vous pouvez très bien partir chacun de votre coté au salon

J'suis pour faire le salon ensemble et après boire une mousse

De toutes les façons je suis presque sur que c'est ça pour 3 raisons : la dernière fois on a nettoyé les membranes et ça remarchait du feu de Dieu (déjà) Quand tu regardes le filtre à essence.. bah de mon côté il est a peine rempli (une petite moitié) Quand on avait nettoyé, on a laissé tourner le m...