Il était une fois Suzette SV650-SV1000

... Ajoute à ça un petit bidon d'huile (1l), de la graisse pour chaîne et du produit à vitre avec 1 ou 2 chiffons (nettoyage rapide du casque et des optiques). Après, un jeu d'ampoules, un levier de frein/embrayage et un sélecteur peuvent toujours servir en cas de pépin. Enfin, une bombe anti-creva...

sca a écrit :Tu fou une dynamo sur l'axe principal et zou, électricité.

ou alors il ne se passe rien, pasque son truc ça va marcher 15 secondes et c'est tout ... si ça tient 15 secondes

un peu de doc (qui provient d'un autre post sur le même sujet sur un autre forum) : http://www.lequipement.fr/produit/eclairage/tecno-globe/ampoule-led/essai http://hybridlife.org/threads/guide-de-lamelioration-des-feux-de-croisement-halogene-xenon-ou-led.134/ http://www.led-effect.fr/led-moto/260-p...

Vérifie tes tensions, effectivement, ce sera un début

voilà le post de la prépa sur streetmonster :

https://www.streetmonsters.net/forum/vi ... =12&t=6239

Est-ce que c'est nécessaire ? NON
Est-ce qu'on peut s'en passer : OUI
Est-ce que c'est utile ? NON sauf si tu veux gagner du poids

Mais si cette coque te plaît, alors elle est peut être INDISPENSABLE !

sauf qu'avec les vibrations et avec le temps, tu va finir par casser quelque chose

froutt a écrit :...

Je me tournais vers vous pour savoir si je mets une patte de fixation du pot au cale pied pour le rigidifier un peu ...

Oui c'est mieux

al1 a écrit :... ma femme m a dit remet ton machin ou je monte plus

+

dépose de la bite gains de puissance

https://www.leboncoin.fr/equipement_mot ... htm?ca=3_s

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ou alors tu répares (soudure au fer, soudure froide) et tu repeins derrière

pou toute modif tu risque l'immobilisation Voilà, exact. Pour tes clignos, ton silencieux, tes rétros et j'en passe. Homologués à l'achat mais pas à l'installation sur la bécane. Faut vraiment tomber sur un tatillon pour se faire immobiliser le véhicule à cause de la plaque... Si t'as une 17x13 bas...

Burnofkill a écrit :Sachant qu'on risque l'immobilisation j'hésite

Mais sinon c'est claire, il faut que je me refasse un support cligno+plaque si je change...

pou toute modif tu risque l'immobilisation

A priori ton régulateur/redresseur envoi trop... attention le CDI risque de cramer et c'est nettement plus cher qu'une batterie. Test la tension de charge aux bornes de la batterie : moteur au ralenti puis à 5000 tr/min, de mémoire, ça ne doit pas dépasser les 13.5 Volts. Mais si ta batterie est mo...