[CR] Mini-Rasso Ardèche 2019

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meuhbat
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Message par meuhbat »

Ca n'aurait pas tenu la pâte époxy sur un levier, surtout à cet endroit ! Autant prendre un levier d'avance à la place :mrgreen:
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Nico-83
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Message par Nico-83 »

black a écrit :
ven. 13 sept., 2019 10:20
je vais faire mon rabat joie mais... à quand un rasso sans panne :rouge: ?
En éliminant les motos rouges ... ptetre .....
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Fryn
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Message par Fryn »

meuhbat a écrit :
ven. 13 sept., 2019 10:54
Ca n'aurait pas tenu la pâte époxy sur un levier, surtout à cet endroit ! Autant prendre un levier d'avance à la place :mrgreen:
Puis c'est un levier d'embrayage a cable.
Au pire tu prend un truc de frein pour velo chez Decat en depannage

J'avais fait ca a l'epoque :gene:
ours a écrit :Bah toi t'es un normand sudiste qui habite en hollande, donc t'auras un drapeau orange avec un connard qui mange du camembert dessus

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Message par Veyete »

Honnêtement, je ne sais pas si ça aurait tenu. Mais j'aurais bien voulu essayer. :cote:
D'autant que ça peut aider à fermer un trou dans un carter.

Pour le poste à souder, dans notre cas, je ne pense pas que ça aurait fonctionné. Les leviers Suzuki sont en merdium.

Mais je me donne jusqu'au prochain rasso pour trouver une solution. :mrgreen:

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Nico-83
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Message par Nico-83 »

Pour ça qu'il faut aussi avoir une bobine de fil de fer :]
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Veyete
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Message par Veyete »

Pour réparer le levier?
Vu comme il était pété, bon chance pour réparer avec du fil de fer. :gene:

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Message par Axeleil »

:cpavrai:
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Message par ours »

ptite question, un poste TIG alu + gaz + métal d'apport, ça fait combien en leviers d'embrayage ? :gene:

et en cadre de bmw ?
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Message par Leenox »

Ça doit bien faire dans les 80 à 100 leviers, si on part sur du premier prix hein.
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JEJ a écrit : je n'ai pas eu ce qu'il fallait dans le pantalon !

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Axeleil
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Message par Axeleil »

Sans oublier le groupe électrogène :mrgreen:
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Message par DeCaDeNcE »

Tant que la moto démarre elle peut faire groupe electrogène ça va :hehe:
:broarp: :blub: Si la violence ne résout pas ton problème... C'est que tu n'as pas frappé assez fort :blub: :broarp:
:frime: Black Cat Team :frime:

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Karo59
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Message par Karo59 »

Titixm a écrit :
meuhbat a écrit :
jeu. 12 sept., 2019 17:18
Mais faites la pression régulièrement, c'est important :gene:
C'était fait de l'avant veille et c'était bon.

J'avais pas forcément pensé que le pneu perdrait autant entre temps.

Je vais le changer :cote:

Mais symptômes de la moto lourde... ça arrive à beaucoup de Ducati :]
Et moi mon cher et tendre m’assure l’avoir fait dans la creuse, donc il y a 4 semaines !!! C’est chaud 1 bar en 4 semaines !!!! L’effet plateau?!
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sca
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Message par sca »

l'effet vous racontez de la merde pour la pression des pneus pour avoir une excuse de vous trainer la bite.

De rien.
Tuono first génération, best moto Ever !!!
Fuck les rageux.

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Karo59
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Message par Karo59 »

Non ça j’assume :mrgreen:
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Message par Leenox »

Si c'est comme la surprise que j'ai eu à l'arrière sur la KTM, la valve est peut-être fuyarde, un peu d'eau savonneuse dessus pour contrôler l'étanchéité du corps et de l'obus et vous serez fixés tous les deux. ;)
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JEJ a écrit : je n'ai pas eu ce qu'il fallait dans le pantalon !