quel guidon choisir?

[gamerfou]

y'en a qui utilisent un dragbar sur circuit?
ca donne quoi?

[Ivory]

Salut tout le monde!

Je compte monter un dragbar sur mon SV et j'ai parcouru le topic...

Donc si je résume, pour monter le dragbar je n'ai pas besoin de couper les bouts (contrairement au street) et les pontets d'origine ne sont pas à changer?

C'est juste pour être sûr de pas faire de conn*rie!

D'ailleurs, le diamètre des pontets c'est bien du 22mm?


Merci d'avance pour les réponses!

[tom39]

salut à toi,
moi j'avais hesité entre le drag et le street
j'ai choisi le street, c'est le compromis entre le drag et l'origine.
Tu seras vraiment plus sur l'avant avec le drag qui et pratiquement droit
le coupé, à voir selon les cable
Moi mon street j'ai coupé 15mm de chaque coté il reste plus large que l'origine mais change carrement la conduite, plus large et un peu plus sur l'avant j'en suis très content

[Ivory]

Quitte à changer de position, autant que ce soit radical

C'est pour ça que je veux un DragBar. Pour l'instant j'ai un guidon Dafy, je sais pas si c'est un Street ou pas

Avec le dragbar je serais plus sur l'avant (tant mieux ) et la moto sera plus simple à mettre sur l'angle. Ce sera plus rigolo

Au pire si ça me convient pas, je pourrais toujours remettre mon guidon actuel

Après 2 chutes et 2 changements de guidon... Je commence à être habitué

C'est juste que pour le DragBar je sais pas quel diamètre prendre et surtout, je ne sais pas si les cables seront assez long (j'ai des durits avia)...

[westland]

franchement radical j'irais pas à dire ca, mais bon je fait 1M83 donc je suis pas si penché que ca.

sinon moi j'ai coupé un peu le guidon pour qu'il fasse 70cm de long, mais tu fais à ton gout et tu dois prendre 22mm en diamètre
Niveau longueur de câble ca passe jusqu'à 80cm de largeur je dirais mais à confirmer

[Ivory]

franchement radical j'irais pas à dire ca, mais bon je fait 1M83 donc je suis pas si penché que ca.

sinon moi j'ai coupé un peu le guidon pour qu'il fasse 70cm de long, mais tu fais à ton gout et tu dois prendre 22mm en diamètre
Niveau longueur de câble ca passe jusqu'à 80cm de largeur je dirais mais à confirmer

Bah c'est nikel, je fais 1m87

Radical est peut être un peu fort... Enfin j'ai jamais essayé, alors je peux pas dire


Merci pour toutes les précisions. J'pense que je vais aller me commander ça

Des marques particulières à recommander ou pas?

[tom39]

pour les marques je sais pas trop mais j'ai decouvert un site que j'adore c'est Krax moto jette un oeil il y en a
tiens nous au courant de la suite
http://www.krax-moto.com/?gclid=CM2dvcf ... AodDTdJ1A#

[westland]

Des marques particulières à recommander ou pas?

tu seras obliger de couper un morceau du MC pour que les banjots des durites ne génent pas la vis de réglage de la fourche

[Ivory]

pour les marques je sais pas trop mais j'ai decouvert un site que j'adore c'est Krax moto jette un oeil il y en a
tiens nous au courant de la suite
http://www.krax-moto.com/?gclid=CM2dvcf ... AodDTdJ1A#

Ah oui il est super sympa ce site!

Merci beaucoup! J'ai trouvé un DragBar 22mm de 70cm de long pour 39€


J'vais quand même aller faire un tour à mon Dafy du coin pour voir si ils en ont

tu seras obliger de couper un morceau du MC pour que les banjots des durites ne génent pas la vis de réglage de la fourche

Faudra que je coupe un morceau du Maitre Cylindre pour pouvoir passer les durit?

oui je sais tu viens de le dire

[westland]

oui tu as la butée du MC qui géne la rotation des banjos.
tu l'as voit encore sur cette image



photos en page 8

[Ivory]

oui tu as la butée du MC qui géne la rotation des banjos.
tu l'as voit encore sur cette image
photos en page 8

C'est bien ça la butée qu'il faut couper?

[Fast_19]

C'est bien ça la butée qu'il faut couper?

C'est ce que j'en ai compris

[westland]

oui c'est bien ca attend la fin du montage du guidon, tu verras par toi même si cela gène, en tout cas c'etait mon cas

[Ivory]

ok merci les amis! J'vous tiens au courant une fois qu'il est monté!

[loowik]

J'ai enfin changé mon guidon d'origine contre renthal fatbar il es vrai que la position es plus confortable cependant il y a quand quelque contrariété à ce montage surtout au niveau du passage des câbles ou j'ai un peu galérer. Je compte mettre des durites aviations plus longue en espérant pallié la gène de ma durite actuelle sur le té de fourche
Voila la photo