le permis, c'est partis !!

[Ytse_Jam]

Féloches et gaffes aux premiers tours de roues
c'est grisant quand on a personne sur le dos pour vous surveillez

A+ Jason

[benoit110]

encore felicitation fyrn

[Fryn]

Féloches et gaffes aux premiers tours de roues
c'est grisant quand on a personne sur le dos pour vous surveillez

A+ Jason

Les premiers tours de roue viendront mardi
Hé oui,faut la bridée la mémère

Merci benoit

[sebsuz]

encore félicitation Fryn .

Pour ma part, les heures de plateau s'égrènent doucement (environs 10 heures de faites), due entre autre à la visite médicale de mardi prochain (le 19) qui m'empêche de passer n'importe quel examen officiel y compris le code , du coup ,le passage du code ne ce fera que le 25 mai .

A part ça le lent est toujours ma bête noireeeeeeeee !!!!! et la vitesse normale c'est le pied !!!!! .

En attendant, et afin de garder un morale au beau fixe, je continus mes empletes sur le net .
le dernier achat en date, mes bottes, des Gaernes GP1, le pied quoi (sans mauvais jeux de mot ).



Après quelques heures de roulage, j'ai pu essayer mon blouson Furygan Mangusta avec et sans doublure ....
il est trop coolllll, jamais trop chaud ou trop froid, je suis super content de l'investissement :taré1: .



Voilà, prochain épisode le 19, la visite médicale peu être bloquante pour mon permis moto, voir même pour mon permis voiture !!!, mais bon si je veut ma suzette un jour, il faut bien prendre quelques risques !!! !!!

La moto c'est le seule domaine ou peut s'habiller comme bioman de façon légitime !!

[PEagle]

Félicitations fryn pour ton permis! Et soit prudent!

Sinon non courage pour la visite et les épreuves!
V

[sebsuz]

La visite médicale c'est super bien passée et en prime, ils me revalident le permis E qui n'était plus bon depuis 1999

Donc y a plus qu'a

[Benj62]

Perso j'ai ma date de plateau (et peut être circu par la même occaz) le 27... Sachant que je suis à 12h de plateau et 4h de circu...
Me reste 4h pour reconnaitre le routier, ca devrait aller

Y'a plus qu'a prier maintenant, car le SVS m'attend en bas
En attendant faut bosser ces pu**** de fiches

[KinKin]

Bonjour

Inscription au permis il y a 2 semaine.
Et ce jour, prise de rendez vous pour les heures de conduite !
Voila c'est pour ca que j'ai sauté le pas de l'inscription chez vous.

Donc début de plateau le 10 mai ... Je fais mes 8h du 10 au 18 MAI
Je pense que ca va aller vite

[sebsuz]

Aujourd'hui 1er essai des parcours rapide plateau (slalom + retrogradage et slalom + freinage d'urgence), c'est chaud mais coollllll !!!

Par contre j'ai toujours beaucoup de mal avec le slalom en vitesse lente , ça vient de moi ou d'autres
galèrent aussi ????

je m'inquiète beaucoup quand à la réussite de cette partie de l'examen

[Fryn]

Le lent,si tu veut un conseil c'est le plus facile

Tu n'est pas pressé, tu n'as pas de limite de temps
Joue avec les gaz en cas de soucis, je m'explique ,tu reste embrayé,mais fait monter les gaz en sortie de porte, tu relâche donc un tout petit peu l'embrayage,la moto se redresse et tu enquille!
C'est comme çà que je faisait !

Et sinon, la seul clé pour la réussite,c'est LE REGARD LE REGARD LE REGARD!
Ou tes yeux regarderons,la moto ira !

Courage

[Sharter]

Sinon comme tu as vraiment le temps, tu lâche l'accélérateur dès que tu as décollé les pieds du sol.
Avec le ralenti tu ira à 6-7 km/h max, donc tu as tout le temps que tu veux pour passer les porte, après il faut juste avoir un peu d'équilibre

V

[Benj62]

Sinon comme tu as vraiment le temps, tu lâche l'accélérateur dès que tu as décollé les pieds du sol.
Avec le ralenti tu ira à 6-7 km/h max, donc tu as tout le temps que tu veux pour passer les porte, après il faut juste avoir un peu d'équilibre

V

C'est ce qu'on fait en plateau et ca va niquel !
On fou le ralenti à 1100trs/min, tu te lances et tu lâches tout (Pas le guidon quand même !) et après tu t'occupes du plus chiant au début : Le regard !

Perso exam d'ici une bonne semaine, faut lire ces foutues fiches maintenant...

[Ytse_Jam]

+1 avec Fryn. jouer du gaz/embrayage sur le lent est TRES formateur.
surtout pour ceux qui roulent et veulent rester en bicylindre par la suite.
Le lent après ma 2e leçon je le passais sans soucis au ralenti (en ne touchant ni accel ni embrayage) ...
maitriser l'embrayage gaz est déjà plus ardu... mais tellement utile au quotidien (en ville surtout).

Toutes les moto écoles ne le font pas... c'est dommage mais si le prof ne te le propose pas, il faut bien penser
à élargir le passage de la 1ere porte... c'est elle qui va conditionné ta trajectoire pour toutes les autres.
si tu rentres trop tard dedans... tu vas lutter pour les suivantes et finir par touché sur la fin.
Bien arrondir tes trajectoires en étant déjà occupé à bien te positionner pour celle en face de celle que tu es
entrain de passer (donc 2 portes après). Dis comme ça, ça parait improbable... mais ça vient vite.

Bon courage à toi.

le rapide ( surtout le demi-tour) peut être plus chiant à acquérir car il nécessite de régurgiter :
la gestion de la boite, la gestion de la vitesse, le contre-braquage, le déhanché
(le lent donc inversé par rapport à celui qu'on voit à la TV) et ta trajectoire en entrée et sortie du slalom
(ainsi qu'au demi tour). Tout mettre en place et le passer à tous les coups, dans la fourchette de temps,
pour être tranquille le jour J, n'est pas aussi facile qu'il n'y parait au début.

A+ Jason

[westland]

Sinon comme tu as vraiment le temps, tu lâche l'accélérateur dès que tu as décollé les pieds du sol.
Avec le ralenti tu ira à 6-7 km/h max, donc tu as tout le temps que tu veux pour passer les porte, après il faut juste avoir un peu d'équilibre

V

C'est ce qu'on fait en plateau et ca va niquel !
On fou le ralenti à 1100trs/min, tu te lances et tu lâches tout (Pas le guidon quand même !) et après tu t'occupes du plus chiant au début : Le regard !

Perso exam d'ici une bonne semaine, faut lire ces foutues fiches maintenant...

perso il mon monit m'interdisait de faire cette méthode, "trop facile" pour lui. et certain examinateur n'aime pas trop vu que tu es censé apprendre à gérer le patinage et l'accélérateur

[Benj62]

+1 avec Fryn. jouer du gaz/embrayage sur le lent est TRES formateur.
surtout pour ceux qui roulent et veulent rester en bicylindre par la suite.

+650 pour le côté bi ! Bien qu'on roule avec du bi à l'auto école, je fais les deux car on m'en avait parler et je passe le lent avec les deux.

perso il mon monit m'interdisait de faire cette méthode, "trop facile" pour lui. et certain examinateur n'aime pas trop vu que tu es censé apprendre à gérer le patinage et l'accélérateur

Nous on a fait les deux, mais comme il m'a dis qu'a l'examen ca poserait zéro soucis de faire ça, vais pas m'amuser à me compliquer la tâche Un truc à gérer en moins, la pression sera déjà assez suffisante