amortisseur de S1000RR sur SV 650

[smood]

je te rassure moi non plus je ne sais pas si ça monte

et ça, ça n'a pas de prix

[Sharter]

Très beau

Espérons juste que ça se monte

Tu nous tiens au courant hein

[smood]

t'inquietes je vous tiens au courant, mais j'hesite à le garder en objet de déco maintenant!!!!!! genre dans un aquarium!

[Clad Leader]

mdr

[adnvirus]

C'est clair qu'il envoi !!

[sca]

140 un amorto de S1000RR, et ben c'est cool.


Si t'arrive pas à le monter je te le prend...

[Zlip]

A défaut de pouvoir avoir la moto, t'aura l'amorto.

[sca]

Petit à petit, je l'aurais...

[Zlip]

S1000 RR en Kit...


Le n°1 chez votre marchand de journaux, l'amortisseur arrière.

[smood]

Lol j'aurais l'amorto d'une becane a 20k€ ca dechire!!!
Ouai 147€ l'amorto + 30€ de frais de port! Sur ebay et j'en avait raté un qui est parti à 100€!!!!

Je viens de prendre des mesures a la va vite donc j'ai la bombonne qui rentre dans la boite a outils d'un bon demi centimetre donc va falloir découper cette derniere a la dremel!
Soit l'entailler pour laisser une marge a la bombonne soit la supprimer carrement pour liberer l'espace.

Etant donné qu'elle protège l'amorto des projections du pneu je pense que je vais devoir me payer un leche roue pour limiter la salissure

La bombonne dépasse vachement en largeur mais ca passe sans probleme.



Suite au prochain épisode

[Sharter]

En largeur fais gaffe à la boucle arrière
Ça serait con de devoir disquer ce sur quoi tu t'assied

[smood]

T'inquietes j'ai checker direct parce que la largeur m'a sauté aux yeux, entre la soudure du milieu de l'amorto et le bou de la bombonne il y a 8 cm de largeur, sur le sv il y a 11 jusqu'à la boucle arriere donc ca ne posera pas de probleme!

Je viens de reflechir à un truc là, quand j'aurai monté tout ça, ça va forcement jouer sur la tension de chaine, il faut vraiment pas j'oublie!

[Sharter]

S'il est plus long que l'origine, le BO va avoir un angle plus important par rapport à la boucle arrière.
La chaine sera donc plus "cassée" sur le patin guide chaine du BO.
Si tu as un psb de 14 il y a des chances qu'il s'use plus vite apparemment.

Perso pour faire le changement d'amorto j'ai soulever la bécane par la boucle arrière et j'ai viré la roue, beaucoup moins emmerdant pour bouger le BO pour sortir/rentrer l'amorto (c'est quand même pas facile hein).

V

[smood]

140 un amorto de S1000RR, et ben c'est cool.


Si t'arrive pas à le monter je te le prend...

Il y en a un à 155€ mais aux encheres, moi le mien je l'ai eu en achat immédiat!




Ouai shart' je vois ce que tu veux dire mais en fait celui là est plus court que celui du sv, avec les biellettes ça rattrapera l'écart, faudra que j'y jette un oeil avant d'aller essayer!

[Fast_19]

...je pense que je vais devoir me payer un leche roue pour limiter la salissure

J'avais un lèche roue sur mon 650, il protégeait moins mon amorto des salissures que la petite bavette d'origine fixée sur le bras oscillant ! Bavette au demeurant plus longue sue sur vos injections