Nettoyage haut moteur

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Nighthology
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Nettoyage haut moteur

Message par Nighthology »

N'ayant rien trouvé de concluant sur le sujet, je créer un sujet adéquate.
Comment faire pour nettoyer/décrasser le haut moteur ?


Lors du dernier démontage de ma ligne je n'ai pu empêcher mon œil inquisiteur de s'introduire dans la sortie du cylindre AV... Et là, OMAGAD 8/
La calamine...


Bref j'ai fais quelques recherches sur le net, j'ai lu un peu de tout...

Pour nettoyer, certains préconisent le démontage, puis l'utilisation d'essence+brosse métallique.
D'autres conseils d'utiliser des additifs carburant genre Wynn's, ou autres pour le décrassage de la chambre de combustion.
D'autres du liquide de frein... :gene:


J'ai lu de tout donc... et peut-être du n'importe quoi ?



Y'en a surement un ici qui doit avoir une réponse concrète (même si tu ne roules pas en SV, je prend :mrgreen: )
Je suis à l'écoute, mais j'avoue par avance avoir un penchant pour les additifs, si ils s'avèrent efficaces.


Merci ;)
Sharter a écrit :On va encore voir un proto neuf sortir de l'usine Night'© :hehe:
:oups: :oups: :oups:
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Fast_19
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Re: Nettoyage haut moteur

Message par Fast_19 »

Pas de calamine quand on essor la poignée... c'est juste un SV de salon que tu as ? :mrgreen:
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sca
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Re: Nettoyage haut moteur

Message par sca »

Normal la calamine, c'est l'échappement, et c'est sur que la fumée "s'accroche" au bout d'un moment.

Le truc si tu nettoie, donc forcément avec un produit, la merde va couler dans le cylindre... de plus comment va tu faire l'arrière ?

Le must étant donc de démonter le haut moteur... pour un résultat qui sert à rien, à moins que lors du meeting, tu aime montrer la propreté de l'intérieur de ton moteur...



Donc pour résumer, ne touche à rien, ça sert à rien.
Tuono first génération, best moto Ever !!!
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Nighthology
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Re: Nettoyage haut moteur

Message par Nighthology »

sca a écrit :Normal la calamine, c'est l'échappement, et c'est sur que la fumée "s'accroche" au bout d'un moment.

Le truc si tu nettoie, donc forcément avec un produit, la merde va couler dans le cylindre... de plus comment va tu faire l'arrière ?

Le must étant donc de démonter le haut moteur... pour un résultat qui sert à rien, à moins que lors du meeting, tu aime montrer la propreté de l'intérieur de ton moteur...



Donc pour résumer, ne touche à rien, ça sert à rien.
Je sais que c'est normal, mais ça fait crade (oui je sais y'a que moi qui le vois :gene: )
Au moins je suis fixé, merci :merci:


Fast_19 a écrit :Pas de calamine quand on essor la poignée... c'est juste un SV de salon que tu as ? :mrgreen:
Visiblement l'équation n'est pas toujours vraie :P
Sharter a écrit :On va encore voir un proto neuf sortir de l'usine Night'© :hehe:
:oups: :oups: :oups:
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Re: Nettoyage haut moteur

Message par nono »

le coup du liquide de frein , je l avais deja lu aussi 8/ bon maintenant ca reste a demontrer :hehe:
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J&B
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Re: Nettoyage haut moteur

Message par J&B »

Change de SV elle ne vaut plus rien. Vu que c'est une épave, je te la prends à 800 euros, et encore je suis sympa :perv: :mrgreen:
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SeBTiK a écrit : Interdiction de charrier mon p'tit blond. Il roule propre, "safe", tout en envoyant du pâté quand même (et il déboîterait sans souci 90% des gens de ce forum) !
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Nighthology
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Re: Nettoyage haut moteur

Message par Nighthology »

J&B a écrit :Change de SV elle ne vaut plus rien. Vu que c'est une épave, je te la prends à 800 euros, et encore je suis sympa :perv: :mrgreen:
8/


:hehe: :gene:
Sharter a écrit :On va encore voir un proto neuf sortir de l'usine Night'© :hehe:
:oups: :oups: :oups:
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