deja des frais pfffff

[BastoOv]

Je parlais des espèces de pré-contraintes chelou

[sca]

Je parlais des espèces de pré-contraintes chelou

C'est les précontrainte d'origine.

Seul les SV carbu de 2002 on eu celle qui sont réglable, la classe quoi...

[Fryn]

Trou d'fesse ce bast

[BastoOv]

Ça :



C'est pareil que ça :




?????

[sca]

Ba oui, tu as des soucis aux yeux ?

[BastoOv]

Ba oui, tu as des soucis aux yeux ?

MAIS LOL !

Tu vois pas que il y a 2 gros boudins de chaque côté de Té ???????????????

[sca]

Roo t'es vraiment nul, c'est les tubes de fourches qui sont remontés...

[BastoOv]

Roo t'es vraiment nul, c'est les tubes de fourches qui sont remontés...

Ah bah voilà ! C'était pour te tester

[fafa28]

Je voie que mais tube de fourche fond parlé
mais ça sera remis en place mercredi prochain

[sca]

Je voie que mais tube de fourche fond parlé
mais ça sera remis en place mercredi prochain

Oui fait le, car remonter les tubes comme ça, avec un freinage un peu fort, ton T inférieur va toucher les fourreaux de fourche. Soit c'était un nain l'ancien proprio, soit il était vraiment débile.

[westland]

Roo t'es vraiment nul, c'est les tubes de fourches qui sont remontés...

Ah bah voilà ! C'était pour te tester

tu t'es fait une couleur récemment ? ??

[fafa28]

Mois je mise sur le debile

[fafa28]

bon ba voila j'ai changer le KC la fourche est remise à ça place avec une vidange de fourche.
Par contre elle claque toujours??

Bon j'ai beaucoup moins drole, j'ai demander qu'il me fasse un essaie pour voir si il y avait pas autre chose et se sen appel qu'il me dit a faire "tendeur distribution+chaine+jeu de soupapes , voir boite de vitesse et voir fourche pour le claquement.

Voila ça fait des année de pouvoir avoir une brelle et voila que je tombe sur une apave, plein le cu

[Teutates]

Essaye d'avoir l'avis d'un autre mécano car là ça fait beaucoup quand même

[mad_penguin]

Bon j'ai beaucoup moins drole, j'ai demander qu'il me fasse un essaie pour voir si il y avait pas autre chose et se sen appel qu'il me dit a faire "tendeur distribution+chaine+jeu de soupapes , voir boite de vitesse et voir fourche pour le claquement.

Euh, c'est un peu un guignol ton gus quand même...

Si ça claque qu'au freinage (= quand la fourche est en compression), le moteur n'a rien à voir avec la choucroute hein.

Une chaîne de distri, avant d'avoir à la changer, c'est où que le moteur est vraiment TRES borné (mais vraiment TRES TRES), ou qu'il y a eu un soucis mécanique sérieux. Un tendeur, c'est déjà plus crédible, mais ça s'entend : tu aurait un claquement de chaîne dans le moteur, proportionnel à la vitesse de rotation du moteur...

Jeu au soupapes, ça s'entend quand tu connaît ton affaire (et à moins qu'il ait vraiment fortement bougé, c'est au tournevis que ça s'écoute, hein). Et le SV est réputé pour avoir un jeu aux soupapes qui bouge très peu. Mais à la limite, pourquoi pas. Tu entend un clic-clic-clic proportionnel à la vitesse de rotation du moteur sur le haut des cylindres ?

BdV, si tu n'a pas de claquement ni de craquement dans la roue arrière ou au passage de vitesse, que t'as pas de point dur entre des vitesses ou des vitesses qui sautent/verrouillent mal, je voit pas pourquoi il y aurait un soucis...

Sans vouloir te vexer, ça sent un peu le gars qui s'est dit "chouette, un mec qui n'y connaît pas grand chose, on va pouvoir facturer de la MO !"...