Fuite bas de fourche

[dave sv]

Voilà, comme je l'ai abordé dans ma présentation, j'ai eu un entretien avec une pelleteuse.
Faute de moyens, j'fais les réparations moi-même.
Et j'ai gardé le meilleur pour la fin...:

L'ensemble guidon fourche roue n'était plus aligné...
> changement de guidon
> vérif des tubes de fourches, tés, pontets, axe, roue...
Finalement ce n'était que le guidon... cool

Sauf que, j'ai un suintement d'huile sous le bas de fourche qui a frotté par terre.
J'ai tombé l'ensemble tube+bas de fourche. Tout est droit.
La surprise, c'est que ça ne fuit pas au niveau des joints spy mais seulement sous le bas de fourche droit...
Comme s'il y avait une fissure qq part...
Une fois l'axe de roue viré et les diverses vis aussi, j'ai tout nettoyé pour trouver d'où ca fuit...
Rien... j'ai compressé la fourche plusieurs fois à fond... tjs rien...
Je me dis que j'ai rêvé. Je remonte tout. Je vais rouler, je fais pomper la fourche... Rien. Cool

Aujourd’hui, j'ai fait 25bornes Aller. Rien.
Je fais les 25bornes retour et voilà une belle grosse goutte!!!!!!!!

Je n'ai pas encore démonté complétement le bas de fourche.
Et si je dois le changer, c'est 250€, plus les joints, huile etc...

Est-ce qq'un a déjà connu ça???

Merci d'avance

V !

[nanard0950]

salut, si j'ai bien compris, de l'huile coule au niveau de ton axe de roue?
alors je pense que ça vient de la vis de fixation de la pipe d'amortissement qui est visible qu'en enlevant l'axe de roue

repère 26 et 25

peut être que la vis est simplement desserré!

[dave sv]

Salut nanard et merci pour ta réponse ...
oui j avais déjà vu avec cette vis.

C est par hasard a l instant que j ai observé des fissures sur les griffure du bas de fourche.
Il est griffé plus profondément que je ne le pensais.

Est ce que certain se sont déjà risqué a collemater a la soudure froide des bas de fourche ou carter?

Je pense qu il faut entièrement vider la fourche de son huile et sécher le tout avant...?

[nanard0950]

de toutes façons, tu ne risque plus rien d'essayer la soudure a froid.
il te faut vider et sécher ton fourreau de fourche, ensuite tu chanfreine les fissures pour un max de surface en contact avec la soudure.

tu peut aussi trouver quelqu'un qui fait de la brasure.
mais dans les deux cas ça va pas faire joli

[turt]

Si ce sont des fissures,
il faut changer les fourreaux de fourche impérativement,
il en va de ta sécurité.

[nanard0950]

sinon, fourreau d'occas
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=10_s

[JMJ]

Dave SV => MP

[dave sv]

Voilà les fissures dont je parle...

C'est trop dangereux de chercher a souder à froid pour vous?
Les soudures a froid resistent à des pressions et température super importante...

Après ya les contraintes mécaniques sur la fourche...

[turt]

Ah oué... Quand même...

Désolé pour toi, mais change tes fourreaux de fourche absolument;
là, ils sont HS de chez HS;
et je pense que tu peux faire vérifier aussi les éléments internes de la fourche;
ils n'ont pas dû trop apprécier aussi.
Les fissures montrent qu'ils ont été écrasés.

Comment t'as réussi à faire ça (avec la pelleteuse) ?
Elle a roulé dessus ?...

[dave sv]

. Même pas roulé dessus!!

C'est le genre de chute à faible vitesse mais tu tombe bien lourdement...

Bon bin j vais opté pour du neuf...
J me tâte à le faire moi même... Ya des tuto et j'ai le manuel... mais ça à l'air un peu délicat...

[Sharter]

Change!!!

Et fais le toi même, franchement moi qui aime bricoler j'ai été déçu parce que trop simple

Juste les bagues de guidage à pas foirer au remontage, sinon c'est les doigts dans le... pif

[nanard0950]

il n'y aurai eu qu'une fissure je pense que c'était soudable, mais la il est en miette ton fourreau, plein de micro fissures! ça va se propager partout

[dave sv]

ok j'me lance!!!!!!!!!!!