SV trop basse de c*l

[Red Devil 72]

Salut

Alors voilà je trouve ma Suzette est vraiment trop basse du c*l, j'ai regardé les biellettes elles sont bien gravées 17G donc origine apparemment ?

Celui qui me l'a vendu était on va dire costaud donc ça doit venir de là

Ça me couterait combien de mettre des biellettes plus courtes ? Faisable soit-même ou faut mieux allez en concess ?

Merci

[etanetpk]

Elle a combien de borne ta sv?
Je pense pas que le poids de l'ancien proprio puisse tasser l'amorto en peu de temps.

Pour des biellettes plus court voir sur ebay en Allemagne ou autre y'a des bon prix.
Sinon non tu peux le faire seul sa se fait trés bien, faut juste bien lever l'arrière de la moto pour ne plus mettre en contrainte l'amortisseur.

[Red Devil 72]

Elle arrive sur ses 19 000Km.

C'est vraiment flagrant quand je vois d'autres SV, çà manque de hauteur à l'arrière!

Je vais voir çà sur eBay

[etanetpk]

Bah tant que tu compare pas avec des sv de 2003
Il est sur quel position sinon ton amorto, sa doit jouer un peu si il est au plus bas.
Moi j'ai pu lire que des biellette pouvait se trouver pour une dizaine d'euros, aprés recherche j'ai trouver qu'a 40 quasiment.
Si quelqu'un à un lien pour des pas trop chère sa serait mieux, sinon attend que fast se connecte si il voit ton message il va te trouver un lien en quelque secondes

[Red Devil 72]

Oué je sais bien que les modèles 2003/2004 sont les plus hautes jamais produites, je compare avec des modèles 2005 minimum.

Justement j'ai déjà réglé l'amorto sur la dent la plus haute mais le résultat est peu satisfaisant.

Je vais réfléchir aux biellettes, j'ai pas non + trop envie de changer le comportement de la bête

[Delirium6]

Tu serais pas à plat par hasard ...

Ce qu'il faudrait savoir c'est si ce n'est que le cul?
ça donne quoi en hauteur de selle? il te faudrait mesurer pour savoir de combien est exactement la différence que tu trouves, car à vu d'oeil c'est peut être juste un effet d'optique...

[FrEdO]

Hello
J'ai commandé les miennes ICI
J'ai choisi les FDP les plus bas et ça n'a mis que 5 jours pour arriver en France Moins de 21€ donc FDP inclus.
Le cul de la moto est maintenant 2,5cm plus haut qu'avant.

[etanetpk]

Voilà niquel t'as plus qu'a commander
Merci fredo

[Fast_19]

Alors voilà je trouve ma Suzette est vraiment trop basse du c*l

T'avais qu'à acheter une K3 ! Tiens, une tape derrière les oreilles !

[etanetpk]

Alors voilà je trouve ma Suzette est vraiment trop basse du c*l

T'avais qu'à acheter une K3 ! Tiens, une tape derrière les oreilles !

Et grise non? si jamais la couleur lui plait plus et qu'il veux la refaire

[Fast_19]

Alors voilà je trouve ma Suzette est vraiment trop basse du c*l

T'avais qu'à acheter une K3 ! Tiens, une tape derrière les oreilles !

Et grise non? si jamais la couleur lui plait plus et qu'il veux la refaire

Oui d'ailleurs ... grise !
Allez, revends ta brêle et rachète la mienne !

[Red Devil 72]

Mdr!

Non je suis pas à plat

En hauteur de selle j'ai à peine 78cm (en mesurant collé contre cale pied jusqu'au sol) en gros il manquerait 2cm ici déjà par rapport a l'origine

Et sinon en hauteur de c*l je suis a 96cm, en mesurant juste au dessus du sticker Suzuki, mètre contre le pneu jusqu'au sol (j'espère être clair )

Je pourrais avoir vos mesures si possible

Et non je veux pas de K3 Plus belles avec le cadre noir

Et merci FrEdO06 je vais voir çà

[aQuel78]

Perso je suis également à 96cm au niveau du cul... J'ai une K7... Alors est ce normal ou pas?! J'en sais rien

[Red Devil 72]

Ah oué je suis pas le seul alors Tu l'as trouve pas trop basse toi ?

Sinon j'ai reçu les biellettes, j'aurais voulu des conseils pour le remplacement, en gros je desserre celle que j'ai, je met la brêle sur béquille arrière et je procède au changement c'est tout ?

Faut maintenir la boucle arrière vers le haut ou pas ?

[etanetpk]

Alors oui c'est assez simple, en gros y'as juste 4 boulons à dévisser
Par contre c'est pas avec une béquille centrale que sa va marché car pour pouvoir changer les biellettes il faut que l'amortisseur ne soit plus comprimer et que la roue arrière soit décoller du sol de 2 cm(sa sert à rien plus)

Plusieurs solutions existent pour délester l'arrière:
une sangle à cliquer et un bon point d'attache au plafond (poutre) et prendre le bati arrière.
Un crick sous la moto (dure de trouver une place et surtout assurer la moto par des sangles et chandelles car pas trés stable)
Ou le mieux avoir un pallant.

Une fois que tu sais comment tu va lever l'arrière reste juste:
1 à nettoyer les biellettes si elles sont pleine de graisse et autre.
2 dé-serrer un peu les boulon avec la moto au sol
3 lever l'arrière et changer les biellettes
4 reposer la moto et re-serrer les boulons.