Serrage ou pas ?

[BasiliK]

Du genre "quand va serrer le R6?"

[wam]

Du genre "quand va serrer le R6?"

...c'est puissant!!

[Marmot]

Alors si le choix se pose:
- Prendre un coup de raquette dans le cul puis pouvoir rester dans ma voie de circulation
- Avoir l'arrière qui se balade et pas contrôler ma trajectoire...
... Au choix et par réflexe j'attraperai le levier d'embrayage dès que j'aurai compris que la roue arrière est bloquée.

+1, je pense qu'au moment où ça bloque, t'as pas franchement le temps de te demander : "Alors voyons voir, si je serre la poignée... ". T'attrape tout ce que tu peux et tu serres les fesses...

(tin c'était un bon le monsieur avec sa R6, il m'aura bien fait rire...)

[obimic]

ce yann83 c'est mon héro ...

Sinon on lui envoi un Nsr 125 ou un versys... mais il risquerai d'arrêter la moto

ouai, de toute facon, jvais lui apprendre comment jclaque les trajos mode poursuite dans les cols en NSR, et Sebtik lui apprendra comment slicker des pneux routier en Versys...



d'ailleurs heureusement que sebtik n'est pas une femelle, et que techniquement nous ne pouvons pas nous reproduire, car le fruit de cet accouplement serai un véritable danger routier .....

sinon pour revenir au sujet:

Reflexe de 2temps: SERRAGE = EMBRAYAAAAGE ... d'ailleurs si l'on me regarde rouler en 2temps, j'ai toujours un doigt sur l'embrayage... reflexe gardé sur les autres.. y compris le vtr ..

Par expérience: un gros serrage avec ma 125 il y a 3-4ans en arrière: en fond de 6, vers 12000tr/min, en gros a plus de 160km/h, la durite d'alim d'huile se déboite du carbu: un gros serrage immédiat.. j'ai choppé l'embrayage, et fini en roue libre sur la BAU.. sans high-side

[Batou]

Par expérience: un gros serrage avec ma 125 il y a 3-4ans en arrière: en fond de 6, vers 12000tr/min, en gros a plus de 160km/h, la durite d'alim d'huile se déboite du carbu: un gros serrage immédiat.. j'ai choppé l'embrayage, et fini en roue libre sur la BAU.. sans high-side

T'as senti des amorces de serrage pour avoir le temps de chopper le levier ?? Ca fait style "panne d'essence" ?
C'est le genre d'aventure qui te laisse des traces de pneu dans le slip

[Coyotus]

Parfois tu crois que c'est une ammorce de serage et là tu te rends compte(après avoir imaginer 50 milliards de pannes, ton banquier pour acheter une nouvelle meule) que tu as juste appuyé sur le coup-circuit

[NoNo75]

que tu as juste appuyé sur le coup-circuit

Minidou style

[Coyotus]

que tu as juste appuyé sur le coup-circuit

Minidou style

Déjà fait aussi sur autobeurk, à 800 bornes de chez moi, ben tu t'imagine plein de trucs puis tu vois le coup circuit et tu te dis que t'es trop un

[GuilhemS]

que tu as juste appuyé sur le coup-circuit

Minidou style

Déjà fait aussi sur autobeurk, à 800 bornes de chez moi, ben tu t'imagine plein de trucs puis tu vois le coup circuit et tu te dis que t'es trop un

T'en fais pas, ça m'est déjà arriver le 125 aussi . Sauf que moi je commencer a pousser, puis d'un coup, ah bah le coupe circuit il est sur OFF.

[obimic]

Par expérience: un gros serrage avec ma 125 il y a 3-4ans en arrière: en fond de 6, vers 12000tr/min, en gros a plus de 160km/h, la durite d'alim d'huile se déboite du carbu: un gros serrage immédiat.. j'ai choppé l'embrayage, et fini en roue libre sur la BAU.. sans high-side

T'as senti des amorces de serrage pour avoir le temps de chopper le levier ?? Ca fait style "panne d'essence" ?
C'est le genre d'aventure qui te laisse des traces de pneu dans le slip

heu, perte de puissance , et reflexe .. tu pécho de levier... tout a l'instinct..

en video, mais pas vite:
(dernier serrage qui m'est arrivé.. pompe a huile HS)

[Batou]

Ouais, ça préviens pas
Le mot "réflexe" prend tout son sens

[damdam]

Par expérience: un gros serrage avec ma 125 il y a 3-4ans en arrière: en fond de 6, vers 12000tr/min, en gros a plus de 160km/h, la durite d'alim d'huile se déboite du carbu: un gros serrage immédiat.. j'ai choppé l'embrayage, et fini en roue libre sur la BAU.. sans high-side

T'as senti des amorces de serrage pour avoir le temps de chopper le levier ?? Ca fait style "panne d'essence" ?
C'est le genre d'aventure qui te laisse des traces de pneu dans le slip

heu, perte de puissance , et reflexe .. tu pécho de levier... tout a l'instinct..

en video, mais pas vite:
(dernier serrage qui m'est arrivé.. pompe a huile HS)

ben ouais mais qu'est-ce que tu foutais à 7000 tr/m aussi ?

moi quand j'ai fait le rodage de la mienne c'était 5000 max. bon après c'est le moteur de valve à l'échappement qui a grillé 100 bornes après le rodage, 250€ chez honda....

d'ailleurs si tu connais des bonnes adresses pour les pieces de nsr je suis preneur, j'aimerais bien la remettre en état, ça me rappellera le bon vieux temps

[obimic]

bah tu sais pas faire un rodage progressif ?

se caller a 5000tr pendant 500km n'aide pas du tout.. c'est un rodage mal fait..

faut progressivement monter le régime au fur et a mesure des kms parcourus. au moment de la vidéo j'en avait fait 350..

[damdam]

si si je sais bien! mais moi quand je fais mes rodages ils font plutot 1000 que 500km: 500km à 5000 tr/m et après je monte plus.

(c'était de l'humour, voir les smileys hein... )

[GuilhemS]

si si je sais bien! mais moi quand je fais mes rodages ils font plutot 1000 que 500km: 500km à 5000 tr/m et après je monte plus.

(c'était de l'humour, voir les smileys hein... )

Les pièces son pré rodé déjà ..
Pour mon CRM, j'ai déjà fait de changer Cylindre piston et pas de rodage.. ( Bon, j'avais une après midi qui m'attendais, et j'avais serré le matin .