carroserie peinture noir mat

[gazzz]

Bonjour

Est ce cher la peinture noir mat ?

Combien faut t'il compter pour repeindre un sv carbu ?

Si je prépare les pièces, faut t'il apprêter si c'est déjà peint ?

Est possible de peindre a la bombe ?

Avez vous des adresse pour acheter un pistolet a peinture ?


En vous remerciant

Bonne journée

[wam]

Bonjour

Est ce cher la peinture noir mat ?

Combien faut t'il compter pour repeindre un sv carbu ?

Si je prépare les pièces, faut t'il apprêter si c'est déjà peint ?

Est possible de peindre a la bombe ?

Avez vous des adresse pour acheter un pistolet a peinture ?


En vous remerciant

Bonne journée

Non c'est pas très cher comparé a du nacré ou autre, de mémoire, ca doit etre dans les 50€ le litre.
Pour repeindre un SV, le minimum qui est en général de 500g suffit amplement
Meme si c'est peint, surtout ne ponce pas jusqu'a la tole/au plastique, tu perdrais l'appret d'usine qui accroche mieux que ce que tu pourras retrouver.
Oui il faudra réappreter si tu veux un beau résultat, et la bombe...je te le déconseille, ca fait crado

[svman]

Salut,

alors la peinture mate, c'est beau, c'est sympa, c'est "fashion".....mais c'est super super fragile.

Je travaille chez un constructeur automobile qui vient de sortir une série limitée avec 2 teintes mates....et bien on a découvert que c'etait très fragile. La peinture marque au moindre frottement d'une quelconque matière.
Même pour le lavage, il faut utiliser des shampoings pas trop agressifs, avec une éponge spécifique lavage à la main abligatoire (consignes spécifiques pour la livraison en concession pour que le technicien qui va préparer le vh avant de le remettre au futur propriétaire ne fasse pas de rayure en la lavant). Pour les voitures pas de lavage au rouleau ni au karcher. Ne surtout pas tenter d'enlever de la poussière dessus à sec, etc, etc, etc...

Pour rapporter le cas à une moto, je me dis qu'entre la poussière, les moucherons, les gravillons, le frottement du bas du blouson sur le bas du réservoir et les différentes personnes qui pourrait passer leurs mains dessus lorsqu'elle est stationnée. Plus les difficultés d'application de la peinture, quand tu verras toutes les traces qui se feront dessus au fur et à mesure que tu t'en serviras, tu risques de devenir fou....

M'enfin, c'est vrai que c'est beau, mais c'est hyper contraingant.

[gazzz]

hello

Il y a un gars sur le forum qui avait fait du noir mat qui était très beau il avait sa moto en vignette j'arrive plus a y mettre la main dessus quelqu'un peut m'aider ?

Bonne journée

[obi]

Je vais dans le sens de svman mais de manière moins poétique, le mat sur une bécane, surtout quand c'est pas d'origine, c'est une saloperie.
En moins de 2 mois (à condition de rouler pas souvent en plus), elle risque d'être tellement amochée que tu le regretteras.
Limite faut rouler que sur route sèche, sans aucun véhicule autour, pas de vent, pas un grain de sable, et avec pour protection de la peau de chamois au lieu du cuir

Je déconseille plus que fortement.

[wam]

Quand j'ai fait repeindre le gex, il etait mi satiné/mi noir mat, ca a bien tenu

[J&B]

hello

Il y a un gars sur le forum qui avait fait du noir mat qui était très beau il avait sa moto en vignette j'arrive plus a y mettre la main dessus quelqu'un peut m'aider ?

Bonne journée

Mantis de mémoire. Sa moto est juste ouf ! et je rejoins Wam, je crois que ça a bien tenu

[Fast_19]

Sinon ... covering !

[Wiwi33]

Renseigne toi auprès d'un bon carrossier, pour le mat tu a 2 solutions.
La premiere la peindre avec peinture mat, ce qui reste une peinture trés fragile. Si tu fait la moindre rayure sur une piece tu est obligé de la repeindre entierement, les retouches sont a proscrire.
La deuxieme est de peindre t'a moto de la couleur que tu souhaite et d'y appliquer un verni mat. Normalement bien plus resistant que la peinture. Mon carrossier a choisi cette solution pour un de ses 4x4, je l'ai vu avant qu'il parte faire son raid au Maroc et c'etait propre. Sur la tenue dans le temps je ne sais pas vu que je ne l'ai pas vu a son retour. Il a roulé tous les jours avec pour travailler pendant 6 semaines avant son depart et j'ai pas vu la peinture trop changer.
J'irai le voir dans la semaine pour voir dans quel etat ils sont revenus

[Wiwi33]

La moto noir mat se serai pas celle-ci ?
http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=6& ... &start=810

[NoNo75]

Oui c'est celle là, magnifique d'ailleurs

[Wiwi33]

http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=36 ... 2#p1182572

Je pense qu'avec un petit mail perso, tu devrai avoir tous les renseignements qu'il te faut.

Fo en profiter c'est noyel

[benoit110]

va voir par ici, tu va aimer

http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=10 ... 3#p1182575

[Mantis]

La moto noir mat se serai pas celle-ci ?
http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=6& ... &start=810

Je crois que je n'ai jamais mis de photos complète de la SV, donc régalez vous











Et la sur une Z750 :





Sa fait 2 ans que la Suzette roule par tout temps et la peinture tien toujours, elle à commencé à devenir brillante au niveau des jambes à force de serrer le réservoir mais c'est normal.
Effectivement le mat est fragile il une petite rayure ne se rattrape pas, mais au prix du litre sa me dérange pas de la peindre tout les 2 ans
Le plus salissant reste le roulage sous la pluie car l'huile de la route se retrouve sur la moto Pour enlever les taches je passais un coup de chiffon avec de l'acétone (il ne faut pas insister...).

@+

[Wiwi33]

Mantis, tu le fait directement avec de la peinture mat ou c'est un verni mat ?
Si c'est toi qui peint ta moto, est ce que l'application de la peinture mat tolere plus ou moins les inperfections de la preparation ??