[demande d'aide] mecanique voiture.

[torreip]

tout les garagiste vont te dire oui, maintenant quand ont change un triangle ont ne deregle pas la direction, apres faut voir si de toute façon il ne fallait pas en faire un

si tu veut je bosse pour une grande enseigne de centre auto national, je suis dans le sud mais je peut m'arranger pour 'tavoir un accueil honnete et sans "patte lourde" pres de chez toi pour un devis

mp moi si sa t'interesse

[jujusv30]

pas besoin de par
pour le prix jpense que dans un petit garage indépendant tu peu t'en tiré aux alentour de 200 euros, c'est vraiment pas chiant comme opération, mais faut un minimum d'équipement, c'est plus pratique avec un pont, par terre t'est assé limité pour forcé avec une barre a mines

[benoit110]

cherche un petit garage!!

ne va surtout pas chez feut vert , norauto......
c'est tous des bon a riennnnn!!!!

[SV6.5]

T'es pressé pour la réparation?

Bis

[killpilot]

oups...

non dsl je suis pas presse, ca cloc tranquillement, mais c'est pas encore abusé, mais je vais devoir y penser, donc la je continu de rouler, et j'attend que la meteo soit plus douce genre, fin mars, debut avril (pour le rasso ca serai mieux) pour faire tranquillement un matin, et si possible aider par des gens qui ont une vague idée de comment ca se fait...

j'ai vu que des kit triangles + rotule c'etait 77€ piece, donc 150 euros les deux + 9€ d'arrache rotule a choc chez norauto et une matinée ca me va bien....

donc non pour l'instant je me renseigne, et cherche la meilleure solution ^^

[Axeleil]

On en reparle d'ici là, mais si ça t'intéresse j'aurai aussi le lieu et les outils

[Julien94320]

T'as tapé avec la voiture ? Si non, pas besoin .

Perso sur le GT Turbo de piste quand j'avais changé les rotules, on avait du refaire le parallélisme car on s'était un peu foiré au remontage en ne prenant pas exactement le même écart!

Perso je conseil de refaire un parallélisme et si tu as besoin killou, je vais voir avec un pote (qui s'y connait mieux que moi et qui est outillé ), on peut sans doute de donner un coup de pied, a voir nos dispos

[Axeleil]

Ha ouais par contre pour le parallélisme je suis pas outillé et à la ficele je sais pas faire (pas envie d'apprendre )

Sauf si la voiture tire déjà un peu d'un côté, pour moi c'est pas indispensable, même si c'est mieux...

[killpilot]

bah limite pour economiser le parallelisme je peux ne pas changer la rotules hein ^^ je crois que y'a que 3 visses a defaire.... puis elle est peut etre pas usé, sa s'use une rotule de direction ?? ou y'a pas de raison ?

[killpilot]

ha mais en fait c'est la rotule de suspension... pas de direction.... enfin bon je presume que vous le saviez et que y'a quand meme besoin de refaire le parallelisme... donc julien oui je veux bien que tu demandes...

[galex]

ha mais en fait c'est la rotule de suspension... pas de direction.... enfin bon je presume que vous le saviez et que y'a quand meme besoin de refaire le parallelisme... donc julien oui je veux bien que tu demandes...

En parlant des rotules, fais attention quand tu achètes tes triangles, car il existe deux diamètres différents sur les 306 pour les rotules. Tu as 16 ou 18. Je me suis fait avoir quand j'ai changé les miens car soit disant c'est très rare en 18, et ma 306 faisait partie de ces cas rares...

[killpilot]

ha mais en fait c'est la rotule de suspension... pas de direction.... enfin bon je presume que vous le saviez et que y'a quand meme besoin de refaire le parallelisme... donc julien oui je veux bien que tu demandes...

En parlant des rotules, fais attention quand tu achètes tes triangles, car il existe deux diamètres différents sur les 306 pour les rotules. Tu as 16 ou 18. Je me suis fait avoir quand j'ai changé les miens car soit disant c'est très rare en 18, et ma 306 faisait partie de ces cas rares...

a priori elles sont de 18 les miennes !!!

http://www.oscaro.com/triangle-de-suspe ... 34-2211-gt

[Freud85]

a verifier si c'est bien tes triangles dans de nombreux cas ce sont les biellettes de barres stabilisatrice qui font "colk !" sur les dos d'ane, et dans ce cas aucune inquietude ca peut attendre,

pour en avoir le coeur net vas voir plusieurs garage, les centres type norauto, feuvert, midas, etc ... font des devis gratuit

lors du controle sur la voiture il est imperatif d'etre a coté du mecano, de le questioner, de lui demander de faire voir le probleme, de maniere a ne pas ce faire enfler

Salut je rejoint ton avis car sur ma 206 c'était le même soucis. Je m'était dis que c'était les triangles et tout le toutime... Je suis aller voir avant d'acheter les pièces la gueule du problème et en fait c'était les barre stabs

[killpilot]

ha bha merci, je vais peut etre prendre rendez vous un samedi matin pour un devis gratuit et effectivement voir le probleme, parce que la c'est pas moi qui est recupere la voiture, au garage c'est mon pere j'etais en vacance moi donc j'ai pas pu poser de question ni voir....

donc je vais voir ca oui ^^

[SV6.5]

Pour les triangles, je dois etre capable .