comment reconnaitre une fourche de SV 1000 ?

[magnier]

Tout est dans le titre , ou presque car je ne sais pas de quelle année est la fourche qui est montée sur mon SV 650 S
je serai tenté de dire 2003 mais pas sure
j ai jeté un coup d oeil sur le site de racetech et pour les fourches des modèles 2003 et 2004 ils font pas mal de matos par compte pour les autres modèle y font juste des ressorts
les seule indications que j ai vu sur mes fourreaux de fourche sont :

pour le tube droit XB131
R
XN

pour le tube gauche XB131
L
2

Si une bonne ame peut me dire si il retrouve ses indications sur sa fourche de SV 1000 et me dire l année de sa moto se serai vraiment super sympa

merci

[magnier]

rectification car j avais mal vu
les références sont à l intérieur des fourreau coté roue

fourreau de gauche :
XB131
L
2

4
D

fourreau de droite :
XB131
R
2

X
N

[SV6.5]

Pas la moto a proximité pour te dire ca .

[magnier]

je ferai des photos demain

[töma]

Il y a une difference entre les fourches de 1000 S/ N entre 2003 et à nos jours (enfin en france 2007 c'est ca ??) ??

[Axeleil]

Euh si j'ai compris, tu penses avoir une fourche de 1000 sur ton 650 c'est ça?

[magnier]

oui j ai une fourche de SV 1000 sur ma SV 650 S mais je ne sais pas l année de la fourche

apparement avec les commentaire que j ai pu lire , tout le monde dit que les fourches de 1000 sont des daubes

ca commence à me foutre les boules car j ai revendu ma fourche de SV 650

pour les fourche des modèles 2003 /2004 RACETECH fait un kit valve pour les SV 1000 donc ca pourrai etre une bonne solution

j ai monté un émulateur sur mon CB et franchement ca en vaut le jus

[magnier]

oui toma la différence c est le systeme hydraulique à l intérieur de la fourche enfin je crois car sur BIKE PARTS la référence de la pièce n est pas la meme

[Axeleil]

Pour les différences de fourche entre les 1000 j'en sais rien, par contre c'est sur que la fourche du 1000 est bien mieux que celle du 650, même niveau freinage...

Sinon mais une fourche de gex ça se fait tout seul...

[NoNo75]

D'origine la fourche du 1000 est beaucoup moins molle que celle du 650 et si tu fais juste un changement telle quelle elle sera beaucoup trop dure pour ton 650, je crois que c'est SV6.5 qui en avait faire la douloureuse expérience

[Axeleil]

D'origine la fourche du 1000 est beaucoup moins molle que celle du 650 et si tu fais juste un changement telle quelle elle sera beaucoup trop dure pour ton 650, je crois que c'est SV6.5 qui en avait faire la douloureuse expérience

Bah pour la piste c'est très bien, je suis sur qu'elle est bien mieux que celle du 650 ...

[NoNo75]

Oui à voir mais si elle n'utilise qu'une partie de la course de compression tu n'optimises pas l'utilisation de ta fourche

[magnier]

oui oui mais ca c est pas un probleme car je fait 57 kgs donc je serai obligé de faire des ressorts a mon poids , lol

[magnier]

je viens de regarder sur BIKES PARTS la référence de la tige hydraulique des SV 1000 N de 03 à 07 est la meme

Par compte c est pas la meme pour les modèles S

SV1000S 03 :51146-16G20
SV1000S 04 :51146-16G40
SV1000S 05/06/07 :51146-16G60

[magnier]

Les pistards vont peu etre me contredire mais je part du principe que sur circuit il faut utiliser toute la course de sa fourche et se laisser une petite marge avant la butée mécanique , donc pour ca on est obligé de faire des ressorts linéaires à son poids , dans mon cas c est obligatoire