SV qui ne demarre pas

[Katana2]

Bonjour a tous,

mon SV est capricieux !
Batterie neuve, essence et huile OK.
La rampe injection ce lance, la batterie ne semble pas faiblir mais rien n'y fait sa démarre pas ...

Plutôt qu'un loin discours voyez plutot :

http://youtu.be/Iiaxbbin2zU

Concrètement je pense a tout:
-Pompe HS ?
-Demarreur HS ?

[Katana2]

La pompe ne peut pas etre HS puisque je l'entend fonctionné quand je tourne la clef.

Demarreur ?

A la poussette sa demarre pas, il y a meme pas un bruit d'espoir.
Je regarde les bougies se soir

[marssou85]

J'ai eu le même soucis avec le même bruit de pet de mouche et il c'est avéré que les charbons de mon démarreur était mort après seulement 15000 klm .
Sinon ça peut aussi être le relais de démarrage sauf si tu l'entend claquer sous la sel.
Pour info le démarreur c'est ultra simple à démonter .

- 2 vis sur le bloc moteur + la cosse 12v
- 2 vis sur le démarreur et il est ouvert

[Zlip]

Etrange parce que le démarreur semble venir en prise...

[marssou85]

ouai mais le mien arrivait même à tourner par moment, et une fois démonté c'était tout encrassé par la poussière de charbon donc ça limitais grandement le contact électrique résultant par un manque de puissance .

[virago42]

Manque de jus,t'as controlé ta batterie, meme si elle est neuve ???

[Katana2]

Je charge la batterie la et je controle demain.

Pour les charbons c'est une piste. J'avais la meme panne sur mon Cb500 mais meme pas un clac.

[virago42]

Controle avant et apres la charge...

[J&B]

faut prévoir un joint si tu démontes le démarreur je crois

[Katana2]

Pas de code erreur.

Je vérifie la batterie demain.

[Gruik]

tapoter le démarreur avec un manche de tournevis ou une massette en plastique, ça ressemble fort a un démarreur collé, ou éventuellement a une batterie faible oui , si jamais c'est le démarreur , un démontage et un bon nettoyage te permettra de repartir pour plusieurs milliers de klm

[Katana2]

Sa ressemble a un manque de jus, car quand j'appui j'entend le demarreur tourner un coup et tout s'eteind.

Par prevention je vais ouvrir le demarreur.
J'ai essayer de demarrer a l'aide de pince et ma voiture mais aucun resultat.

[Katana2]

J'ai vérifié toutes les tensions du faisceau, batterie, relais, ... avec la RMT.
Les valeurs sont toutes plus ou moins bonne.

J'ai tapoté le démarreur, pas de résultat.

MAIS j'ai trouvé une goutte suspecte entre le raccord de la ligne sous le carter.
Une goutte verte comme mon LDR et qui colle comme de l'huile.
J'ai donc bien peur d'avoir un joint de cucu ...

Je ne suis plus motivé du tout, donc je pense la vendre comme sa.

[marssou85]

Et toujours pas ouvert ce démarreur ? ça serait dommage de la vendre alors que c'est peut être pas grand chose. si c'est du LDR ça vient peut être d'une durite et c'est arrivé sur la ligne par gravité .

[Katana2]

Et toujours pas ouvert ce démarreur ? ça serait dommage de la vendre alors que c'est peut être pas grand chose. si c'est du LDR ça vient peut être d'une durite et c'est arrivé sur la ligne par gravité .

C'est clair que je ferais le démarreur avant de la vendre.
Malheureusement la gravité doit avoir un probleme ici.
Car sa coule du cylindre avant a l'échappement, puis pas une goutte a l'extérieur de la ligne, puis sa recoule au niveau du raccord en dessous du carter.