[Topic Officiel] SV Café Racer

[groscarbu]

Mattez moi ce TL 1000

http://www.leboncoin.fr/motos/300482764.htm?ca=1_s

dégeulasse, kéké inside

[Panac]

Mattez moi ce TL 1000

http://www.leboncoin.fr/motos/300482764.htm?ca=1_s

dégeulasse, kéké inside

C'est un pro qui se fait payer..

[groscarbu]

rassure moi, c'est pour aller au carnaval cette moto ?

manque plus qu'un autocollant monster et c'est parfais, moto de kéké ultime

[Grobill]

rassure moi, c'est pour aller au carnaval cette moto ?

manque plus qu'un autocollant monster et c'est parfais, moto de kéké ultime

Euh... Pourquoi dis-tu ça?

C'est ironique? Parce que là je ne vois pas l'interet sinon sachant que l'on est sur le topic de cafra.

@++
V

[Farpofa]

Je trouve la ligne vraiment cool, la peinture aurait pu être plus sobre c'est sur

[Greg49]

Mattez moi ce TL 1000

http://www.leboncoin.fr/motos/300482764.htm?ca=1_s

POUWWA, elle en jette celle là

[Greg49]

Bonjour,

Je rebondi sur le sujet lancé par groscarbu.
J'ai moi aussi un svs. Mais moi c'est le modèle carbu de 2002.
J'aimerai garder les bracelets et monter un phare de sv n.
Seulement il faut changer le compteur (sauf qui si je garde mon té de fourche de s, il n'y a pas de moyens de fixation pour celui-ci et si je change mon té de fourche ça va couter cher et me demander un travail d'adaptation de mes bracelets..)

Avez vous des idées pour faire ça ? Est ce que quelqu'un l'a déjà fait ici ?

pate de déport comme sur un svn roadster, tu prend des plaques fines du matériaux que tu veut, tu les coupes, tords, ponce, bref tu fais un truc propre avec des trous et terminé ça prend une aprem

Ou tu achète tout ce qui est fixation de phare SV Carbu en occaz' .

[dv650]

Fais des fixation maison c est rien a faire

[Sharter]

Pareil pour moi le TL est dégeu... et pourtant j'adore cette bécane...

Déjà la couleur, le "kit nos" à droite, les jantes jaunes à bâton avec pneu hypersportifs, le pot ridicule (on dirais un pot de 50...),...


La base n'est pas bonne, là c'est juste un street pour moi, la coque arrière ne fait pas tout pour un cafra, l'ensemble est important

[Farpofa]

C'est le bocal de LDR le "kit NOS"

[Sharter]

Je me disait aussi

Bah c'est moche...


Un TL c'est beau avec des carénages, c'est tout

[wam]

http://www.caferace.com/Merchant2/merch ... _Code=RRBT
Si ca peut en intéresser certains

[gaby]

De nouveau sur ce topic car je crois que je n'arrive pas à me faire à ce carénage (de svs).
Pour avoir gouté sans (bulle) c'est vraiment le pied.

Va falloir que je retouve au minimum un phare, retro, compteur etc...
Car évidament j'ai tout vendu sur un coup de tête
et oui je me suis pris la tête sur la complexité de faire un beau café racer, et effectivement sur un projet comme ca faut pas hésiter à taper dans le faisceau electrique pour le compteur et meuler dans le bati pour obtenir quelque chose de correcte....
Non sans mal sur le dilemme mono ou biplace.....

C'est quand même moins compliquer de partir d'une N

A suivre......

[wam]

De nouveau sur ce topic car je crois que je n'arrive pas à me faire à ce carénage (de svs).
Pour avoir gouté sans (bulle) c'est vraiment le pied.

Va falloir que je retouve au minimum un phare, retro, compteur etc...
Car évidament j'ai tout vendu sur un coup de tête
et oui je me suis pris la tête sur la complexité de faire un beau café racer, et effectivement sur un projet comme ca faut pas hésiter à taper dans le faisceau electrique pour le compteur et meuler dans le bati pour obtenir quelque chose de correcte....
Non sans mal sur le dilemme mono ou biplace.....

C'est quand même moins compliquer de partir d'une N

A suivre......

Malheureusement, tu verras que sur une moto moderne, tu peux pas vraiment simplifier le faisceau comme sur une ancienne.
Je pense que tu peux te faire un petit cafra sympa sans toucher au faisceau, y'a d'autres choses a faire avant

[gaby]

Je dis modifier c est plutot racourcir les fils sur la partie phare et couper resouder sur la partie compteur...