[Sharter] XS 500 en projet cafe racer
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Re: [Sharter] XS 500 en projet cafe racer
Ah nan mais c'est clair que c'est pas vissé, ça bouge dans tous les sens
Le caoutchouc se déforme, il ne tourne pas vis à vis de la coupelle en dessous
Le caoutchouc se déforme, il ne tourne pas vis à vis de la coupelle en dessous
V ptit blond...J&B a écrit :C'est plus des routes à chèvres, c'est des routes à Shart'
Le SV
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A choisir je préfère y rester au fond d'un fossé avec ma brêle et mon cuir...
Re: [Sharter] XS 500 en projet cafe racer
Ok donc il est monté en force avec une gorge dans ta jante...
Chauffe au décapeur thermique sans déformer le caoutchouc et test l'histoire de la clé... T'as compris ce que j'ai voulu dire?
Chauffe au décapeur thermique sans déformer le caoutchouc et test l'histoire de la clé... T'as compris ce que j'ai voulu dire?
J&B
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Re: [Sharter] XS 500 en projet cafe racer
Ouai j'ai compris t'inquiète
Le soucis c'est que j'ai pas de chalumeau, pas de décapeur thermique
Donc je verrais ça chez mes parents
Le soucis c'est que j'ai pas de chalumeau, pas de décapeur thermique
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V ptit blond...J&B a écrit :C'est plus des routes à chèvres, c'est des routes à Shart'
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Re: [Sharter] XS 500 en projet cafe racer
Sinon au seche cheveux bien près c'est bon aussi...
C'est juste pour assouplir le caoutchouc, il s'étirera plus facilement et donc sortira plus facilement de son logement...
C'est juste pour assouplir le caoutchouc, il s'étirera plus facilement et donc sortira plus facilement de son logement...
J&B
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Re: [Sharter] XS 500 en projet cafe racer
Ah tu penses que c'est le caoutchouc qui va sortir par rapport à la coupelle?
Parce que clairement il y a le caoutchouc et une bague autour en acier avant la jante.
Je pense que c'est une coupelle (comme une tasse quoi... http://www.tassen-design.com/pix/p/52__tasse_t_.jpeg ) et qu'en tirant elle devrait venir avec tout le reste.
Parce que clairement il y a le caoutchouc et une bague autour en acier avant la jante.
Je pense que c'est une coupelle (comme une tasse quoi... http://www.tassen-design.com/pix/p/52__tasse_t_.jpeg ) et qu'en tirant elle devrait venir avec tout le reste.
V ptit blond...J&B a écrit :C'est plus des routes à chèvres, c'est des routes à Shart'
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Re: [Sharter] XS 500 en projet cafe racer
Au temps pour moi, je n'avais pas vu la coupelle métallique en dessous.
Ca me conforte dans l'idée que c'est monté en force...
En plus les plats du goujon sont tous orientés de la même façon. Si c'était vissé je pense pas que ça aurait été le cas!
Donc oui chauffe le mais pas au sèche cheveux du coup et essaye le coup de la clé.
HF
Edit : si t'as gardé l'ancienne couronne remet la pour lui taper sur la gueule par derrière
Ca me conforte dans l'idée que c'est monté en force...
En plus les plats du goujon sont tous orientés de la même façon. Si c'était vissé je pense pas que ça aurait été le cas!
Donc oui chauffe le mais pas au sèche cheveux du coup et essaye le coup de la clé.
HF
Edit : si t'as gardé l'ancienne couronne remet la pour lui taper sur la gueule par derrière
J&B
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Re: [Sharter] XS 500 en projet cafe racer
La couronne est à la benne depuis longtemps
Bon bah... y'a plus qu'à
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V ptit blond...J&B a écrit :C'est plus des routes à chèvres, c'est des routes à Shart'
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Re: [Sharter] XS 500 en projet cafe racer
Celle de l'autre XSSharter a écrit :La couronne est à la benne depuis longtemps
Bon bah... y'a plus qu'à
J&B
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Re: [Sharter] XS 500 en projet cafe racer
Le problème de chauffer au chalumeau c'est que ça risque d’abîmer le caoutchouc qui est déjà bien vieux...
Ce que tu cherches à éviter...
Moi je tenterai plutot de mettre la couronne de l'autre XS ou un truc du genre pour bourinner de l'autre coté. ou faire un levier avec une fat clé ou qqch du genre.
Ce que tu cherches à éviter...
Moi je tenterai plutot de mettre la couronne de l'autre XS ou un truc du genre pour bourinner de l'autre coté. ou faire un levier avec une fat clé ou qqch du genre.
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Re: [Sharter] XS 500 en projet cafe racer
C'est un ensemble tout vient....ou pas...Sharter a écrit :Ah tu penses que c'est le caoutchouc qui va sortir par rapport à la coupelle?
Parce que clairement il y a le caoutchouc et une bague autour en acier avant la jante.
Je pense que c'est une coupelle (comme une tasse quoi... http://www.tassen-design.com/pix/p/52__tasse_t_.jpeg ) et qu'en tirant elle devrait venir avec tout le reste.
Moi je pouvais passer une lame de scie à métaux ( puisque pas de vis au milieu) donc découpage de la coupelle intérieure, du caoutchouc et de la coupelle extérieure sur tout le diamètre
Gaffe de s'arrêter avec d'attaquer la jante.
Avec la matière enlevée, j'ai pu enlever les deux "demi-silent blocs restants" en tapant avec un marteau et un bon tournevis plat sur la coupelle extérieure, de l'extérieur vers l'intérieur, puisque le sciage avait enlevé un peu de matière, suffisamment pour permettre de décoller les "deux demi-coupelle extérieures restantes" de l' alésage.
Je sais pas si j'ai été assez clair ?
Pour le remontage ?...J'avais remis du neuf
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Re: [Sharter] XS 500 en projet cafe racer
Une petite question comme ca:
pourquoi pas le sortir au chalumeau, faire ta peinture, et rechopper du cahoutchouc, genre un amortisseur de couple HS d'une autre bécane, que tu refais fondre dans les trous en ayant préalablement placé tes goujons?
pourquoi pas le sortir au chalumeau, faire ta peinture, et rechopper du cahoutchouc, genre un amortisseur de couple HS d'une autre bécane, que tu refais fondre dans les trous en ayant préalablement placé tes goujons?
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Re: [Sharter] XS 500 en projet cafe racer
Là je crois qu'on a fait le tour de toutes les solutions possibles et imaginables
- test de les sortir à froid avec l'ancienne couronne pour taper par derrière.
- test de les sortir à chaud, si le caoutchouc fond, je recharge avec d'autre caoutchouc.
Ça passe
- test de les sortir à froid avec l'ancienne couronne pour taper par derrière.
- test de les sortir à chaud, si le caoutchouc fond, je recharge avec d'autre caoutchouc.
Ça passe
V ptit blond...J&B a écrit :C'est plus des routes à chèvres, c'est des routes à Shart'
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Et pourquoi pas les laisser? C est juste pour peindre la jante? Tu peux protéger le pas de vis et le caoutchouc non?!
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Re: [Sharter] XS 500 en projet cafe racer
En epoxy la jante passe au four à 200° ...Josv650 a écrit :Et pourquoi pas les laisser? C est juste pour peindre la jante? Tu peux protéger le pas de vis et le caoutchouc non?!
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Re: [Sharter] XS 500 en projet cafe racer
T'y va avec une perceuseSharter a écrit :Là je crois qu'on a fait le tour de toutes les solutions possibles et imaginables
- test de les sortir à froid avec l'ancienne couronne pour taper par derrière.
- test de les sortir à chaud, si le caoutchouc fond, je recharge avec d'autre caoutchouc.
Ça passe