[Sharter] XS 500 en projet cafe racer

Sharter · Message par **Sharter** » mar. 27 mars, 2012 22:06

Ah nan mais c'est clair que c'est pas vissé, ça bouge dans tous les sens

Le caoutchouc se déforme, il ne tourne pas vis à vis de la coupelle en dessous

Axeleil · Message par **Axeleil** » mar. 27 mars, 2012 22:10

Ok donc il est monté en force avec une gorge dans ta jante...
Chauffe au décapeur thermique sans déformer le caoutchouc et test l'histoire de la clé... T'as compris ce que j'ai voulu dire?

Sharter · Message par **Sharter** » mar. 27 mars, 2012 22:11

Ouai j'ai compris t'inquiète

Le soucis c'est que j'ai pas de chalumeau, pas de décapeur thermique

Donc je verrais ça chez mes parents

Axeleil · Message par **Axeleil** » mar. 27 mars, 2012 22:15

Sinon au seche cheveux bien près c'est bon aussi...
C'est juste pour assouplir le caoutchouc, il s'étirera plus facilement et donc sortira plus facilement de son logement...

Sharter · Message par **Sharter** » mar. 27 mars, 2012 22:18

Ah tu penses que c'est le caoutchouc qui va sortir par rapport à la coupelle?

Parce que clairement il y a le caoutchouc et une bague autour en acier avant la jante.
Je pense que c'est une coupelle (comme une tasse quoi... http://www.tassen-design.com/pix/p/52__tasse_t_.jpeg ) et qu'en tirant elle devrait venir avec tout le reste.

Axeleil · Message par **Axeleil** » mar. 27 mars, 2012 22:27

Au temps pour moi, je n'avais pas vu la coupelle métallique en dessous.
Ca me conforte dans l'idée que c'est monté en force...
En plus les plats du goujon sont tous orientés de la même façon. Si c'était vissé je pense pas que ça aurait été le cas!
Donc oui chauffe le mais pas au sèche cheveux du coup et essaye le coup de la clé.

HF

Edit : si t'as gardé l'ancienne couronne remet la pour lui taper sur la gueule par derrière

Sharter · Message par **Sharter** » mar. 27 mars, 2012 22:30

La couronne est à la benne depuis longtemps

Bon bah... y'a plus qu'à

Axeleil · Message par **Axeleil** » mar. 27 mars, 2012 22:31

Sharter a écrit :La couronne est à la benne depuis longtemps

Bon bah... y'a plus qu'à

Celle de l'autre XS

Domson · Message par **Domson** » mar. 27 mars, 2012 22:39

Le problème de chauffer au chalumeau c'est que ça risque d’abîmer le caoutchouc qui est déjà bien vieux...

Ce que tu cherches à éviter...

Moi je tenterai plutot de mettre la couronne de l'autre XS ou un truc du genre pour bourinner de l'autre coté. ou faire un levier avec une fat clé ou qqch du genre.

Mach 3 · Message par **Mach 3** » mar. 27 mars, 2012 22:42

Sharter a écrit :Ah tu penses que c'est le caoutchouc qui va sortir par rapport à la coupelle?

Parce que clairement il y a le caoutchouc et une bague autour en acier avant la jante.
Je pense que c'est une coupelle (comme une tasse quoi... http://www.tassen-design.com/pix/p/52__tasse_t_.jpeg ) et qu'en tirant elle devrait venir avec tout le reste.

C'est un ensemble tout vient....ou pas...

Moi je pouvais passer une lame de scie à métaux ( puisque pas de vis au milieu) donc découpage de la coupelle intérieure, du caoutchouc et de la coupelle extérieure sur tout le diamètre
Gaffe de s'arrêter avec d'attaquer la jante.

Avec la matière enlevée, j'ai pu enlever les deux "demi-silent blocs restants" en tapant avec un marteau et un bon tournevis plat sur la coupelle extérieure, de l'extérieur vers l'intérieur, puisque le sciage avait enlevé un peu de matière, suffisamment pour permettre de décoller les "deux demi-coupelle extérieures restantes" de l' alésage.

Je sais pas si j'ai été assez clair ?

Pour le remontage ?...J'avais remis du neuf

wam · Message par **wam** » mer. 28 mars, 2012 9:46

Une petite question comme ca:

pourquoi pas le sortir au chalumeau, faire ta peinture, et rechopper du cahoutchouc, genre un amortisseur de couple HS d'une autre bécane, que tu refais fondre dans les trous en ayant préalablement placé tes goujons?

Sharter · Message par **Sharter** » mer. 28 mars, 2012 10:42

Là je crois qu'on a fait le tour de toutes les solutions possibles et imaginables

- test de les sortir à froid avec l'ancienne couronne pour taper par derrière.

- test de les sortir à chaud, si le caoutchouc fond, je recharge avec d'autre caoutchouc.

Ça passe

Josv650 · Message par **Josv650** » mer. 28 mars, 2012 13:26

Et pourquoi pas les laisser? C est juste pour peindre la jante? Tu peux protéger le pas de vis et le caoutchouc non?!

Teutates · Message par **Teutates** » mer. 28 mars, 2012 13:29

Josv650 a écrit :Et pourquoi pas les laisser? C est juste pour peindre la jante? Tu peux protéger le pas de vis et le caoutchouc non?!

En epoxy la jante passe au four à 200° ...

Coyotus · Message par **Coyotus** » mer. 28 mars, 2012 13:31

Sharter a écrit :Là je crois qu'on a fait le tour de toutes les solutions possibles et imaginables

- test de les sortir à froid avec l'ancienne couronne pour taper par derrière.

- test de les sortir à chaud, si le caoutchouc fond, je recharge avec d'autre caoutchouc.

Ça passe

T'y va avec une perceuse

Il était une fois Suzette SV650-SV1000

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