Bloquage levier d'embrayage suite remplacement

[solomand02]

Salut! Merci pour cet avis, c'est exactement ce que je me disais tout à l'heure après avoir essayé de remettre l'ancien (qui est rentré nickel), je les ai nettoyés et comparés et en effet il y a quelques infimes différences, la plus flagrante étant que le trou pour la vis pivot est "chemisé en laiton, alors que l'origine, c'est juste un trou dans l'alu.

Je pensais donc le meuler petit à petit avec le Dremel...

[Josv650]

Au papier de verre enroulé sur une tige ou un tourne vis et tu pourra enlever juste ce qu il faut dans le trou. C est moins barbare et tu contrôle ce que tu fais

[solomand02]

Tu penses que le problème vient du trou de l'axe?

En tous cas j'ai eu le mec à qui je l'avais acheté par mail, et il m'a confirmé que c'était un levier de chez Suz!

[val974]

juste pour info j'avais acheté le dit levier chez le concess suz de chez moi.
V

[val974]

Et je n'ai pas retouché le diamètre de l'axe.
V

[Josv650]

si tu enleve le cable du levier, est ce que le levier pivote bien sans effort?

[val974]

Oups, bien vu, j'aurais dû commencer par là!

[solomand02]

si tu enleve le cable du levier, est ce que le levier pivote bien sans effort?

Salut! Je n'ai pas essayé, mais je pense que oui car si je pousse sur le levier, il revient en butée sur la cocotte... Comme si le câble résistait et ne revenait pas complétement (mais ça fonctionne bien en remettant le levier qu'il y avait à la base !!). Je vais essayer de voir ça demain!

Bonsoir à tous, il m'est arrivé la même chose (après une chute, levier cassé tout ça tout ça... ).
Bref même problème alors que les leviers était identiques, je sais pas pour toi mais j'ai payé le levier 9€ neuf.
Vu le prix, je me suis dit que les côtes devaient être "à peu près les même".
J'ai donc désepaissi à la meuleuse (petit à petit hein ) la parti du levier qui entre dans la cocotte et c'était réglé.
Voilà en espérant t'avoir aidé. V

Hello! Tu pourrais me montrer, s'il te plait, avec un photo de levier et un coup de "paint" où tu as du le meuler exactement? Car je n'arrive pas à repérer ce qui coince chez moi...

Merci pour vos aide, je deviens fou avec cette bécane!

[solomand02]

Bonsoir à tous,

Juste pour tenir au courant: j'ai refait l'usinage du levier à la toile émerie, et ça ça à l'air de le faire! J'attends d'avoir remonté tout le bazar et fait le réglage pour crier victoire! J'en ai profité pour essayer de faire glisser quelques gouttes de graisse liquide au MOS dans le guide du câble, ça paye pas de mine

[val974]

salut, je n'ai pas pu repondre à ta demande car je n'arrive pas à mettre des photos.
si tu as resolu ton problème c'est cool.
a++

[solomand02]

Si tu as fait des photos, je suis quand même preneur histoire de voir où ça n'allait pas chez toi, si tu trouves comment faire (passes par un hébergeur genre imageshack), et ça pourra peut-être aider quelqu'un un jour!

Merci en tous cas

[solomand02]

Bonsoir!
Je reviens sur le topic car j'ai un petit problème pour le réglage de l'embrayage. En effet je règle la course comme indiqué très vaguement dans la RTM mais après réglage, je passe une vitesse et débraye mais il y a une résistance, je ne peux pas pousser la moto comme si elle était au point mort (moteur éteint).

Un collègue m'a dit que c'était normal mais j'aurais voulu avoir d'autres avis svp, car je n'avais jamais fait gaffe à ça ! Y a t-il autre chose à régler que la course du levier? Merci!

[Skysam]

Oui c'est normal, car les disques de l'embrayage se touchent quand même un petit peu.
Si tu démarres et que tu passes une vitesse en restant embrayé, la moto n'essaye pas d'avancé seule ? Si non, c'est bon

[solomand02]

Salut et merci pour ta réponse!! Le problème c'est que le réservoir n'est pas encore remonté, donc difficile de tester pour le moment! Le fait que les disques se touchent toujours, c'est la raison pour laquelle quand on passe la première ça "tire" un peu (avec le "clac")?

Le seul réglage est donc celui de la course du levier, en jouant avec la molette de la cocotte et le contre-ecrou à la fin du câble? A quoi sert la vis dans l'axe de la commande de debrayage (+ ou - devant le psb)? Merci

[Skysam]

Oui je pense que ça vient de là.
Par contre pour le réglage de l'embrayage, j'en sais rien, j'ai pas la moto