frais occasionné pour boite de vitesse

[atome]

Bonjour tout le monde,

Étant nouvel inscrit sur le forum j'espère ne pas mettre planté de section.

Bon voilà mon souci, heureux proprio d'une sv 650 de 2004, j ai bloqué ma boîte de vitesse sur la 2 et la 3.
Après une nuit à lire des docs et des forums et bidouillé mon câble d embrayage de toute les manières possibles,
J ai finalement appelé mon garagiste. Il a finalement trouvé le souci, un crabot à peté et un bout est allé se loger dans le sélecteur (d après ce que j ai compris, etant un peu une buse en mecanique!)

Bref, démontage et remontage de la boite, j en ai pour un peu moins de 1200e. Je voudrais savoir si cela vous semble dans les tarifs en vigueur?

Pour info je m entends très bien avec le garage, c est juste que ça me parait beaucoup.
Et pour seconde info, la main d oeuvre est à 37e environ, et les pièces à changer sont au minimum deux pignons.

Et pour finir, vivement la fin des réparations, ras le bol de la caisse!!!

Cordialement

[Sentenza]

12 heures de main d'oeuvre si le mécano est très compétent et ne prend pas de gras, sinon ça sera plutôt 14 heures, donc entre 530€ et 620€ de main d'oeuvre, 200€ de pochettes de joints, 300€ pour 2 couples de pignons, huile, liquide de refroidissement..... Le compte est bon

[RQ3ZQTB]

Salut,

tu peux pas le faire toi-même ??
Parceque investir dans une réparation à 1200€ pour une moto de 2004 ...
Un moteur d'occas te couterait moins cher.

@+

[atome]

Merci de vos réponses rapides!!
C'est bien ce que je pensais le compte est à peu près Bon!
Après kit chaîne plus pneu arriere, je douille un peu ce mois!!
Pour ce qui est de le faire moi même ya deux raisons qui m'en ont empeché :
Je comprend relativement bien le fonctionnement d'une boîte de vitesse, de la à la démonter ya un méga pas!!
Et même avec l aide d un pote, il y à une seconde raison : je taffe à paris et la moto est dans un garage pres de chez mes parents en Vendée!! Je l avais laissée la bas pendant mon déménagement et la panne est survenue lorsque je suis venu la chercher!! Bref ni le temps, ni les compétences!

[Titeuf]

Le tarif me paraît normal.
Mais il vaut mieux profiter du démontage pour faire l'entretien courant : jeux aux soupapes, synchro, ....

Comme l'embiellage est un point faible des 650 SV, on peut trouver en occasion à bas prix des moteurs avec bielles mortes (ou juste une boite complète) : ça réduit la facture.

[atome]

Pour finir, voila la cause de la panne : deux ergots de pétés sur un pignon
Mon garagiste ne se l'explique pas!!!


Néanmoins ma SV est de nouveau sur les routes!!! Il me reste une petit souci, elle ne débraye pas assez (continue légèrement à avancer), cela se règle avec la garde du câble d’embrayage?

à bientôt sur les routes!!!

[S4ha4]

Salut !


J'ai eu exactement la même casse sur mon sv de 2002,

je me suis pas emmerdé à réparer la boite, j'ai ouvert le moteur à la maison et changer la boite par une d'occasion à 100 euros, avec tous les roulements , la boite et les joints et divers pâtes + vis j'en ai eu pour 400 euros environ,


pour le 1200 euros, c'est pas si cher que çà, mon suz voulait pas faire de devis sans ouvrir le moteur, et rien que la dépose ouverture et l'inverse il m'annoçait 15 heures de MO à 50 euros l'heure, pplus le prix des réparations et pièces


donc pour 1200 euros tu t'en tires pas trop mal, çà a été le tarif final ?


bonne route à toi , et pour ta question, oui régle bien l'embrayage et çà devrait aller

[Titeuf]

concernant la garde du câble d’embrayage :
D'abord vérifier la garde au levier, essayer de régler avec la molette-butée de gaine sur cocotte (levier).
Si ça suffit pas, régler le mécanisme vers pignon de chaine.
A faire d'urgence, sinon risque d'abîmer la boite.

[atome]

Garde à l embrayage réglé, 1200 e au final!

[E-type]

Petite question en passant j'ai ma boite qui est parfois légèrement dur vitesse qui claque ou simplement dur mais parfois souple nikel ... et comme j'ai pas super envie que sa s’aggrave et d'y laisser ma boite jme demandais s'il existait pas une huile de meilleur qualité pour la boite ou un additif a y mettre pour ce genre de soucis