Coffre SV650S k5 prend l'eau

[rrom]

Bonjour à tous !

Ma meule prend l'eau, jusque là je ne m'en suis pas aperçu.
Mais il m'a suffit de rouler 5 minutes sous les intempéries actuelles pour m'en apercevoir.
J'ai un "jour" énorme (env. 2cm) entre le passage de roue et et la pièce en plastique en dessous du phare arrière.
C'est vraiment pas l'idéal car dans le coffre j'ai les fusibles et tout le câblage électrique.

Je précise que le support de plaque lui n'est plus d'origine et que le passage de roue lui est celui d'origine.

Savez-vous d'où cela pourrait venir (un pièce manquante par exemple) et ce que je pourrais faire pour rattraper le coup ?
Au besoin je peux vous prendre des tofs pour vous montrer ce que vous voulez !

Merci par avance de vos aides !

[Josv650]

C est le support de plaque qui va pas si tout le reste est d'origine. Tu as une photo?

[Zlip]

L'isolation est assurée par la bavette d'origine. Etant donné qu'elle n'y est plus, il y a un jour et ça prend l'eau. Perso j'ai découpé 2 morceaux de tapis de gym à la forme du trou, mon coffre n'a jamais pris l'eau depuis... 3ans.

[rrom]

Voilà 3 tofs du passage de roue :

Vue de l'intérieur
Vue de profil
Vue de face

Je ne vois pas de trace de coupe sur le PDR.
Pensez vous que le problème serait régler si je changeais le passage de roue par un ermax ou autres ?

[Zlip]

L'isolation est assurée par la bavette d'origine. Etant donné qu'elle n'y est plus, il y a un jour et ça prend l'eau. Perso j'ai découpé 2 morceaux de tapis de gym à la forme du trou, mon coffre n'a jamais pris l'eau depuis... 3ans.

[Josv650]

Comme dit slip, tu peux combler avec de la mousse

[rrom]

L'isolation est assurée par la bavette d'origine. Etant donné qu'elle n'y est plus, il y a un jour et ça prend l'eau. Perso j'ai découpé 2 morceaux de tapis de gym à la forme du trou, mon coffre n'a jamais pris l'eau depuis... 3ans.

J'avais noté l'astuce merci mais j'aimerais changer aussi mon passage de roue.
Donc pensez vous qu'en rajoutant un nouveau passage de roue type ermax, le coffre serait étanche ?

EDIT : Zlip, peut tu me dire avec quoi avais-tu fixé tes morceaux de tapis ?

Merci !

[E-type]

vii tu fais comme moi passage de roue ermax (par contre j'ai laisser le pdr d'origine en place ce qui consolide le coffre) et puis après tu fais un joint propre de l’intérieur avec de la colle a chaud et c'est nikel sa prend pas l'eau enfin sauf quand je lave la moto mais la c un peu normal

[Zlip]

EDIT : Zlip, peut tu me dire avec quoi avais-tu fixé tes morceaux de tapis ?

Avec rien.

Donc pensez vous qu'en rajoutant un nouveau passage de roue type ermax, le coffre serait étanche ?

Il y a des PDR "complets", avec support de plaque intégré, du coup ça remplace la totalité du PDR + bavette d'origine. Mais je trouve ça particulièrement moche.

[rrom]

Merci a tous !