[Résolu] Plus de phares avants!

[Djé25]

Bonjour à tous !

Voilà mon problème : Je possède un SVS 650 K5 et ce matin j'ai remarqué que mes feux de croisement, feux de route, appel de phare et voyant indiquant qu'on est en feux de route ne fonctionnaient plus. Cependant tout le reste fonctionne (clignos, veilleuses, klaxon, feux arrières, frein, ...etc).

Coup de bol, je l'emmenai au garage cette après-midi pour sa révision des 42 000 km. J'en ai parlé au mécano qui à vérifier les fusibles et m'a dit qu'ils étaient bons. Il a regardé le faisceaux électrique et n'a rien trouvé d'anormal. Puis bizarrement, il remet le contact et mes feux s'allument, il démarre la moto et quelques secondes plus tard plus, mes feux s'éteignent!

Une fois chez moi, j'ai regardé de nouveau, mais n'étant pas un spécialiste, je n'ai rien trouvé non plus (mis en part du vert de gris sur les cosses) . A deux reprises les feux se sont rallumés, mais dès que je démarre la moto, je n'ai plus rien au bout d'un moment.

Si vous pouviez me dire quels fils je dois vérifier en priorité ou autres manip' à effectuer, je vous en serai très reconnaissant.

Merci d'avance

[J&B]

Perso je commencerai par démonter la tête de fourche pour bien vérifier la partie avant du faisceau.

Sinon le commodo mais j'ai un doute sur le fait qu'il puisse générer ce problème...

On a un schéma électrique qui traine sur le fofo, je sais plus ou il est...

[J&B]

non j'déconne je sais en fait

http://img11.hostingpics.net/pics/92728 ... odifie.jpg

[obimic]

heu.... changement d'ampoule...

elle s'allume, chauffe, et hop, ca coupe.

[Djé25]

Merci pour le schéma électrique, je regarderai ça de plus près demain à tête reposé.

Je vous tiens au courant.

[Nico-83]

heu.... changement d'ampoule...

elle s'allume, chauffe, et hop, ca coupe.

Y en a 2 sur une S, ça serait ballot ..... les 2 en même temps.

[Coyotus]

Oui mais possible

[SV6.5]

Oui mais possible

Je peux confirmer, rare mais possible .

Sinon, problème connu, court circuit dans la prise du faisceau juste derrière le phare.

[Djé25]

Après avoir analyser le schéma électrique, j'en ai déduit que 3 fils (un blanc, un jaune et un noir/blanc) pouvaient être les coupables . Cependant est-ce que quelqu'un peut me dire à quoi correspondent ces fils svp ?

On m'a dit de mettre de la bombe de contact sur mes fils, est-ce une bonne idée ?

[obimic]

sur les fils eux même, ca sert a rien (même si ca fait pas de mal).

la bombe contact c'est juste un solvant/nettoyant pour les contacts , dans des connecteurs.......etc.

[Daddycool]

Hello,

Si je me souviens bien, sur les Injections, lorsque tu appuies sur le bouton du démarreur, il y a un autre système, non représenté sur le schéma électrique de J&B, permettant de couper les phares lors de l'activation du démarreur. Le but étant de fournir la puissance uniquement au démarreur. Vérifies, en démontant le comodo droit que les contacts du bouton de démarreur ne sont pas trop couverts de vert-de-gris. Il y a de très fortes chances pour que ton problème viennes de là.

Daddycool

[Djé25]

Ok, merci pour vos réponses! Je vérifie ça dès ce soir et je vous tiens au courant du résultat !

[Djé25]

J'ai démonté le comodo droit comme m'a conseillé Daddycool, J'ai remarqué quand en appuyant sur le démarreur et en manipulant les fils du comodo les feux s'allumaient de temps à autre. Je n'ai pas vu de fils dénudés ou dessoudés, j'ai donc nettoyé la pièce et tout fonctionne! En espérant que ça tienne, mais le principal c'est que je sais d'où vient la panne si ça recommence !

Merci à tous pour vos conseils, j'y serais pas arrivé sinon! Et un grand bravo à ce forum qui est tout simplement génial !

Pour ma première panne !

Bonne soirée à tous

[J&B]

Daddycool a encore frappé



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[Daddycool]