Anomalie disque de frein EBC ??

[NGar]

Ok ok ! Je vais les alignés l'un en face de l'autre ca me fera moins mal au yeux lol Mais faut racheter du frein filet ya rien dans ces ptits tubes !!!

[Daddycool]

Salut,

T'as refais l'équilibrage de ta roue après le changement de tes disques ?

[NGar]

Salut,

T'as refais l'équilibrage de ta roue après le changement de tes disques ?

Ah non du tout, je savais pas que c'était nécessaire Au pire je change mon train d'ici un mois donc ca sera fait à ce moment là.

[Daddycool]

C'est nécessaire en effet,

lorsque j'ai changé mes disques pour des waves, j'avais une grosse vibration à 70km/h lorsque je suis allé faire équilibrer la roue ...

Normal car les disques ne sont pas équilibrés de la même façon que le origine, et en plus, si tu bouges tes disques pour que les "ergots" soient en face, cela modifie encore l'équilibre de ta roue.

Alors fais attention et équilibre ta roue le plus tôt possible.

Daddycool

[Daddycool]

Ah oui,

Changes très vite tes plaquettes avant de défoncer tes disques, ca leur fera du bien et leur permettra de s'user uniformément. Tes anciennes plaquettes ont pris la forme de tes anciens disques et vont user tes nouveau de façon non homogène, ce que l'on peut déjà voir sur ta photo. Je rejoins ce qu'à dis GuilhemS.

Daddycool

[NGar]

Ah oui,

Changes très vite tes plaquettes avant de défoncer tes disques, ca leur fera du bien et leur permettra de s'user uniformément. Tes anciennes plaquettes ont pris la forme de tes anciens disques et vont user tes nouveau de façon non homogène, ce que l'on peut déjà voir sur ta photo. Je rejoins ce qu'à dis GuilhemS.

Daddycool

Ca se voit à ce point ?? Les plaquettes sont quasi neuve, je l'ai est passée à la toile émeri avant de les monter sur les nouveau disques, ca ne sufit pas ?

[Daddycool]

Oui, ca se voit,

Je reprend ton image, le disque n'est pas usé sur sa totalité, on voit que le disque n'est pas usé sur sa partie la plus externe :



Tes plaquettes "quasi" neuves ont épousé les formes de ton ancien disque au bout de 200km, la toile émeri ne leur permet pas de retrouver une planéité "parfaite" comme des nouvelles plaquettes.

Je vais essayer de prendre une photo des disques de mon CBF 1000 FA qui a 300 km pour te montrer.

Daddycool

[NGar]

Ok ok je comprend Mais les plaquettes étant quand même bien plus tendre que le disque, elles vont au fil du temps "épouser" complétement le disque non ?

Je précise que j'ai mis des étriers de CBR 954 RR, donc des 4 pistons. Je sais pas si ca change grand chose...

[Daddycool]

Ça change la surface de contact....

Si la surface des plaquettes est de la même taille que les traces que l'on voit, ça peut effectivement passer, sinon si elle est plus grande c'est qu'il y a problème. Il faudrait que tu déposes une plaquette et que tu regardes si la hauteur de la trace sur le disque correspond bien à la hauteur de tes plaquettes.

[NGar]

Ça change la surface de contact....

Si la surface des plaquettes est de la même taille que les traces que l'on voit, ça peut effectivement passer, sinon si elle est plus grande c'est qu'il y a problème. Il faudrait que tu déposes une plaquette et que tu regardes si la hauteur de la trace sur le disque correspond bien à la hauteur de tes plaquettes.

Je suis aller voir, j'ai sorti les plaquettes et en effet elles ne sont pas "usées" sur leur totalité mais au centre sur 2Omm, les garnitures font 32mm de largeur.
Pour le moment je n'ai fait que 10 km depuis le montage des disques neufs, je verrai demain l'évolution de l'usure...

[NGar]

Bon j'ai fait quelques bornes de plus ce matin... Les plaquettes commences petit à petit à épouser les disques, les traces sont de plus en plus larges et ca commence à mordre.

Par contre passé 50km/h quand je prend les freins (même tout doucement) j'ai des grosses vibrations dans le levier, c'est dû au non équilibrage de la roue ??

[apolon34]

non, si c'était l'équilibrage de la roue tu aurais les mêmes vibrations sans freiner.

[NGar]

C'est ce que je me suis dit, c'est vraiment dès que je freine ca me fait des à coups réguliers mais pas en dessous de 50kmh.
Comme si mes disques étaient voilés Sauf que les disques EBC série X sont équipés du système S-DRIVE qui éliminent complètement les risque de déformation Ils ont à ce jour 70km aussi.
Les étriers ne sont pas grippé, les plaquettes ne frottent pas exagérément quand je pousse la moto à la main.

[Daddycool]

C'est quoi le super systeme S-Drive????

[NGar]

http://www.ebcbrakes.com/francaispages/ ... cais.shtml