Remontage feux arrière

[matt_toulousain]

Bonjour tout le monde,
Suite à un accrochage sur le périph la semaine dernière j'ai cassé plusieurs choses dont le feux arrière. Je suis allé en racheté un à la casse mais le problème c'est quand je le remonte il y a un énorme jour entre le feux et les carenages.
Je ne comprend pas car j'ai mis le feux au même endroit que les restes de l'ancien feux...
Quelqu'un aurait-il des idées ?

[Aurélien78]

T'es certain qu'il s'agisse d'un feu pour ton modèle ?

[matt_toulousain]

C'est un feux de sv650, il y a différent modèles ?

[Aurélien78]

Déjà il y a S & N... différence de 4 kg, bracelets vs guidon, bras oscillant raccourcis vs bras normal, repose-pieds avancés vs normal

Ensuite il y a

- 2003 : arrivée de l'injection, cadre treillis en tube soudé remplacé par cadre périmétrique avec montants latéraux moulés sous pression

- 2004 : boucle arrière rabaissée (modif sur la selle pilote)

- 2005 : cadre et jantes en noir

- 2009 : SV = Gladius

Donc oui, il doit y avoir différents modèles...

[Panac]

Pour moi ton feux c'est le bon, tu l'as juste pas remonté comme il faut.

[FoOMiMo]

Le feu est bien monté
Pour moi ce sont les coques !! Elles n 'ont pas l'aire bien en place
Ton bâti AR n'as pas subi de choque ?

[matt_toulousain]

Oui il a du prendre un choque vu que le feu arrière à péter mais comment je sais si c'est ça ?

[matt_toulousain]

Pour Aurélien 78:
Je sais bien qu'il y a différents modèles de sv mais je me demandai s'il y avait différents modèles de feux pour barbus par exemple en tre le S et le N parce que sinon avec les injections et modèles que tu cites je pense qu'il assez facile de remarquer que le feux n'est pas du tout le même !

[Aurélien78]

T'as plus qu'à changer l'ensemble...

[matt_toulousain]

Tous les carenages arrières tu penses ?

[Josv650]

Déjà il y a S & N... différence de 4 kg, bracelets vs guidon, bras oscillant raccourcis vs bras normal, repose-pieds avancés vs normal

Ensuite il y a

- 2003 : arrivée de l'injection, cadre treillis en tube soudé remplacé par cadre périmétrique avec montants latéraux moulés sous pression

- 2004 : boucle arrière rabaissée (modif sur la selle pilote)

- 2005 : cadre et jantes en noir

- 2009 : SV = Gladius

Donc oui, il doit y avoir différents modèles...

Tu nous fait ta récitation ou quoi?

[dalou]

Salut,

et pour ne pas t'apporter de bonne nouvelle, il se peut aussi que le bout de ta boucle arrière soit pliée (t'as tapé fort?).
Ce qui expliquerait les coques bien place ainsi que le feux sur les bonnes fixations, mais l'ensemble pas très esthétique lol

V, courage pour les reparations, faut de la patience (j'connais ^^)

[matt_toulousain]

merci pour vos réponses, je vais regarder les fixations des carénages arrières.
Par contre dalou, qu'est-ce que tu appelles boucle arrière ? Et en dehors de l'esthétique est-ce que ça peut-être dangereux sachant qu'il m'arrive de faire du duo ?

[dalou]

merci pour vos réponses, je vais regarder les fixations des carénages arrières.
Par contre dalou, qu'est-ce que tu appelles boucle arrière ? Et en dehors de l'esthétique est-ce que ça peut-être dangereux sachant qu'il m'arrive de faire du duo ?

La boucle arrière c'est la structure rattachée au cadre de la moto qui supporte les coques, selles, feux, etc... toute la partie arrière quoi

Image:



Non je ne pense pas que ce soit dangereux pour ton passager ou meme toi, si c'est juste plié c'est tjrs solide.
Perso j'ai chuté y a 2 moi j'l'avais bien pliée j'en ai retrouvé une nickel sur le bon coin à 90 euros, et j'ai une injection. Donc toi en carbu ca devrait pas trop chiffrer à remplacer.
Par contre j'te deconseille d'essayer de la redresser, à moins que ca soit minime la deformation.

Voilà voilà, si tu veux des photos de ma boucle pliée et du remplacement, demande.

[MagicKiwi]

Moi, je vois juste la plaque support du feu qui est déformée (celle fixée à la boucle avec 3 vis).