[Topic Officiel] les Allemandes

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Skippy
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Message par Skippy »

En effet, en noire, elle a de la gueule et prix honnête pour la bête !

Et petit plus avec Ohlins et Akra !

Niveau conso, le 1200 ne tourne pas très vite, il est annoncé à 122cv à 8250tr/min :D
Les essais annoncent en 4,5l et 6l selon le rythme, c'est honnête !

Il faut garder à l'esprit que c'est une sportive, à sa façon, donc, réservoir de 20l, on oublie, de même que 350km d'autonomie, c'est pas une GS :]
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sca
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Message par sca »

C'est le meme moteur que la GS. Donc meme conso non ?
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Message par Skippy »

La base, oui mais y a un peu de modif :
- Les culasses sont différentes, avec une distribution plus rigide pour supporter le régime maxi de rotation supérieur (8 800 tr/min).
- Les arbres à cames tournent désormais sur trois paliers
- Le diamètre des soupapes est porté à 36 mm pour l'admission et 31 mm pour l'échappement.
- Le taux de compression passe à 12,5 à 1.
- Nouveaux pistons en alu matricé sont couplés à des bielles plus rigides.
- Le diamètre du collecteur passe de 45 mm à 50 mm et des papillons de 45 à 52 mm. Leur commande est maintenant asservie afin de lisser la réponse du moteur à l'accélération.

Le moteur de la GS sort 115cv celui de la R, 122...
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Message par sca »

Mais les culasses des dernieres GS ne sont pas des culasses de HP2 ? &
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Message par Skippy »

Sca :
Pour les nouvelles GS, aucune idée quant à la provenance des culasses :-/
Je sais qu'elles sont passées à 2 arbres à cames en têtes en 2010...

SebTik :
Ma GS est une 2005, et en régime balade cool, je tourne à 5l/100km ce qui me fait une autonomie de 350/360km (bah, oui ! La GS à 20l, ça aide :rouge: )
Donc même en roulant plus fort et d'autant plus avec un moteur nouvelle génération, la conso ne devrait pas atteindre des sommets...
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Message par sca »

Skippy a écrit :Sca :
Pour les nouvelles GS, aucune idée quant à la provenance des culasses :-/
Je sais qu'elles sont passées à 2 arbres à cames en têtes en 2010...

SebTik :
Ma GS est une 2005, et en régime balade cool, je tourne à 5l/100km ce qui me fait une autonomie de 350/360km (bah, oui ! La GS à 20l, ça aide :rouge: )
Donc même en roulant plus fort et d'autant plus avec un moteur nouvelle génération, la conso ne devrait pas atteindre des sommets...
Oui je crois que c'est ca, c'est des culasses des HP2 mais a verifier.
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Message par Skippy »

SeBTiK a écrit :http://www.leboncoin.fr/motos/293250000.htm?ca=12_s

Bordel, pour le prix je craque là :gene: :gene: :gene: :gene:



:(
Enfin, autant essayer de chercher de la "full options" pour le coup...


Séb -
Ah ! Bah ! Là ! Oui !
Y a pas de Ohlins, ni d'Akra mais pour 6.5k€ :super:
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Message par Skippy »

Dans le style roadster décalé, ça aussi c'est pas mal :malin1:

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Message par Anto »

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Message par sca »

Voila la mienne :


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Message par Skippy »

Dans 3 semaines, 2 allemandes en goguette en Corse :ghee:

Mon pote :
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Moi :] :
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Message par sca »

Cool.
Tu pars combien de temps ? Etape deja prevue ou a l'arrache ?
C'est combien la traverse en moto ?
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Message par Skippy »

Une semaine

Mon pote a son père qui habite là bas, donc arrivée chez lui et après on improvise avec 2, 3 jours sur place (un peu de moto, un peu bateau et de jet) et après on bougera pour monter un peu sur le nord avec hébergement en gîte ou petit hôtel.

A/R : 195€ (transport moto + cabine double + diner + petit déj)
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Message par sca »

Pfff c'est pas juste ceux qui ont de la famille.

195 pour deux ou par personnes ?
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Message par sebh68 »

Par personne à mon avis :gene:
Et depuis Livourne je suppose :)
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