Chute à cause de refus de priorité - Vos retour d'expérience

[PEagle]

A ce que je vois tu aurais :
- Tête de fourche avec optiques
- Fourche (du moins les tubes, on dirait que les fourreaux n'ont rien)
- Le levier d'embrayage (je pense que c'est le levier qui s'est cassé à la base)
- Platine et repose pied gauche, ton selecteur a l'air nickel !

Par contre il faut regarder le cadre (colonne de direction) et faire vérifier la jante avant !

Je suis pas sur qu'il y ait plus de 3000€ de réparations... Si tu as du temps, il serait peut être bon de la racheter si elle passe en épave et la réparer... En pièces d'occasion tu dois pouvoir t'en sortir pour pas trop cher.

[Daddycool]

Alors ...

suspension avant : 2* 536 € = 1072
Tete de fourche : 305
Optique ; 325
Cale pied + platine : 32 + 67
Selecteur + tige : 80 + 8
garde boue avant : 112

MO : 4/5h * 50 => 200-250

Total pieces : 2000€ + MO

En fonction :
jante : 532
disques : 207 l'unité
Té inférieur : 325
demi-guidon bracelet : 132 €
Levier embrayage : 17€

total des "options" : 1420 € + MO

Donc ca risque le RSV ....

Daddycool

[Bertrand31]

Wow Dadycool énorme taf !
Si je fais confiance à ce que j'ai vu sur la moto et que je me fie à ton post, on s'en tire à mon avis autour des 3000€ MO comprise (maximum je pense).
Et je sais pas combien ça cote un SVS650 de 2008 avec juste 22.000 km mais ça doit faire plus de 3000€ non ?

[PEagle]

Je dirais 2500 - 3000€ mais sans source sûre !

De plus tu peux enlever les disques, je doute qu'il soient touchés ! Le T inf, pareil, j'en doute....

Sinon beau boulot Daddy !

[Sentenza]

En VRADE (valeur de remplacement à dire d'expert), elle devrait coter dans les 3500€.

La mienne, 1 an d'âge de plus que la tienne et 24000km au compteur, avait été expertisée à 3500€.

[Bertrand31]

En VRADE (valeur de remplacement à dire d'expert), elle devrait coter dans les 3500€.

La mienne, 1 an d'âge de plus que la tienne et 24000km au compteur, avait été expertisée à 3500€.

Bon finalement ça sent plutôt bon ça !
Sachant que je l'ai payée y'a quelques mois 3700€ (avec des accessoires style pot scorpion, bulle courte, sabot, etc.) c'est plutôt bon.

[suzette37]

Tu sera côté plus de 3000 oui, car moi la mienne 650svs de 2005 avec 36 000 km au compteur a été évalué par l'expert aujourd'hui à 3000 euros =)

[Nico-83]

Y a moyen de baisser sensiblement le prix mais faut être très patient sur leboncoin.

Sur une SV accidentée, on a changé (entre autres)

Guidon
fourche
jante arriere
boucle arriere
phare
compteur
clignos
virgule d'amortisseur
pot d'origine

+ reparations maison de tous les carenages + reservoir

Le tout pour 750€

[Bertrand31]

Beau boulot ça laisse rêveur.
Juste une question, même si je doute fort me lancer là-dedans :
Est-ce que c'est possible, si par exemple l'expert évalue avec le garagiste les réparations à 3000€, de dire "bon je prends vos 3000€ et je répare ma moto moi-même." ?

[suzette37]

Tu peu si le prix des réparations est proche ou plus élevé que la côte expert, tu dis que tu préfère être remboursé puis tu r'achète l'épave en rsv au garage .

[Bertrand31]

Oui mais justement si le prix est bien en-dessous de la cote, est-ce qu'il y a moyen de prendre juste les sous, récupérer la moto et faire les réparations soi-même ?

[suzette37]

C'est possible mais le problème est que pour récupérer la carte grise rsv il faut que toutes les réparations soit réalisées chez un professionnel, sinon elle sera utilisable juste sur circuit ...

[Bertrand31]

Ah ouais c'est ce que je craignais.
C'est con parce qu'à la limite il pourrait exister une système où tu répare toi-même, après tu la fais certifier homologuée et apte à rouler sur route par un organisme indépendant et hop.
M'enfin bon de toute façon j'ai ni le temps ni les compétences pour la restaurer moi-même.

EDIT : Du coup c'est plutôt cool pour ceux qui veulent retaper une bécane pour aller tourner sur circuit, ça doit se négocier pas cher une moto en RSV.

[suzette37]

Je voulais faire la même chose pour la mienne ...

[PEagle]

J'ai un doute, mais je crois que tu peux le faire toi même puis la faire voir par un expert pour la refaire passer en route... Mais je n'en suis pas sûr et je ne connais pas les prix.