probleme connu de bielle

[SV650MANCHE]

salut a tous je voudrai savoir si ce probleme moteur connu est sur tout les modele? quelle est la difference entre modele 2004 et modele a partir de 2008 mise a part la couleur du cadre?

[SV6.5]

Il y a une multitude de petites différence mais le même souci de coulage de bielle

[SV650MANCHE]

ils ont même pas chercher a modifier ce probleme?

[virusanto]

Je pense surtout que le problème du coulage de bielle est du au faite que le sv mange un petit d'huile et que l'ont a vite fait de ce retrouver sous le mini

[Quelqun]

y'a un kilométrage "standard" avant de couler ça bielle ? Et un modèle de prédilection ?

Tant qu'à faire je me renseigne ^^

[virusanto]

Tu as des sv qui ont 100000 avec le moteur d'origine
Bien contrôle sont niveau d'huile pas de wheeling et respect des temps de chauffe et de refroidissement et je pense pas qu'il y'ai de soucis.

Et puis un entretien soigné ça va sans dire

[NoNo75]

Surtout bien vérifier son niveau d'huile régulièrement ! Ça en bouffe pas tant que ça mais quand il n'y a plus d'huile le moteur aime moyen

[Quelqun]

En gros, c'est un problème connus qui n'en est pas vraiment un !

Suffit juste de pas se servir de son engins juste pour faire le blaireau

[virusanto]

Tu as tout compris, il suffit de respecter la mécanique et de l'entretenir et il n'y aura pas de sousis (logiquement )

[NoNo75]

Suffit juste de pas se servir de son engins juste pour faire le blaireau

Très bien résumé je dirais

[billou]

Mon 650 carbu approche des 50 000 kms et ne bouffe pas une goutte d'huile pour l'instant, c'est pas une fatalité le coulage de bielle.

[dino68]

Mon carbu consomme en moyenne 1litre sur une saison, mais je suis pas un tendre.

[mvdx]

Suffit juste de pas se servir de son engins juste pour faire le blaireau

Très bien résumé je dirais

+1
En gros comme toutes moto sauf pas de chance.

[Selkof31]

Salut ,

Comme vous dites , c est connu et ça fait peur !!!! MDR !!!!

De la à dire que c est une maladie , j y crois moyen , dans tous ce que j ai pu lire .... y a beaucoup de défaut d entretien flagrant, manque d huile , trop d essorage de poignée , le style de conduite y joue pour beaucoup a mon avis ....... et des bourrins ,,,, ceux qui partent pleins gaz moteur froid , qui font des roues arrière , ce qui désamorce la pompe a huile et ne lubrifie plus le cylindre arrière ....
Après , on la vend en disant bien sur , entretien pro suivi , jamais de piste , mais on oubli de dire , à la bourre pour le boulot température ext -5 et pleins gaz vers le périf ... ho pas tout les jours , mais des fois .... , puis une vidange un peu reculé oublié car pas le temps ou les sous ... beaucoup de paramètres ... impossible d être sur ou de vérifier !!! ( y a quand même des signes....)
Ça n empêche pas de voir des SV et y en a , avec pas mal de borne et saine niveau moteur ....
A mon avis c est juste ça la maladie ... et comme c est un bi et qu y a du couple , les bielles souffrent plus que sur un 4 pattes ... tout n est qu une interprétation ... une légende urbaine , qui continu a terroriser les futurs acheteurs ..... haaaaaaaaaaaa !!!

pour info 2eme main, j ai fais 35000 km avec et suis maintenant à 48000km aucun soucis !!!

Cordialement ,

[töma]

Bah après 10ans de SV, je viens d'apprendre le problème connu de bielle....
Ha oui c'est comme le problème connu du cadre qui casse c'est ca ???...

Bizarrement comme écrit plus haut, les problèmes arrivent souvent aux kéké qui pensent savoir rouler et qui en fait n'y connaissent rien a la moto et font n'importe quoi avec sans entretient !!!! (ok on est pas à l’abri d'un défaut usine, ca doit déjà être arrivé, mais franchement, faut pas abuser )