moteur 1000 sv

[sca]

Le soucis tu va devoir acheter le moteur du SV 1000.
Puis devoir acheter une fourche de SV, un amorto arrière...
A voir si le bras oscillant est le même (pas que celui du 650 saucisse dès que soude la poignée...)

Achète un SV 1000, en plus t'as pas l'air d'être mac gyver donc c'est tout vu.

Sans compter le coté illégal de la chose.

[Fast_19]

Y'en a qui ont de ces idées ...

Le châssis du 650 n'encaisse déjà pas le moteur du 650.
monter le moteur du 1000 dedans, c'est suicidaire.

Ensuite, bécane in-revendable, complètement non homologuée.
Je parle même pas du risque que tu peux encourir en roulant sur route ouverte avec ça. Le moindre accident avec du corporel et c'est sur que tu ne pourras plus jamais t'acheter de 1000 ni rien d'autre. Tu payeras toute ta vie.

[NoNo75]

Prends ton mal en patience économise un peu plus surtout que tu auras beaucoup plus de modifs à faire qu'un simple moteur à changer

[niko-sv650-72]

Le soucis tu va devoir acheter le moteur du SV 1000.
Puis devoir acheter une fourche de SV, un amorto arrière...
A voir si le bras oscillant est le même (pas que celui du 650 saucisse dès que soude la poignée...)

Achète un SV 1000, en plus t'as pas l'air d'être mac gyver donc c'est tout vu.

Sans compter le coté illégal de la chose.

mac gyver sa dépend quoi!
tout ce qui touche au moteur et sont fonctionement je suis
après voila je bricole quoi!

[niko-sv650-72]

bécane in-revendable

j'ai déja ce soucis avec le 6.5


je vais voir déja combien sont revendu les 6.5 avec 50 000 km équipé comme la mienne et on verra!!


un billet de 5000 / 60000 € un sv 1000?

[niko-sv650-72]

Prends ton mal en patience économise un peu plus surtout que tu auras beaucoup plus de modifs à faire qu'un simple moteur à changer

oui c'est vrai!!!!!

"étudiage" d'une autre option alors!!!

[Fast_19]

un billet de 5000 / 60000 € un sv 1000?

J'ai acheté le mien en 2008 ... 24000km... 4000€
Honnêtement, à 6000€ j'aurais jamais acheté ça !

[NoNo75]

Un billet de 3500-4000 suffira largement

[heu]

oui je suis du mans!

C'est pas toi qui prends la rocade des fois ? j'ai deja vu ta moto 2-3 matin vers 8h et des broutilles.

Moi mon 1000 svn de 2003 je l'ai payé 3500 euros en mai, il avait 40000 km

[GuilhemS]

j'ai déja ce soucis avec le 6.5

Comment ça ?

un billet de 5000 / 60000 € un sv 1000?

Entre 3 000 et 4 000€ un SV 1000, rajoute à ça entre 200 et 800€ pour une peinture comme ta bécane suivant ou tu fais le boulot.

[niko-sv650-72]

oui je suis du mans!

C'est pas toi qui prends la rocade des fois ? j'ai deja vu ta moto 2-3 matin vers 8h et des broutilles.

Moi mon 1000 svn de 2003 je l'ai payé 3500 euros en mai, il avait 40000 km

non ce n'est pas moi!

la mienne est blanche pot mivv feux arrière rouge (origine)moi intégral noir!

[niko-sv650-72]

j'ai déja ce soucis avec le 6.5

Comment ça ?

un billet de 5000 / 60000 € un sv 1000?

Entre 3 000 et 4 000€ un SV 1000, rajoute à ça entre 200 et 800€ pour une peinture comme ta bécane suivant ou tu fais le boulot.

je n'arrive pas a vendre le 6.5 car moteur non origine et non certifié!

et c'étais juste une question pour le 1000!

ha si petite question a 650 points:
le moteur du 1000 est plus solide que celui du 650???

[GuilhemS]

Les deux sont très fiable.

ensuite pour ton moteur, ne le dis pas.

[NoNo75]

Le 1000 est beaucoup plus robuste que le 650 oui , même base que TLS/TLR

[niko-sv650-72]

[/quote]

Les deux sont très fiable.

ensuite pour ton moteur, ne le dis pas.

Le 1000 est beaucoup plus robuste que le 650 oui , même base que TLS/TLR

merci de l'info



en revanche en fouinant sur le net j'ai regardé la fiche technique du sv 1000 et la vitesse de pointes je suis étonné!!!