Avis sur achat SVS (terminé, elle est à la maison)

[Madchicken]

Bonsoir à tous.
Comme dit dans mon post de présentation je dois aller chercher mon SVS après les fêtes, pour le moment rien n'est fait, je peus encore renoncer.
Je vous demande donc votre avis.
Il s'agit donc d'un SVS carbu de 2002 totalisant 31 700 km, peinture refaite moto en superbe état, pot Leovince sbk en position normale, vidange, tout consommables ok, controle jeu aux soupapes fait, deux pneus neufs (michelin), pas de bruit suspects nià chaud ni à froid, joints spi de fourche + huile fait.
Un lèche roue et un passage de roue fournis.
1900 €
Vous en pensez quoi?
Merci

[westland]

ah vu de nez elle a l'air pas mal tu as des photos ?

[Madchicken]

Je n'ai malheureusement pas penser à en faire.

[PEagle]

Tu en as pas sur l'annonce sur laquelle tu l'as vu? (leboncoin ou autre) ?

[Madchicken]

[Vachize]

Effectivement, cela m'a l'air plus que correct, mais c'est toi qui l'as vu en vrai.

[PEagle]

Elle a l'air propre, c'est sur... Par contre repeinte de A à Z c'est qu'elle à peut-être chuté.

S'il n'y a pas de trace de chute coté mécanique (direction dure...) je dirai que c'est pas une mauvaise affaire. Après je suis pas expert en barbus !

[MagicKiwi]

Pas mieux, c'est plutôt correct sur le papier sous réserve de voir la moto évidemment.

[Fast_19]

Le seul défaut que j'y vois, c'est justement la peinture.
A choisir je préfère une peinture dans son jus, qu'une peinture refaite on ne sait pas comment, qui peut très bien durer 10 ans, comme cloquer d'ici un an.

[Madchicken]

La machine à chuté, pas de casse mécanique mais carénage et coque arriére abimés.
Vu la peinture c'est fait par un pro.

[Fast_19]

Ouai mais même un pro, c'est pas une peinture d'origine... tu sais pas ce que ça va durer ...

[MagicKiwi]

Ouai mais même un pro, c'est pas une peinture d'origine... tu sais pas ce que ça va durer ...

Mouais, enfin, la peinture d'origine est d'une qualité très moyenne alors au bout de 10 ans, une peinture neuve, c'est pas si mal. C'est pas ça qui m'inquièterait. Par contre, bien vérifier que la partie cycle n'a pas été touchée (alignement fourche, araignée, butées de direction etc...)

[toff]

la machine, c'est une chose. le vendeur te parait comment ? sympa, sérieux, ect...bref, le contact passe et tu le sent honnête ?
la brêle a ses factures ? le carnet de révision est rempli par le proprio si il a fait lui même son entretien ? en gros, le kilométrage annoncé est le bon au vu de l'usure des cale pieds, selecteur, ect... parce qu'aprés une chutte, tu peux mettre un compteur d'occaze que tu veux en fait...
gratte le prix de la carte grise, tu verras bien, négocie si ce n'est pas encore fait. c'est la mauvaise saison pour vendre une bécanne.

[Madchicken]

J'ai eu un bon contact avec le vendeur qui est mécano moto.
Le gars est passionné et ultra maniaque, la machine lorque je l'ai vue était dans l'état des photos, je la trouvais propre,et lui sale.
Le noir brillant la moindre crasse ce voit tout de suite.

J'étais aller en voir une autre de la même année 40000 km affichée à 1800 €.
Machine crade, deux pneus HS, kit chaine hs (frotait sur le bras oscillant et avait découpé le protège chaine), une bosse rouillée sur le réservoir, coque rayée, peinture absente sur la pompe à eau, sélecteur rafistolé et au vu des factures six proprio différents.

[Phallus Erectus]

Félicitations pour ton achat qui me semble très correct ! Profites en bien et gaffe sur les routes...

même année 40000 km affichée à 1800 €.
crade, pneus HS, kit chaine hs, bosse rouillée sur le réservoir, coque rayée, peinture absente sur la pompe à eau, sélecteur rafistolé six proprio différents.

Y'en a qui doutes de rien quand même