Quid de l'ABS sur piste ?

[pouettman]

je te poste ça au plus vite (ce soir la je bosse ... )

[obi]

Te presse pas, j'ai pas l'intention de pister cette année donc j'ai le temps de bricoler ça plus tard.

[pouettman]

comme promis je poste les photos :

le branchement :





l'emplacement :




le tableau de bord :

[obi]

Ah ok t'as carrément transformé le fusible en interrupteur. Bien joué.
Merci pour les photos

[Stv]

Génial !! A une concession Suz un mécano m'avait dit que je devais pas m'amuser à faire ça (rendre déconnectable l'ABS avec un interrupteur) car je risquais de devoir tout réinitialiser après... Mais j'ai toujours eu des gros doutes. Grâce à toi pouettman je n'hésite plus, je vais me mettre mon interrupteur pour enfin pouvoir déconnecter mon ABS quand je le souhaite !!

Petites questions : il faut donc uniquement agir sur le circuit de "Valve" visiblement ? Et pour remettre l'ABS en route, tu parles de "couper le contact", ça veut dire qu'il faut forcément éteindre la moto, qu'on ne peut pas réactiver l'ABS en cours de route ?

[pouettman]

Génial !! A une concession Suz un mécano m'avait dit que je devais pas m'amuser à faire ça (rendre déconnectable l'ABS avec un interrupteur) car je risquais de devoir tout réinitialiser après... Mais j'ai toujours eu des gros doutes. Grâce à toi pouettman je n'hésite plus, je vais me mettre mon interrupteur pour enfin pouvoir déconnecter mon ABS quand je le souhaite !!

Petites questions : il faut donc uniquement agir sur le circuit de "Valve" visiblement ? Et pour remettre l'ABS en route, tu parles de "couper le contact", ça veut dire qu'il faut forcément éteindre la moto, qu'on ne peut pas réactiver l'ABS en cours de route ?

moi en concéssion on m'avait dit qu'il valai mieu changer de moto pour faire de la piste ...

et quand j'ai contacter suzuki France ils m'ont dit essayé vous verrez bien ce qui se passe ...

puis j'ai essayé et du coup ça marche

effectivement il faut couper le contact à la clef et le remetre pour reactiver le l'ABS ... mais moi je le fait en roulant oui je sais c'est pas bien

PS: Stv je t'ai repondu par MP

[Stv]

et quand j'ai contacter suzuki France ils m'ont dit essayé vous verrez bien ce qui se passe ...

Ils sont vraiment magiques chez Suz y'a pas à dire...

Bon en tous cas merci bcp pour ta réponse c'est très cool (t'avais pas posté sur le forum depuis avril dernier), et donc en fait si tu réactive l'ABS en roulant ça marche aussi finalement ?

[pouettman]

ouai ça marche il faut couper le contact à la clef (et donc le moteur) en debrayant
attendre que tout s'éteigne et le remetre.
ensuite un coup de démareur et la seullement tu peut laché ta poigné d'enbrayagee et reprendre ta route

mais je te conseille au début de le faire a l'arret

[pouettman]

Bon en tous cas merci bcp pour ta réponse c'est très cool (t'avais pas posté sur le forum depuis avril dernier), ?

c'est vrai mais c'est parce que j'ai acheter une KTM ADVENTURE donc j'ai changer de forum ...

mais j'ai garder mon SV faut pas déconer !!!

[Stv]

Ah oui donc tu dois éteindre le moteur, je vois ! Si tu le fais pas, l'ABS ne se réactive donc pas j'imagine...

KTM Adventure, tout en gardant son petit roadster à côté... Le choix parfait, félicitations