[Topic Officiel] Changement d'amortisseur

[François_33]

Et si tu essayais de trouver un EMC pour SV ? ça irais pas plus vite ?

+650 (€)

Clair, c'est pas le même budget


@François, je te réponds sur ce topic pour éviter la double conversation avec le topic concernant la fourche de r6

J'ai retrouvé cela, ça devrait t'intéresser

SV650 - 1999/2002 - 337mm - 9,1kg/mm - aucun
SV650 - 2003/2009 - 330mm - 7,6kg/mm - aucun
SV1000 - 2003/2007 - 329mm - 8,0kg/mm - 45degré
GSXR600 - 2001/2003 - 325,5mm - 8,0kg/mm - 45degré
GSXR600 - 2004/2005 - 332,5mm - 7,6kg/mm - 45degré
GSXR600 - 2006/2009 - 320 mm - 9,5kg/mm - 45degré
GSXR750 - 2000/2003 - 325mm - 7,2kg/mm - 45degré
GSXR750 - 2004/2005 - 332,5mm - 7,3kg/mm - 45 degré
GSXR750 - 2006/2009 - 320 mm - 9.5kg/mm - 45degré
GSXR1000 - 2001/2002 - 329,5mm - 7,7kg/mm - 45degré
GSXR1000 - 2003/2004 - 332,5mm - 8,6kg/mm - 45degré
GSXR1000 - 2005/2006 - 325,5mm - 8,1kg/mm - 45degré
GSXR1000 - 2007 - 313.5mm - 9.5kg/mm - 45degré
GSXR1000 - 2008 - 315 - 9.5kg/mm - 45degré
ZX6R - 2003/2004 - 340mm - 9.6kg/mm - 45degré
ZX6R - 2005/2006 - ? - 9.7kg/mm - 45degré
ZX6R - 2007/2008 - ? - 9.2kg/mm - 45degré
ZX6R - 2009 - 340 mm - ?kg/mm - 45degré
ZX10R - 2004/2005 - 338mm - 10kg/mm - 45degré
ZX10R - 2006/2007 - 338mm - 8,3kg/mm - 0degré
ZX14R - 2006/2008 - 330mm - 9.7kg/mm - 0degré


Pour les modèles de zx10r après 2007, tu trouveras sur le net ou chez kawa.

Après vérif, la découpe du bac à batterie est aussi nécessaire pour un 2004/2005.

En page 3 du lien suivant, montage avec photos d'un amorto 2004/2005
http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=6& ... r&start=30

Sur le topic suivant, une idée d'adaptation pour la batterie si tu veux un truc super propre.
http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=6& ... ur#p889205



Je pense que tu as toutes les infos, y a plus qu'à!!

Merci Matt, ca fait un moment que je connais ces deux topics et il y a un tableau encore plus complet ( et en couleur ) dans un des deux topics que tu m'as envoyé, mais aucune indication de longueur de l'amorto de 2010 du zx10r.

J'en conclu que meme avec la bonbonne a 0 degres il faut couper le bac a batterie, donc je vais prendre n'importe lequel, en esperant que le 2010 soit un peu plus petit que les 338 mm pour abaisser suzy !
J'appelle kawa cette semaine pour connaitre l'entraxe et apres j'achete ( il a 3500 bornes et va me couter environs 95 € port compris ! )
les gars du forum de la cote d'azur sont ok pour me preter leur garage, et ca fait trop plaisir !

Merci encore pour les infos je te tiens au courant de ma manoeuvre ( et je ferai des photos pour les prochains qui feront la manip ! )

[Nico-83]

Ben ouais on a des pergolas, des chandelles, on à déjà changé nos amortos, donc du moment qu'on est dispo, y a pas de soucis

[Fast_19]

J'appelle kawa cette semaine pour connaitre l'entraxe et apres j'achete

J'ai un doute sur le fait qu'en appelant kawa, ils te trouvent l'info comme ça...

[Nico-83]

Je confirme, ils veulent la carte grise du ZX10-r ou l'immatriculation pour savoir, rechignent un peu pour autre chose qu'une kawa, vaut mieux demander directement la pièce avec la référence, et sont pas pressés hein ....

[Quelqun]

J'avais déjà posée la question, mais je reviens à la charge, quelqu'un a des infos sur l'amorto de zx10r de 2011 ?

Entraxe, charge (kg/mm) etc ...

Il semble différent de celui de 2008, mais il a aussi la bonbonne vers le bas. ça serai pour un SV k2.

J'ai beau chercher, les infos que je trouve s'arrete au modèle de 2008

Je suppose qu'il s'agit du même que celui de 2010, donc François_33 si kawa te communique l'info, je suis preneur aussi ^^

[Quelqun]

Je rajoute ce lien, si jamais il n'as pas été partagé dans les pages précédentes:

SV Rear Shock Compatibility Chart

[François_33]

J'avais déjà posée la question, mais je reviens à la charge, quelqu'un a des infos sur l'amorto de zx10r de 2011 ?

Entraxe, charge (kg/mm) etc ...

Il semble différent de celui de 2008, mais il a aussi la bonbonne vers le bas. ça serai pour un SV k2.

J'ai beau chercher, les infos que je trouve s'arrete au modèle de 2008

Je suppose qu'il s'agit du même que celui de 2010, donc François_33 si kawa te communique l'info, je suis preneur aussi ^^

Yes je te tiens au courant mais bon si les mecs de chez kawa font leur pute et veullent pas chercher un minimum !

Et pour le tableau de ton post d'apres, oui le tableau traine pas la, sur un des deux topics que matt a mis avant...

Bon courage dans tes recherches !

[François_33]

Je confirme, ils veulent la carte grise du ZX10-r ou l'immatriculation pour savoir, rechignent un peu pour autre chose qu'une kawa, vaut mieux demander directement la pièce avec la référence, et sont pas pressés hein ....

Pfff ils saoulent, au pire je le prend et si ca va pas je le revend pour un injection, a 80 € je pense pas me faire niqué a la revente !
merci pour le montage je te dis des que je l'ai, et on voit pour le matos que je dois faire ramener par mere, qui vient en train !
thks !

[Quelqun]

Je rajoute une petite question,

l'amorto de ZX10R à partir de 2011 est disposé à plat, est-ce que ça aurai un impact si on venait à le monter sur un barbu, sachant que la bombonne passerai de couché à la verticale ?

[François_33]

Je rajoute une petite question,

l'amorto de ZX10R à partir de 2011 est disposé à plat, est-ce que ça aurai un impact si on venait à le monter sur un barbu, sachant que la bombonne passerai de couché à la verticale ?

je me suis posé la meme question , mais apparement ca rentrera encore plus dans le bac a batterie, donc c'est mort.

Par contre QUID des amortisseurs de GSXR, je vois pas pourquoi ils n'iraient pas non plus alors que personne n'en parle sur les carbu, si c'est seulement un probleme de dimension d'entraxe plus petit que les 337 d'origine, moi qui veut abaisser suzy, je dirai banco ...

Je viens de trouver ca : http://www.lorraine-moto-team.com/forum ... c87ee3fb7c

Donc gsxr 750 2005 ===> ca passe !!!

[Lolosvs]

Tiens je vais suivre ce topic pour ma S de 2003 !
Merci à tous ceux qui l'ont et qui l'alimentent

[Quelqun]

je me suis posé la meme question , mais apparement ca rentrera encore plus dans le bac a batterie, donc c'est mort.

Ben je crois pas, il est fait comme ça:

[François_33]

je me suis posé la meme question , mais apparement ca rentrera encore plus dans le bac a batterie, donc c'est mort.

Ben je crois pas, il est fait comme ça:

A ouai je pensais que tu parlais de ceux qui partent vers le haut et a 45 degres vers le haut, genre comme ca :

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=22_s

Demain je tente de trouver la dimension de 2010 du zx10r et si c'est bon j achete et je fais un topic avec mes copains de la cote d 'azur !

[Quelqun]

Idem, j'ai envoyé un mail au vendeur, j'espère que personne ne le prendra sous mon nez avant d'avoir une réponse.

[François_33]

Idem, j'ai envoyé un mail au vendeur, j'espère que personne ne le prendra sous mon nez avant d'avoir une réponse.

A quel vendeur ? celui de la bonbonne a 0° ? tu me diras comment ca se passe !!!