Ressorts fourche SV 650 HYPERPRO, WILBERS, HAGON, BITUBO

[antoine75]

HYPERPRO : fabriquant américain vendu avec huile de la même marque

Tu es sur de toi j'ai toujours entendu dire que hyperpro c'était hollandais!

édit:
vérification faite sur le site http://www.hyperpro.com

We are a Dutch company and we have importers all over the world..
The Head Quarters of Hyperpro is located in Werkendam in the Netherlands.

[SV-Nico]

Salut oui après vérification ils sont bien hollandais je vais modifier le premier poste
Merci de ta remarque

[taz94]

Salut a tous.
Il y a également les ressort LRD, c'est un attisant qui fabrique les ressorts sur mesure en fonction du poids, du type d'utilisation.
Super contact.
J'en ai installé sur plusieurs machine, super résultat, d'ailleur mon sv 1000 va bientôt en avoir aussi.

[SV-Nico]

Restions de mes ressorts de fourche Wilbers avec l’huile de fourche SAE 10 WP
Préconisation par Wilbers huile de fourche SAE 10 et hauteur d’huile dans les tubes de 110 mm
Je vous tien au courent pour le montage et l’essai

[SV-Nico]

La fourche est démonter, vidanger et en train de s’égoutter
Ressorts d’origine sont 430mm de long avec un fil de 4.80mm
Ressorts Wilbers sont 425mm de long avec un fil de 5mm
Demain remontage

[sca]

La nuit de Noël tu démontes, tu la veux ta fourche pour le 25 ^^.

[SV-Nico]

La nuit de Noël tu démontes, tu la veux ta fourche pour le 25 ^^.

Il faut bien s’occupé donc je démonte ma fourche en attendent le père noël !!!!

Fourche et remonter sur la moto il y a pulque a tester tout sa

La moto s’enfonce de 0.5cm de moins avec les nouveaux ressorts par rapport au ceux d’origine avec les mêmes réglages de pré charge

[juju32]

Tu avais oublié Ohlins dans ton premier post

[SV-Nico]

A oui merci c’est vrais que les ressorts Ohlins sont une référence dans le domaine de la suspension
Ce sont les ressorts linéaires donc plus pour une utilisation piste
Je vais modifier la premier page

[Saïzo]

Petite question sur ce sujet, le coter ou les spires sont plus rapprocher sur les ressorts progressif, il se met en haut ou en bas ?

[SV-Nico]

Salut
Les spires le plus rapprocher se monter en haut

[Saïzo]

Merci

[asebdan]

alors SV-NICO , as tu pu tester ta fourche ? quel est ton resenti?

[SV-Nico]

Salut
Même si j’habite dans le sud (la normalement il fait beau une grande parti de l’année) je nais pas eu location d’aller rouler pour tester mes ressorts de fourche
Aujourd’hui il pleut demain aussi (je suis en sucre et je risque de fondre) mais surtout ma SV est tout propre
Si le temps le permet j’irai rouler le weekend prochain
Je vous tien au courant de mon essais

[SV-Nico]

Salut,
Aujourd’hui j’ai fait une petite balade avec des amis sur le bord de mer entre Mandelieu et Fréjus, pour tester mes nouveaux ressorts progressifs de fourche Wilbers avec huile indice 10.

Rien à voir avec les ressort d’origine, c’est ressort fond oublier les trous et les bosses de la route. Plus confortable lorsque le revêtement de la route est irrégulier.

Pour le freinage je trouver un peu mieux, je dois trouver le bon réglage avec les vises de précontrainte.

Le changement de comportement de la fourche fait ressortir un gros défaut « l’amortisseur arrière »
Tout les vibrations, trous et les bosses de la route remonte dans le dos. C’est à ce moment-là que l’on sent que l’amortisseur d’origine reste de l’origine, encore une pièce à changer !!!

Pour conclure je recommande c’est ressorts de fourche qui améliore énormément le confort de conduite