Pour les frustrés en 34 cv
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Re: Pour les frustrés en 34 cv
Je suis mal barré alors ma copine n'a pas de permis non plus ...
Obligé de la balader derrière moi tout le temps
Et pour le coup du froid et de la pluie ben ... Ya des jours j'dois pas etre un vrai mâle .
Je prend quand meme la moto mais bon ... C'est pas joyeux
Obligé de la balader derrière moi tout le temps
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- fab68
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Re: Pour les frustrés en 34 cv
32 ans et 10 de permis jais jamais connue 34 cv
- Mini Jim
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Re: Pour les frustrés en 34 cv
Je rejoins le groupe des frustrés!
Jsuis assez d'accord avec la majorité pour dire que 2 ans c'est trop long... Je dois encore tirer les 34 bourins jusqu'en octobre, ça va être long! Mais c'est vrai que ça doit pardonner pas mal de chose.
A coté de ça, je trouve pas ça normal qu'un mec qui passe le permis après 21 ans puisse acheter un gsx en full en première bécane. Que le mec ait 22 ans, 30 ans, ou 50 ans... Mais là n'est pas le sujet
Enfin comme le disait Charly, l'humain est un éternet insatisfait!
Jsuis assez d'accord avec la majorité pour dire que 2 ans c'est trop long... Je dois encore tirer les 34 bourins jusqu'en octobre, ça va être long! Mais c'est vrai que ça doit pardonner pas mal de chose.
A coté de ça, je trouve pas ça normal qu'un mec qui passe le permis après 21 ans puisse acheter un gsx en full en première bécane. Que le mec ait 22 ans, 30 ans, ou 50 ans... Mais là n'est pas le sujet
Enfin comme le disait Charly, l'humain est un éternet insatisfait!
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JEJ, 24 septembre 2020
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Re: Pour les frustrés en 34 cv
Ah bah en France c'est pas possible un gex en full heinMini Jim a écrit :qu'un mec qui passe le permis après 21 ans puisse acheter un gsx en full
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Re: Pour les frustrés en 34 cv
ER5 34 CV pendant 2 ans également. Pas loin de 25 000 kms.
QUE DU BONHEUR
J'en ai pourri de la sportive avec mon pneu en 130 à l'arrière
Je prenais 180 en duo. Et malgré l'unique disque avant et le tambour arrière, je freinais comme un porc
Avant de coucher femmes et enfants sur le bitume en courbe
Morinass sait de quoi je parle
Il n'y a pas à dire, le guidon qui dit merde au delà de 100 en courbe, où tu as l'impression que tout va te lâcher entre les pattes, et que pourtant tu fais l'inter à un kéké, ça paaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaasse
QUE DU BONHEUR
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Je prenais 180 en duo. Et malgré l'unique disque avant et le tambour arrière, je freinais comme un porc
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Il n'y a pas à dire, le guidon qui dit merde au delà de 100 en courbe, où tu as l'impression que tout va te lâcher entre les pattes, et que pourtant tu fais l'inter à un kéké, ça paaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaasse
Pas plus vite qu'à fond... Mais faut se bouger les miches quand même !
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Re: Pour les frustrés en 34 cv
Si si! Ils avaient sorti un gsx 50. Uniquement aux états unis, mais bon... ^^Teutates a écrit :Ah bah en France c'est pas possible un gex en full heinMini Jim a écrit :qu'un mec qui passe le permis après 21 ans puisse acheter un gsx en full
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JEJ, 24 septembre 2020
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Re: Pour les frustrés en 34 cv
Ah oui t'as du courage toi .
180 en duo?! C'est de l'ironie?
Je prend 170 tout seul couché derriere la bulle... :'(
180 en duo?! C'est de l'ironie?
Je prend 170 tout seul couché derriere la bulle... :'(
Re: Pour les frustrés en 34 cv
Je sais que c'est hopital, charité tout ça. Mais à quoi ça vous sert, en 34 vu le temps que ça met, de monter à de tel vitesses ?
- Charly91
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Re: Pour les frustrés en 34 cv
Ca prend pas des heures non plus .
Mais oui clairement ca sert a rien, entre les radars, les risques d'accident etc...
Mais bon, perso ca m'est arrivé 2 fois, ca me titillais et j'avaid juste envie de voir ce qu'elle avait dans le ventre...
La curiosité est un vilain defaut je sais
Mais oui clairement ca sert a rien, entre les radars, les risques d'accident etc...
Mais bon, perso ca m'est arrivé 2 fois, ca me titillais et j'avaid juste envie de voir ce qu'elle avait dans le ventre...
La curiosité est un vilain defaut je sais
Re: Pour les frustrés en 34 cv
Pour atteindre les 170 avec le SV en 34, ça met un certain paquet de temps quand même hein ..
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Re: Pour les frustrés en 34 cv
L'avantage de l'ER5, c'est que la machine ne souffre pas tant que ça du castrage. Tu le ressens dans l'accél à partir de 130, mais ça continue de monter, et correctement.Charly91 a écrit :Ah oui t'as du courage toi .
180 en duo?! C'est de l'ironie?
Je prend 170 tout seul couché derriere la bulle... :'(
J'atteignais les 180 assez facilement. Après, je ne les prenais que parce que je devais suivre des gorets à + de 200...
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Re: Pour les frustrés en 34 cv
170-180 en 34ch ....
Ca peut être jouable en effet ... avec une trèèèèèèèèèèèès longue ligne droite et un monopoly aimanté sur le réservoir
Je critique pas le sv hein cela monte relativement vite jusqu'à 160-170 mais, même en full, après ya plus rien alors en 34 je n'ose pas imaginer
Ca peut être jouable en effet ... avec une trèèèèèèèèèèèès longue ligne droite et un monopoly aimanté sur le réservoir
Je critique pas le sv hein cela monte relativement vite jusqu'à 160-170 mais, même en full, après ya plus rien alors en 34 je n'ose pas imaginer
Fast_19 a écrit :Putain le crétin ! change pas ton avatar raclure !
Zlip a écrit :Raclure !
Expanda-Sharter a écrit :Ordure !
Nico-83 a écrit :Zed, t'es qu'une petite pourriture
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Re: Pour les frustrés en 34 cv
Je trouve ça plutôt bien résuméCaM a écrit :ER5 34 CV pendant 2 ans également. Pas loin de 25 000 kms.
QUE DU BONHEUR
J'en ai pourri de la sportive avec mon pneu en 130 à l'arrière
Je prenais 180 en duo. Et malgré l'unique disque avant et le tambour arrière, je freinais comme un porc
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Morinass sait de quoi je parle
Il n'y a pas à dire, le guidon qui dit merde au delà de 100 en courbe, où tu as l'impression que tout va te lâcher entre les pattes, et que pourtant tu fais l'inter à un kéké, ça paaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaasse
Je prenais régulièrement 160 - 165 (190 au max en faux-plat descendant) avec ma brêle, ça saucissonnait dans tous les sens en courbe, n'empêche que ça posait le cale pied (et même plus) sans aucun soucis, et sans décrocher malgré mes pneus Macadam...
Le bridage ça m'a bien fait chier, mais rétrospectivement, ça m'a empêché de faire des conneries que je n'aurai pas su rattraper, parceque faut dire ce qui est, à 18 ans avec un permis tout frais tu maitrise pas grand chose...
et encore maintenant...
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Re: Pour les frustrés en 34 cv
Complètement d'accord ! j'ai du mal a lui faire encré ça !!Minaphyr a écrit :De toute façon une voiture ne sert à rien puisque c'est la femme qui fait les courses et qui ballade les héritiers/ères. Puis il n'y a que les vrais mâles qui ne craignent ni le froid ni la pluie
mais...
l'avantage que la mienne ai le permis , je peux l'emmener en soirée lui ouvrir la porte tel un gentleman et elle peut me ramener complètement beurré a baver dans la voiture !!!Charly91 a écrit :Je suis mal barré alors ma copine n'a pas de permis non plus ...
Obligé de la balader derrière moi tout le temps
Et pour le coup du froid et de la pluie ben ... Ya des jours j'dois pas etre un vrai mâle .
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