[Avis] besoin de conseils achat SVN

[manu69]

Bonsoir à tous, Je viens de trouver une sv N de 2007 (avec inscription sv 650 )

Elle a 20 000 km avec pot ixil, guidon, mini-cligno, liseret jantes. (il possède toutes les pièces d'origines)
Prix: 3500€

au vu des photos elle a l'air propre!

Je lui ai posé quelques questions:

1-Avez-vous le carnet d’entretien à jour avec toutes les factures?
2-la révision des 18000km a-t-elle été faite?
3-Usures des pneus?
4-Usure des freins?
5-le kit chaîne est-il d'origine?


Et voici ses réponses:

1-Oui j'ai le carnet d'entretien à jour avec toutes les factures depuis l'achat, sachant que les deux dernières révisions je les ais faites moi même étant donné que la moto n'était plus sous garantie et qu'il s'agissait seulement de la vidange, et du remplacement des filtres et des bougies.
2-la révision des 18000 a été faite.
3-Je dirais que les pneus sont à mi-usure, ils ont 8000 kms de balade.
4-Les plaquettes sont d'origines.
5-Oui le kit chaine est d'origine

vous en pensez quoi?

[meuhbat]

Personnellement je trouve ça dans les prix, mais tu dois la voir pour savoir où gagner.
sélecteur / pédale tordus, pets de peinture, usure des plaquettes et pneus constaté de visu
pense aussi bien à regarder si c'est un modèle 2007 (2 bougies par cylindre, la deuxième est sur le coté droit, + sonde lambda au niveau du 2>1) ou un 2006 immatriculé en 2007 comme moi, c'est un argument comme un autre.

[manu69]

si elle a l'autocollant sv avec le 650 en rouge c'est pas un K7?

[meuhbat]

Je sais pas, le moyen infaillible c'est de regarder s'il y a la 2ème bougie coté droit et la lambda, ça se voit sans souci sur une photo coté droit.
Cela dit, k6 ou k7, bof, il y a du bon dans les 2, le seul avantage du K7 c'est la norme antipollution supplémentaire (à condition de garder le catalyseur) en cas de réforme à la con dans Paris par exemple.

[PEagle]

Je sais pas, le moyen infaillible c'est de regarder s'il y a la 2ème bougie coté droit et la lambda, ça se voit sans souci sur une photo coté droit.
Cela dit, k6 ou k7, bof, il y a du bon dans les 2, le seul avantage du K7 c'est la norme antipollution supplémentaire (à condition de garder le catalyseur) en cas de réforme à la con dans Paris par exemple.

Il y a pas un petit gain en conso aussi ?

[meuhbat]

Double allumage = meilleure combustion c'est vrai (+ économe et + propre), mais la puissance gagnée est perdue dans le catalyseur donc au final je suis pas certain que la conso change vraiment... faudrait avoir l'avis de quelqu'un ayant eu les 2.
C'est vrai que c'est pas le seul avantage je me suis mal exprimé, c'est juste celui qui me paraît important à noter, l'autre point aurait pu être l'ABS mais il n'en a pas parlé.
Après je suis pas un spécialiste, je ne veux pas étaler la confiture

[manu69]

ben sur les photos on voit pas trop pour la bougie;
Par contre il n'y a pas d'ABS.

Sinon elle a l'amortisseur arrière blanc ou gris... je vois pas bien

Sinon vous en pensez quoi qu'elle ai le kit chaine d'origine, et les plaquettes? en moyenne des plaquettes font combien de km?

[PEagle]

Les plaquettes ça dépend de comment tu freines.
Le kit chaine, s'il à bien été entretenu il tiendra encore. Le mien a 18500 dont de la piste et il tire pas encore la gueule.

[luciolle]

Le kit chaine le mien a fait 30000 km et il en aurais fait bien plus si l'ancien proprio l'avais entretenu ... (pignon couronne bon mais chaine avec des points dure de la mort ...)
je pense que tu doit pouvoir faire mieux

pour les frein a par l'usure des disque (mais a 20000 ... ) les plaquettes tu regarde juste de ne pas avoir a les changer dessuite sinon c'est bon (en clair si il te reste un bon gros mm avant le témoin c'est bon)

sinon tu peux aussi nous poster des photos

[tibsim]

ca me parait pas mal, mais pour moi tu devrait faire baisser le prix.

[Jemsan]

Bonjour,

J'ai acheté pour ma part un SVS K7 avec ABS pour le même prix en aout dernier.
(avec une paire de gants, un casque pour passager,une housse,une bequille centrale, un antivol SRA )

Par contre il avait 28000km, mais l'avantage c'est que ta révision 24000 est faite, et elle est chère.
Kit chaine changé donc attention faudra prévoir sous 10 000 bornes de le faire selon l'état
Plaquette changée également.(pas bien cher ça,moins de 50euros)

Essaye de baisser le prix, elle a pas d'option et donc un peu chère je trouve.
Après si c'est le coup de coeur....

[manu69]

c'est ce que je pensais (baisser le prix) en plus je veux pas me précipiter dessus (c'est ma 1ère bécane!!!)

elle est sur le Boncoincoin

lien: http://www.leboncoin.fr/

[fiostar]

Salut,
Pourquoi il a changé le guidon ? Esthétique ou chute ?
Sinon mon kit chaine à été changé à 40 000km et mon ancienne moto à 52 000km il suffit de bien l'entretenir.
Si tu veux vraiment faire baisser le prix tu peux jouer sur la révision des 24 000km (personnellement je la ferais un peu plus tôt en sachant que tu n'as pas de facture des anciennes et j'aime bien partir avec un moto la plus propre possible ...)
Sinon elle à l'air sympa, mais ne te précipite pas, des sv d'occasion c'est pas ce qui manque.
Fiostar

[iNeken]

Sur le peu que je vois sur les photos, elle a l'air propre, après a voir sur place d'éventuelles traces de chutes ( vérifie bien le cadre pour éviter les fissures ). Ensuite coté consommable, jette un coup de zyeux !

Une question intéressante à poser, c'est le genre de moto qu'il va acheter, si c'est une sportive, il a surement rincé un peu la moto Après, ça ne veux rien dire

Le prix me parait raisonnable, mais essai de négocier un peu ...

[manu69]

merci merci pour les conseils

Je suis pas encore sur d'aller la voir, en plus avec la météo en ce moment (je suis sur Lyon )

Après à voir sur place c'est sûr! Pour le guidon j'y avais même pas pensé (apparemment il a toutes les pièces d'origines...)

Je pensais voir dans les 3200€... l'avenir me le dira

Mais ce qui me fait le plus "peur" ce sont les 2 dernières révisions (savoir si elles ont été faite dans "les règles de l'art" !) J'aime bien partir moi aussi sur une bécane carré au niveau de l'entretient! C'est pour ça que je regarde surtout les pro et le carnet à jour chez suz'

En plus à ce kilomètrage là, la vidange d'huile de fourches ne devrait pas être faite?