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Asus47
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par Asus47 » jeu. 07 févr., 2013 18:41
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par Olivette75 » jeu. 07 févr., 2013 19:04
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STONE COLD
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par STONE COLD » ven. 15 mars, 2013 19:08
sdr 2013 187 ch en octobre !!!
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par dv650 » ven. 15 mars, 2013 19:09
Je fais de la pub a Zed ici
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par Asus47 » ven. 15 mars, 2013 19:31
STONE COLD a écrit : sdr 2013 187 ch en octobre !!!
Incompatible avec la prise au vent moi je dis....
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par sebh68 » ven. 15 mars, 2013 19:39
Y'a du neuf concret sur le nouveau SDR?
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par Asus47 » ven. 15 mars, 2013 19:48
A part énorme, flashy et très cher ? Non....
Moi j'attends surtout son poids. Pour mesurer le roadster "sportif".
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par sebh68 » ven. 15 mars, 2013 20:02
Je ne pense pas que KTM la fasse enfler à ce point, je pense qu'ils ont bien affûté les couteaux pour faire le ménage
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par max55500 » ven. 15 mars, 2013 20:36
J'ai vu la nouvelle adventure!! Je la trouve plus fine que l'ancienne
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par STONE COLD » ven. 15 mars, 2013 20:40
max55500 a écrit : J'ai vu la nouvelle adventure!! Je la trouve plus fine que l'ancienne
je l'ai essayé aujourd'hui
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par Nico-83 » ven. 15 mars, 2013 21:44
STONE COLD a écrit : max55500 a écrit : J'ai vu la nouvelle adventure!! Je la trouve plus fine que l'ancienne
je l'ai essayé aujourd'hui
ça donne quoi ? j'imagine qu'a part le coté agressif en moins, on doit rester dans le style de la SMT, tentative d'accroche face à BM ......
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par sebh68 » ven. 15 mars, 2013 23:52
C'est ce qui s'appelle distiller les infos au compte goute
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par STONE COLD » sam. 16 mars, 2013 0:08
Nico-83 a écrit : STONE COLD a écrit : max55500 a écrit : J'ai vu la nouvelle adventure!! Je la trouve plus fine que l'ancienne
je l'ai essayé aujourd'hui
ça donne quoi ? j'imagine qu'a part le coté agressif en moins, on doit rester dans le style de la SMT, tentative d'accroche face à BM ......
sa tracte
je m'oriente plus sur une super ténéré cardan
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par Asus47 » dim. 17 mars, 2013 10:07
J'aime pas vraiment les nouvelles gueules des adventures.
Par contre pour la SMT faut qu'ils changent rien à l'avant, elle est vraiment très légère et très simple.
sebh68 a écrit : Je ne pense pas que KTM la fasse enfler à ce point, je pense qu'ils ont bien affûté les couteaux pour faire le ménage
Ben là le problème c'est que quand je vois la SD actuelle, qui fait 186 kg sans plein (ce qui n'est pas lourd pour une 1000) et pour moi c'est un poids qui me suffit amplement, alors qu'elle est déjà complètement à poil, je vois pas bien comment ils pourraient gagner significativement et proportionnellement du poids sur une brêle à laquelle ils rajoutent 300 cc.
A mon avis elle va rester light POUR une 1300, mais objectivement ça fera un roadster quasi aussi lourd qu'une vieille bandit
Mais je peux me tromper.
Par contre une chose est certaine, ça va être une brêle très dangereuse
Asus47