tirage rapide

[Sentenza]

http://canyonchasers.net/shop/bike/r6-throttle.php

[Sharter]

Rapide

Merci

[Titeuf]

Le câble de gaz retour est une sécurité, qui sert par exemple si du givre ou des saletés viennent bloquer un papillon en position ouverte. Le ressort serait peut être trop faible pour assurer un bon retour des papillons.

J'ai eu le cas d'une ZX6R qui avait consommé de l'essence très sale : la poignée de gaz revenait très lentement, car il y avait un "vernis" dans le conduit principal : c'etait un dépot, suite à un "produit" bizarre dans l'essence. Ce produit avait donc traversé les filtres à essence, et s'était déposé sur les aiguilles, les papillons, ...

[Sharter]

Ouai bah après avoir bataillé 1h sur cette saloperie de poignée j'vais virer le câble de retour aussi si ça continue

Il se met de travers et se coince entre la poignée et la partie de l'accroche du câble, il reste pas sur la piste d'entrainement (en même temps ils feraient une saignée pour garder le câble dedans ça serait moins débile leur système déjà...).
Déjà que je trouve le tirage trop long, alors en plus si je commence à faire une saignée pour passer le câble... il va falloir que j'enroule 2 tour pour arriver à accélérer -_-"

[Sentenza]

Ouai bah après avoir bataillé 1h sur cette saloperie de poignée j'vais virer le câble de retour aussi si ça continue

Il se met de travers et se coince entre la poignée et la partie de l'accroche du câble, il reste pas sur la piste d'entrainement

J'avais rencontré exactement le même problème

[Sharter]

Mais quel système de MEEEEEEEEEEEEERDE -_-"

A voir...

[Sentenza]

J'en étais arriver à la conclusion que la seule solution c'était de dégager le câble de rappel

Pour ne pas avoir à m'emmerder à le virer de la poulie des papillons, je ne l'avais pas dégagé à proprement parler.
Je faisais toujours arriver la gaine du cable de rappel dans la cocotte. Simplement, je n'ai pas relié le petit cylindre métallique du cable à la poulie de la poignée de gaz.
Pour ne pas que le cable de rappel et son cylindre se baladent dans le vide à l'intérieur de la cocotte, et interfèrent avec la rotation de la poulie, j'avais repoussé à fond le cable de rappel dans sa gaine, afin que le petit cylindre métallique soit plaqué contre l'extrémité de la gaine.
Après si t'as pas la flemme de lever le reservoir et déposer la boite à air, tu peux aussi dégager le cable complètement

[turt]

Ça doit dépendre des poignées, car aucun soucis sur la mienne (650S k4) depuis deux mois.

[Sharter]

Je me suis rendu compte que ma poignée de R6 c'était pas la bonne vu la photo de Ivan
C'est pour ça que la butée fonctionnait pas du tout et qu'elle bloquait.

Du coup j'ai viré mes poignées rizoma et j'ai gardé le système de tirage que j'avais dessus (plus court que l'origine SV).
Mais toujours un problème...

[Sharter]

Mon problème est résolut je pense.

J'ai sorti la grosse couronne d'entrainement que j'avais pour les poignées rizoma (plusieurs tailles dispo dans la boite) et j'ai fait une grosse saignée pour que les câbles ne dépassent pas de la couronne en hauteur.

Ça a l'air de fonctionner, comme ça je garde le système normal.
Je démonterais le système après plusieurs kms pour vérifier que le câble de retour est toujours dans la gorge.

V

[turt]

Cadeau pour l'OP :

Référence de la "bonne" poignée de R6 : 5SL-26240-01-00

Zone à usiner pour les SVS injection :



http://www.canyonchasers.net/shop/sv/R6-throttle.php

Je remets une photo valide vu que celle de Sentenza est out.

[Rivathelo]

cela m interresse, j ai pris la ref de la poignée mais des que je veux voir la photo ya une error 404 qui sort :-(

[spazzz59]

Chez moi ça fonctionne...

[jean manchesec]

cela m interresse, j ai pris la ref de la poignée mais des que je veux voir la photo ya une error 404 qui sort :-(

Pareil
Le post est trop ancien