tout d'abord, je sais qu'il y'a un millier de topic consacré a ce sujet,mais je vais vous expliquer mon cas qui est un peu special.
Voila, j'ai fait l'aquisition d'un svs carbu de 99 le mois dernier qui totalisait pour etre exact, 44060 Km le mois derniers.
J'avais essayé la moto sur une vingtaine de bornes une semaine avant de l'acheter. la moto tournait rond et se comportait bien.
le jour ou je decide d'aller la chercher, je me prend une gamelle avec en sortant du magasin en etant a peine a 40km/h
sans savoir pourquoi le pneu arriere a decroché sans raison. Resultat une suzette bien amoché et pour moi un moral bien miné mais pas de bobo.resulat des courses:
-araigné de tdf tordu
-boucle arriere qui a bougé
-platine repose pied gauche cassé
-un reservoir poqué( le poc est de la taille de mon genou)
-les flanc avant et arriere cassé ainsi que la bulle
-le commodo gauche
-les leviers de frein et d'embrayage
la semaine suivante, j'entreprend des recherche pour trouver des pieces pour pouvoir rouler, l'esthetique viendra plus tard( mais pas trop quand meme
)15 jours apres ma mésaventure suzy roule
mais a du mal tenir le ralenti et a prendre ses tours au dessus de 5000/5500 tours/min. et une sensation de tourner sur un cylindre des que je franchis ce capJe pense donc aux carbus ou a une merde dans le reservoir qui obstrus l'arrivé d'essence.
Je repasse chez dafy agen ( un super concess' allez-y!
) ou il me demonte et nettoie la rampe de carbus, change les bougies et la synchro. le tout gratos!!! en plus de m'offrir la bulle et les 2 leviers!je recupere la moto le lendemain, je debraye, j'appuis sur le demarreur, le moteur s'ebroue de suite et tourne mieux qu'avant. je pars et la moto me semble plus souple au demarrage et a basse vitesse.
mais quelque kilometre plus loin, v'la t'y pas qu'elle recommence. des a-coup de carburation a 3500/4000 trs/min et quand j'veux envoyé, toujours cette sensation de tourner sur un cylindre.
Je retourne chez dafy pour lui expliquer le probleme, il m'explique qu'il faut decrasser le moteur et m'offre (encore) un decrassant moteur, du mecacyl, je vide mon plein de 95 que j'ai fait chez Géant casino. Je vais chez total ou je met du 98 en plus du mecacyl, 30ml pour un plein environ, sur les premiers km sa broute toujours et ensuite suzy repars
ca broute plus et ca prend ses tours, j'peux envoyer du bois et ce pendant 400 bornes( 2plein de 98 aditionné de 30ml de mecacyl chacun) je decide de remettre du 95 dans une station style intermarché pour voir, et ca rebroute ca retourne sur 1 cylindre ca prend pas ses tours! 
j'ai refait un plein de 98 chez total mais rien n'y fait.
aujourd'hui je m'attaque a la vidange pour voir la gueule de l'huile et je vais remettre du mecacyl pour voir ce qui se passe. sinon beh le mois prochain je lui fait faire le jeu aux soupapes. voila desolé pour le placard j'essaye d'etre le plus clair possible et si vous avez un avis sur le sujet ou la meme experience je suis preneur.
