Pré sérrage d'une sv 650 s ?

[Jason83]

Bonjour, hier en sortant ma sv, j'ai eu un probleme:

J'ai eu une perte de puissance, et le moteur commencer a faire un grand bruit, comme si mon pot d'échapement avais du jeu et tremblé (pour vous donner une idée vague...), j'etait a moins d'un 1km de chez moi quand sa m'est arriver dans j'ai continuer a rouler a bas regime le temps de rentré.

Bref, ce matin je fais la vidange d'huile.... vide.

Es ce que, si je remet le plein d'huile, je vais pouvoir récupérer la moto?
ou es ce que c'est foutu et je devrais la passer à un mécano?

(Je tiens juste a préciser que la moto sa fait 3000km qu'elle est en ma poséssion, et le vendeur m'avais dit que il avais fait la révision de tout avant de me la vendre...)

Merci à vous !

[Jack&D's]

Salut,

Si ta roulé sans huile ou presque t'as du bouffer des coussinets peut être, écoute si ça fait pas de gros gros claquements genre bielle coulé

pour ce qui est des serrage je connais sur les 2t mais pas 4t donc je ne m'avancerai pas là dessus mais j'attend les autres réponses pour m'informer

[Nico6721]

De deux chose l'une ... :

- Dans un premier temps, je remettrais le plein d'huile et je ferais un peu tourner le moteur ( dans le garage à l'arret) et ensuite je referrais un vidange pour voir si tu as de la limaille ou pas dans l'huile ...

- Sinon le plus sur pour ne rien abimer, ce serais de la monter sur une remorque et de l'emmener chez un bon mécano ...

Mais pas forcement chez suz parce que eu il vont te dire sans rien ouvrir ... : " Monsieur faut changer de moto ... on vous la reprend 15€ "

Après attends encore l'avis des pro, moi j'ai jamais serré ni entendu un moteur tourner sans huile ...

Mais c'est sûr que si tu as fais 3000 km sans rajouter d'huile et que maintenant il n'y a plus rien, j'ai bien peur qu'il y ai des dégâts

[zeu perenoel]

quand tu l'as acheté il y avait de l'huile ? tu avais refait le niveau depuis ?
si le moteur claque fort ce n'est pas bon signe

[BastoOv]

Salouté !
Un moteur qui a tourné sans huile, dans tous les cas, il a pris un coup dans le pif'. Ca fait quoi comme bruit ?
Genre ça :



Non c'pas à moi

[meuhbat]

Un niveau d'huile sur une moto ça se surveille régulièrement, au moins tous les 1000km

enfin bref si t'en es arrivé au stade perte de puissance et bruit anormal t'as probablement flingué les coussinets de bielle et fait une amorce de serrage, mais pour vérifier ça faut ouvrir...

dans l'immédiat je dirais que tu peux faire un bon remplissage - faire tourner un peu - vidange - remplissage et voir comment ça tourne (pas en charge hein, à l'arrêt, et puis à l'huile pas cher vu que tu vas la vidanger souvent).
si ça claque comme dans la vidéo de bastov tu peux chercher un moteur d'occaz, ça sera moins cher, il y en a un chez "surplus moto" à 1000e

et si ça te pète dans les mains, je cherche un réservoir

[GuilhemS]

(Je tiens juste a préciser que la moto sa fait 3000km qu'elle est en ma poséssion, et le vendeur m'avais dit que il avais fait la révision de tout avant de me la vendre...)

Merci à vous !

ça déjà. ça veux rien dire. En 3 000 km, il ce passe des choses !

[BastoOv]

Ouais, à chaque fois que je revenais de bécanne, je fumais une clope et je vérifiais mon huile.. Ca prends 5 minutes et ça t'évite de racheter un moteur... Prends une vidéo qu'on entende le bruit si tu peux, pas trop près du moteur..

[Lolosvs]

A chaque fois, avant de partir je vérifie.
A chaque fois que je fais le plein également, soit environ tous les 200Km.
Mais bon bref on n'est pas là pour faire la morale. Ton moteur a souffert dans tous les cas faut ouvrir.

[groscarbu]

A chaque fois, avant de partir je vérifie.
A chaque fois que je fais le plein également, soit environ tous les 200Km.
Mais bon bref on n'est pas là pour faire la morale. Ton moteur a souffert dans tous les cas faut ouvrir.

c'est clair, ça prend 2 sec de se baisser et regarder le niveau dans le hublot

sinon, pas confondre serrage et casse moteur, une bielle de coulé c'est pas un serrage, ça peut en entraîner un.

Mais vu que t'avais plus d'huile, tes pistons ont frottés => poubelle

Et du coup les coussinets, les roulements, la bielle, tout a du prendre du jeux, même si moins de 1mm et non visible, un moteur doit être parfaitement construit et monté au MM près, t'es bon pour changer tout ça si tu veux un moteur qui fasse encore des bornes

bon courage pour le portefeuille si tu sais pas faire ! Si t'as pas les sous achète un autre moteur ou une autre sv et vend la tienne pour pièce

[Titeuf]

> Bref, ce matin je fais la vidange d'huile.... vide.

Tu es sur d'avoir enlevé le bon bouchon de vidange ?
Il n'y avait plus d'huile du tout ? ou tu veux juste dire que le niveau était en dessous du mini avant la vidange ?

S'il n'y avait vraiment plus d'huile du tout, le moteur est mort. Il vaut mieux prévoir de monter un moteur complet d'occasion.

[Zlip]

Si il n'y avait plus d'huile du tout, ça sentirait le cramé grave non ? Même au ralenti, le moteur fait 1200 cycles/minute... Enfin là ça semble... cuit.

[Titeuf]

Si il n'y avait plus d'huile du tout, ça sentirait le cramé grave non ? Même au ralenti, le moteur fait 1200 cycles/minute... Enfin là ça semble... cuit.

En fait, il est impossible de perdre toute l'huile (sauf cas exceptionnel genre accident et carter cassé / ouvert).

Petite rectif : au ralenti, 1200 t/mn soit 600 cycles / mn
vu qu'un cycle = 2 tours moteur


Par ailleurs, si un manque d'huile provoque un gros bruit moteur, je pense aussi que le bloc moteur est mort.

[meuhbat]

sauf que c'est un bi donc il y a 2 cycles pour 2 tours

au cas ou...
http://www.surplusmotos.com/moteur-moto ... t=124&sc=1

[CaM]

Les mecs, vous vous emballez je pense ...

Quand il dit que c'est vide à sa vidange, c'est surtout qu'il n'a pas trouvé de limaille dans son huile usée

Sinon je pense qu'il ne se poserait pas la question