Purge embrayage SV 1000: couvercle du maître-cylindre

[Guillaumedu31]

Bonjour,

En voulant enlever toute la graisse/crasse qui se trouvait au niveau du PSB et en remontant le réceptacle d'embrayage, j'ai du faire rentrer de l'air car la commande est toute molle. Je voudrais purger mais je voulais savoir comment ouvrir le couvercle du maitre cylindre et à quoi sert la petite pièce circulaire sur le côté du bocal, juste histoire de faire les choses proprement...

Merci d'avance pour vos réponses.

[Micha]

Celle ou il y a la vis? Une securité c'est tout. T'enleve la vis, tu devise le couvercle et hop, t'a accès au liquide.

[Guillaumedu31]

Merci, rien de sorcier en fait :-)

[Titeuf]

Je comprend mal comment de l'air peut rentrer dans le circuit.
On peut déposer l'émetteur et le récepteur sans faire rentrer de l'air.

Sinon, une purge se fait sur le même principe que le remplacement du liquide de frein : chercher un tuto.

[manueb]

bonjour si tu ne veux plus d'air dans ton circuit cela est simple même dans un garage il le font tu prends ton levier et tu freines en 5 et 8 fois tu gardes en pression 1heure ou 2 des fois même toute une nuit et après fini les bulles dans les durites de frein

[Guillaumedu31]

bonjour si tu ne veux plus d'air dans ton circuit cela est simple même dans un garage il le font tu prends ton levier et tu freines en 5 et 8 fois tu gardes en pression 1heure ou 2 des fois même toute une nuit et après fini les bulles dans les durites de frein

C'est vrai ça ?
Les bulles ne peuvent pas disparaître par enchantement ?

Bref, comme j'ai pas le temps et que je dois rouler ce week-end, j'ai demandé au garage du coin de me dépanner parceque là l'embraye est mou de chez mou.

[Guillaumedu31]

Et là c'est le drame, en démarrant, ca pisse l'huile côté gauche. Pourtant, j'ai juste démonté le réceptacle d'embrayage, le capteur de point-mort, et le cache pour nettoyer toute la graisse...

Est-ce que le produit utilisé aurait bouffé des joints ? Quelle m...e !

[Micha]

Heu...t'a rien oublié au remontage? C'est bien de l'huile? parce que si ca pissait pas avant que tu ouvre, faut se poser la question t'aurais pas oublié la tige d'embrayage ?

[Titeuf]

Il faudrait chercher précisément l'origine de la fuite.
Un mauvais remontage du capteur de boite (neutre) peut entrainer une fuite d'huile moteur je crois.
Tu peux aussi voir si le niveau d'huile a baissé (ou le niveau de DOT 4 pour l'embrayage ?).

Vu le nombre de soucis en peu de temps, il vaudrait mieux aller voir un pro, non ?
Si cde d'embrayage HS : risque de chute (difficile ou impossible de s'arrêter) et risque de bousiller la boîte.

Enfin, c'est vous qui voyez ....

[Guillaumedu31]

Vu le nombre de soucis en peu de temps, il vaudrait mieux aller voir un pro, non ?
Si cde d'embrayage HS : risque de chute (difficile ou impossible de s'arrêter) et risque de bousiller la boîte.

La moto est chez le garagiste (auto) du coin qui a eu exactement la même bécane et a déjà du démonter les mêmes pièces.
Pour faire simple, c'est moi qui ait merdé en remontant le réceptacle d'embrayage, j'ai du abimer le joint, d'où la fuite :-( J'aurais du m'abstenir de vouloir enlever cette foutue graisse au niveau du PSB.

Je laisse faire le pro...

[Titeuf]

Le récepteur d'embrayage est un point faible sur cette moto. D'où l'intéret de changer en préventif les joints, s'ils sont détaillés.

Après, la purge du circuit est très facile pour un pro.

[Guillaumedu31]

Le récepteur d'embrayage est un point faible sur cette moto. D'où l’intérêt de changer en préventif les joints, s'ils sont détaillés.

J'ai vu qu'il existait des kits de réparation dans le commerce. Sinon, au prire, je fais changer le réceptacle. en fouillant sur le net, j'ai lu que beaucoup de possesseurs de SV/DL ont fait ça

[Micha]

Dans le réceptacle, il n'y a qu'un joint, genre 4/5euros et c'est réglé.