RESOLU moto qui cale avec la chicane ( sisi)

[GPic]

Bonsoir les coupaing et les coupaingettes !

voici votre ami poireau le chieur de retour pour une chite question ( j'ai cherché sur le fofo avant promis)

j'ai remis aujourd'hui ma chicane parceque je suis un motard responsable et que le bruit c'est bon pour les wesh-wesh ou les idiots avec une toute petite**** les bandits de grand chemins.... bon ok en fait c'est à cause de la police et de mes voisins -> ça watts un 650 avec un devil magnum même en dépassant pas 4000

Donc en bon citoyen, je remets ma belle chicane et je vais faire un tour sur mon tout nouvel aspirateur dyson.... j'ai pas arrêté de caler ! Pas le petit calage à froid que j'ai quand je cherche trop le point de patinage avec un filet de gaz non non non le calage au point mort quand tu choppe la poignée de gaz.... et impossible de repartir sans remettre la clé sur off avant ( contrairement au petit calage habituel )

ma moto n'est pas une première main, et je ne sais malheureusement pas si les acheteurs précédents ( y'en a eu 2)
on fais un réglage d'injection une fois de-chicané. cela est un signe ?

Pour le bien de ma moto (of course )dois-je enlever au plus vite ma chicane et la remettre sous la selle ? ou y'a t-il un temps d'adaptation ?

Bien cordialement.

[NoNo75]

L'excuse la plus bidon de toute l'histoire de l'excuse pour ne pas avoir à remettre sa chicane

[GPic]

L'excuse la plus bidon de toute l'histoire de l'excuse pour ne pas avoir à remettre sa chicane

certe j'en conviens mais mon problème est réel lui et je suis un peu en panique quand même.

[JEJ]

L'excuse la plus bidon de toute l'histoire de l'excuse pour ne pas avoir à remettre sa chicane

[NoNo75]

Oui je te charriais
T'as essayé de monter un peu le ralenti ?

[PEagle]

Oui je te charriais
T'as essayé de monter un peu le ralenti ?

K8, pas de molette de ralenti de mémoire...

[GPic]

Oui je te charriais
T'as essayé de monter un peu le ralenti ?

oula non !
j'attendais avant vos avis avant de faire une connerie : je connais rien à la mécanique moto le plus gros truc que j'ai fais pour l'instant c'est le démontage et nettoyage de mon filtre à air si jamais je la pète c'est moi qui vais avoir besoins de la chicane avec la gueulante que je vais pousser

Bon je vais regarder sur le fofo pour monter un peu le ralenti alors et voir s'il y'a des changement.

K8, pas de molette de ralenti de mémoire...

j'ai un k5 pour ma part

[meuhbat]

ça m'est arrivé plusieurs fois cet hiver, calage et difficulté à redémarrer : il fallait ouvrir les gaz pour que le moteur démarre (et à ce moment là il démarrait très bien) sinon je pouvais le laisser tourner au démarreur pendant longtemps sans résultat.
J'ai augmenté un poil mon ralenti, ça n'a pas recommencé.

[GPic]

ça m'est arrivé plusieurs fois cet hiver, calage et difficulté à redémarrer : il fallait ouvrir les gaz pour que le moteur démarre (et à ce moment là il démarrait très bien) sinon je pouvais le laisser tourner au démarreur pendant longtemps sans résultat.
J'ai augmenté un poil mon ralenti, ça n'a pas recommencé.

ouvrir les gaz ? je presse le bouton et je tourne la poignée en même temps ? le moteur risque de pas apprécier cette montée dans les tours au saut du lit non ?

sinon les bougies sont en causes ? je dirais que non vu qu'avant tout marchais bien ?

je suis ( à froid) en dessous de 1000 tr/min environs comme ma voiture a chaud je suis au dessus de 1000 je dirais entre 1200 et 1300

[Dylan]

Salut!

J'y avais pas pensé avant de voir ton post, mais je crois que j'ai le même problème avec un pot devil magnum. J'ai remis la chicane le week-end dernier (me demandez pas pourquoi, j'ai ma bécane depuis pas longtemps, donc je fais des expériences...), et depuis, j'ai aussi calé plusieurs fois sans raison, alors que la moto n'était pas froide. Je me suis d'abord dit que c'était la sécurité associée à la béquille qui déconnait.

J'ai calé aujourd'hui après 20 minutes sans soucis en m'arrêtant à un feu, et elle a aussi eu du mal à redémarrer... Je sens que la chicane va vite retourner dans le coffre de selle.

[GPic]

edit a delete

[PEagle]

Oui je te charriais
T'as essayé de monter un peu le ralenti ?

oula non !
j'attendais avant vos avis avant de faire une connerie : je connais rien à la mécanique moto le plus gros truc que j'ai fais pour l'instant c'est le démontage et nettoyage de mon filtre à air si jamais je la pète c'est moi qui vais avoir besoins de la chicane avec la gueulante que je vais pousser

Bon je vais regarder sur le fofo pour monter un peu le ralenti alors et voir s'il y'a des changement.

K8, pas de molette de ralenti de mémoire...

j'ai un k5 pour ma part

Au temps pour moi, j'ai mal lu, ou pas lu le bon !

[meuhbat]

ça m'est arrivé plusieurs fois cet hiver, calage et difficulté à redémarrer : il fallait ouvrir les gaz pour que le moteur démarre (et à ce moment là il démarrait très bien) sinon je pouvais le laisser tourner au démarreur pendant longtemps sans résultat.
J'ai augmenté un poil mon ralenti, ça n'a pas recommencé.

ouvrir les gaz ? je presse le bouton et je tourne la poignée en même temps ? le moteur risque de pas apprécier cette montée dans les tours au saut du lit non ?

sinon les bougies sont en causes ? je dirais que non vu qu'avant tout marchais bien ?

je suis ( à froid) en dessous de 1000 tr/min environs comme ma voiture a chaud je suis au dessus de 1000 je dirais entre 1200 et 1300

oui c'est ça, mais tu la tourne pas à fond hein ça va démarrer
essaye de remonter un tout petit peu ton ralenti, à froid ça doit pas descendre en dessous de 1000 même quand le ralenti accéléré du démarrage est fini. c'est une vis cruciforme à tourner sur le coté gauche de la moto, très visible, au bout d'un cable gainé qui part vers l'injection. tu le fais à chaud en rentrant un soir pour avoir 1400 rpm et teste voir si ça cale toujours à froid le lendemain.

[NoNo75]

+1 1300-1400 ça sera déjà mieux

[GPic]

j'ai trouvé les posts adéquat ( depuis que je me suis fais enguirlander je fais chauffer le fonction recherche moi )

http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=5&t=47274
et là
http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=6&t=12044&start=30

mais déjà sans la chicane je trouvais qu'a froid elle avait un peu de peine.

Au temps pour moi, j'ai mal lu, ou pas lu le bon !

forcement si tu lis ta propre présentation ça va pas aller mais sinon pour ma culture perso : pourquoi plus de mollette de ralenti a partir des k8 ?

je règle le ralenti demain et je vous tiens au courant.
Je note l'astuce du démarrage : comme les vielles voitures en somme.
merci à tous !