Mes expériences de courses et de journées "loisirs / entrainement"

[GuilhemS]

Laconi, ton temps au Led, c'est avec le SV ?

[NoNo75]

Je vise ton 53 a Merignac et ton 1:30 a Pau! Nan mais oh! (Chrono officieux a merignac 55... Par temps trop chaud et trop sec!)

j'ai roulé qu'une fois à merignac,

Si ça c'est pas de la provocation

[laconi33]

non, en skateboard


sinon, oui mes chronos ici sont en sv carbu

[GuilhemS]

non, en skateboard


sinon, oui mes chronos ici sont en sv carbu

sv650s k2 - Falco'01 piste

ça aurais pu être avec le Falco

[laconi33]

vu le poids du falco, je penserai pas rouler plus vite à ledenon avec

[nDrick]

nan mais je vais y arriver!

c'est en forgeant que l'on devient forgeron parait-il (donc il faut bucher pour devenir bucheron)
juste Laconi33 rappelle moi dans quel config était ton sv pour réaliser le 53? (histoire que ej me bouffe bien les ...)

[NoNo75]

Full origine avec top case

[nDrick]

Full origine avec top case

J'me suis retenu de dire "full origine avec des Macadam 100" mais j'me suis abstenu pour pas pourrir le topic...


Séb - (trop tard )

de toute façon je l'ai pourri dès la première page

[laconi33]

bt-010 à l'avant, bt020 à l'arriere.


sinon, je ne sais plus, ca depend quelle saison c'etait, mais je devait etre avec racetech avant et rensport arriere
demul 14x46 (ou 45 peut etre)

[nDrick]

moto en cours de réparation ! (sur cale BO tombé...)

[laconi33]

envois les photos!

[nDrick]

Photos donc !

Ze collecteur av :


Ze rear of ze moto :


Ze bras oscillant :


Ze protection Carbone de couronne :


Ze fixation of ze protection wiz renfort interne :


Ze right side of ze moto :


note : il y avait encore du gravier caché... guedin !

[Mat33]

Salut nDrick

Tu seras prêt pour le 7 juillet et Haute Saintonge?

[nDrick]

Salut nDrick

Tu seras prêt pour le 7 juillet et Haute Saintonge?

Oui ! ça ne prend pas trop de temps à remonté et ces derniers temps j'avais des examens en préparation... et bah j'attends les résultats !

seul vrais soucis : la jante en réparation qui va recevoir le D211, pas de news...

Pour éviter de rouler avec ce pneu :


Je vais faire de la résine lundi 24 -> tête de fourche abimé


je mettrai aussi une protection de pot là :

Avec la bande athermique la protection plastique ne devrait pas fondre

[nDrick]

La suite des aventures du BO...

Donc je lui ai mis ça race maudite dans la face !


Et du coup c'est tombé

Autrement bien penser à protéger le BO lors du martelage, sinon c'est pas joli joli... planche de bois et cales proviennent d'une palette de transport


Le matosssssss "pro"

La tige acier transformée en chasse roulement c'est le levier du crique hydraulique...

et surtout ne pas oublier l'huile de coude hein