[Sondage] Pot déchicané ?

[obimic]

ouf, ca me rassure

si ca ne serait que moi, j'aurai une NSR 250 SP dans le garage...

[game-over10]

Leo Vince SBK en titane, jamais mis de chicanes et jamais eu de problèmes avec les MIBS, ils m'ont encore arreté cet après-midi et aucune remarque pour le bruit.

[Lolosvs]

Hep la compagnie
Depuis que j'ai enlevé la chicane de mon scorpion sortie ovale je trouve que la moto pue l'essence au ralenti !
J'ai une injection de 2003 au cas ou...

[meuhbat]

edit

[diabolo31]

mivv gp carbone déchicané , très jolie bruit . Mais étant de Toulouse je pense remettre la chicane avant de prendre un manche

[Dean of Mean]

Léovince pour ma part (heuuuuu c'est quoi ça une chicane?) Aucun soucis non plus avec les représentant de la lois pourtant ça chante fort... Par contre je suis sourd

[Lolosvs]

J'ai rechicané, gain de couple, baisse de consommation, le moteur chauffe moins.

[darkdog76]

pot double sortie position haute de marque nikko racing pas encor roulé avec donc j'aten avant de posé des chicane si besoin

[Guemtek]

Sachant que sur un moteur la meilleure ligne et la plupart du temps celle d'origine

[meuhbat]

J'ai rechicané, gain de couple, baisse de consommation, le moteur chauffe moins.

j'avais constaté le gain de couple, et maintenant que tu mentionnes la conso je suis allé vérifier... c'est pas flagrant, mais c'est vrai. en y pensant c'est logique, moins de couple donc on tourne plus la poignée, et la différence de couple est perdue.

[Lolosvs]

Je suis environ a 0,2-0,3l/100 de moins. C'est pas flagrant mais toujours ça.
Mais bon je roule toujours pareil pourtant dans les cols, poignée en grand
Mais moins longtemps du coup car si plus de couple, la vitesse souhaitée est atteinte plus rapidement

[CaM]

Je suis environ a 0,2-0,3l/100 de moins. C'est pas flagrant mais toujours ça.
Mais bon je roule toujours pareil pourtant dans les cols, poignée en grand
Mais moins longtemps du coup car si plus de couple, la vitesse souhaitée est atteinte plus rapidement

Fonctionne pas sur un carbu

Bon ok, je l'ai réglé déchicané
Mais sans la chicane, le bas régime est inexistant

[meuhbat]

si j'en ai l'occasion un jour je ferai un passage au banc avec et sans la chicane, car la différence est vraiment perceptible, mais j'aimerais savoir si le manque de couple sans chicane est compensé par un surplus de puissance à haut régime. en gros est-ce que la sensation de surplus de couple est exacerbée par une puissance plus faible passé 7000tours, ou est ce que la sensation de perte de couple est exacerbée par une puissance plus forte passé 7000 tours, ou aucun des 2 et je ferais mieux d'aller planter des bonzais ?
si la chicane fait perdre 2cv et gagner en agrément moteur aux régimes usuels, c'est intéressant, car le gain à bas régime se ressent contrairement à une perte de 2cv, en plus d'être agréable à rouler "en silence" finalement
je suis à peu près sur les mêmes chiffres de variation de conso, pas flagrant, pas économiquement renversant, mais ça prouve bien qu'il y a une différence.

[Lolosvs]

J'ai la même analyse que toi, on pense tout pareil.
Concernant le sans chicane je trouve que le moteur s'effondre plus rapidement en haut. C'est flagrant en montagne surtout que j'ai ue 2003 sans lambda.

Avant quand je faisais du modélisme on jouait sur les cônes et notre cônes. Donc tout comme un chicane ça jouait sur des vitesses des flux et des brides pour avoir plus de puissance, régime, couple, reprise, selon la température etc.
Ça doit être le même principe ici

[Guemtek]

Exact !

Tout dépends l'utilisation qu'on veut faire de la moto

Déchicané = A peine plus de puissance mais moins de couple !