alternateur

[gazzz]

hello

Ce weekend apres avoir fait une synchro de carbu j'ai fait une petite bourde le moteur a aspirer le mercure de la colonne oups j'ai rouler sa marche encore oufs

quelle produit peut t'on mettre pour remplacer le mercure ?

Suite a cela j'ai fait la vidange moteur est la horreur je trouve un morceau de bakelite dans l'huile, donc je pense que sa viens de l'alternateur d’après vous y a t'il des risque de bobinage qui s'abime cree un court jus explose régule et batterie

D’après vous il serais prudent de ma part de démonter voir l’étendue des dégât ?

En vous remerciant

gazzz

[Titeuf]

Apparemment, c'est une 650 SV carbu.

Avec une photo du morceau de "bakélite", en comparant avec l'alternateur, on peut trouver l'origine du morceau ...

Pour l'alternateur, si c'est juste un petit morceau qui s'est détaché, c'est pas forcément grave.
Tu peux déjà tester avec un ohmètre (résistance des 3 enroulements et isolation / masse) sans déposer l'alternateur.

[Guemtek]

Salut,

Alors sache que le mercure attaque l'aluminium

Pour le morceau de bakélite je ne vois pas ce que cela peut être, peut être un morceau du capteur de PMH ...

Aurais tu une photo du morceau pour qu'on ait une idée de la taille du morceau ?

[Titeuf]

Bcp de pièces moteur sont en alu ...

[gazzz]

bonjour

Le mercure attaque l'alu grrr normalement il est tombé dans la chambre de combustion donc a cette endroit la logiquement il a était expulse dans l’échappement, mais cette cochonnerie se divise en petite bille et se loge un peut partout normalement il dise sur la notice que le moteur a des risque d'en avaler il préconise si sa arrive de mettre le moteur a bon regime je suis donc aller me faire une petite bourre

Lors de la vidange il y avait une infime partie de mercure, il a réussi a passer les segments grrr je croise les doigt pour que le moulin n'est pas trop pris

Pour la bakélite il semblerait que se sois un morceau qui coiffe le bobinage sur l'alternateur se weekend je vous ferais une photos

je vais contrôlé a l'ohmetre voir si deja le jus qui circule est ok

en vous remerciant gazzzzzzzz

[Guemtek]

Sinon, tu dois pouvoir remplacer le mercure par de l'huile fluide style huile de fourche peut etre, il faut essayer

[Titeuf]

Perso, dans ce cas, je ferai 2 vidanges :
- une première vidange en mettant de l'huile bas de gamme et en vidant l'huile du filtre à huile
- une deuxième vidange 50 km après, avec une bonne huile et un filtre neuf

Je conseille ça car, lors d'une vidange, il reste environ 0.3 à 0.5 L d'huile dans le moteur.
Il vaut donc mieux 2 vidanges = 2 "dilutions" de ce mercure.

Après, démonter le carter d'alternateur n'est pas très long ; prévoir de préférence un joint neuf.

[lasardine]

A température ambiante, le mercure est déjà partiellement en phase gazeuse. Certes, celui-ci s'amalgame facilement à tous les métaux et particulièrement les non-ferreux (donc l'alu), mais si tu fais monter ton moteur en température après l'incident, tu devrais vaporiser la quasi-totalité du mercure avalé (par désorption thermique).

Double vidange, pourquoi pas, tu auras l'esprit tranquile.

Perso, on m'a sucré récemment mon carter d'huile, j'aurais préféré le mercure...

[gazzz]

hello

après l'incident je suis aller me faire une petite bourre, tu pose le cerveau et tu enclenche le chrono donc j’espère avoir éjecter se satané mercure de m.... apres vidange j'ai trouver une infime partie de mercure de la grosseur d'une limaille dans l'huile mais pas de grosse bille donc je vais rouler comme cela en croisant les doigts que sa est pas abimé le moteur dans tous les cas elle accelere comme avant pourvus que sa dure

Apres avoir ouvert le bouchon de dessus j'ai fait couler de l'huile propre pour finir de faire ecouler l'huile sale.

On ta mis du sucre dans l'huile aie aie aie les orifice d'huile se son colmater est le moteur c'est cassée non ?

Gros dégât en perceptive pour suzette, c'est un acte gratuit d'enfoirés qui savais pas quoi faire ?

Bon courage a toi pour la réparation



gazzz

[lasardine]

Pour le sucre, je pense pas trop à un acte gratuit...

Je m'en suis rendu compte quand ça a commencé à sentir le caramel: mmmmh

Du coup double vidange avec 30km entre les 2 et plus un soucis.

Le sucre fait beaucoup plus de dégats si on le mets dans l'essence: avis aux lopettes qui règlent leurs comptes à grand coup de sucre de cane...

[gazzz]

hello

le sucre si ta un carbu sa bouche est tu t'arrete je pense si ta une injection sa doit pas etre la meme histoire injecteurs est pompe sa doit pas apprécier et si sa casse sa doit faire fumée le compte

maintenant dans le carter si le sucre bouche un orifice d'huile le moteur vas prendre cher donc l'un ou l'autre c'est kif kif

Bonne journée gazzzzzzz