Yamaha dévoile sa MT-09... 3 cylindres !

[Torm]

. Les gens achèterons une Triumph, comme il achèteront une Ducati ou un MV, juste pour la marque.

Et il y a ceux qui ne font confiance qu'aux jap par gout ou par mauvaise expérience avec les européenne et qui sauterons sur le "retour" de cette architecture moteur forgé par des mains nippone. La réputation des constructeur "deluxe" est parfois à double tranchant.

C'est un point de vue perso, je ne dit pas que untel est plus fiable que untel ou que untel copie sur untel

[Vachize]

Yep, mais tu as raison... Il y a des gens qui ne font confiance qu'a tel ou à tel marque, aux japonaises pour la fiabilité et d'autres qui achètent de vieilles Ducat' dont la fiabilité laisse à désirer parce qu'ils sont passionné.

[Zlip]

Triumph a pourtant bien un 800 dans ses cartons (avec la tiger)... et ils ne l'ont pas monté dans la nouvelle street; surement qu'il y a une raison à ça

On en reparle en 2015/2016...

Cela dit, elle est quand même bien(?) moins cher que toute ses autres concurrentes, 7790 € sans ABS et 8290 € avec ABS dernière génération... Pas franchement négligeable!

Les prix sont pas si éloignés que ça (une R ABS s'achète 8900e). Ce qui est aberrant, ce sont le prix des options (du moins en France). Là tu sens bien que t'as une européenne.

Reste à voir le niveau de finition entre les deux.

[Ytse_Jam]

Triumph a pourtant bien un 800 dans ses cartons (avec la tiger)... et ils ne l'ont pas monté dans la nouvelle street; surement qu'il y a une raison à ça

On en reparle en 2015/2016...

avec plaisir... mais je doute que ce soit le même 800 que l'actuel (qui ne brille pas pour son coté usine à sensations )

[meuhbat]

bah ils feront comme BMW et Husqvarna, le moteur de la 800GS qui est pas des plus démonstratif retravaillé et mis dans la 900 nuda qui est bien réussie

[Ytse_Jam]

tout a fé

[NoNo75]

Je n'ai qu'une chose a dire, souvenez-vous des premières photos de la street 2013 et de tout ceux qui la trouvait dégueulasse...

Ça n'a pas changé

[iNeken]

Je la trouve pas si dégeu que ça ...
Âpres j'attends de voir en vrai, parce que sur une photo, c'est assez difficile de se rentre compte des réels proportions ...

[mad_penguin]

Je n'ai qu'une chose a dire, souvenez-vous des premières photos de la street 2013 et de tout ceux qui la trouvait dégueulasse...

ouai mais c'est Triumph ... à chaque changement c'est tout de suite décrié et puis une fois que tu les vois en vrai tu te rends compte qu'en fait ça rend bien (faudrait qu'ils pensent à changer de photographes qui ne savent pas forcément mettre en valeur leur changement )
Chez Yam c'est différent, sur photo tu te dis que c'est moche et en vrai...ben tu changes pas d'avis

Ils ont dû récupérer les photographes de Voxan (la CR de chez Voxan, immonde en photo, plutôt sympathique en vrai)
Sinon, j'ai vraiment du mal avec le look.
Autant l'avant il y a peut-être possibilité de le sauver (un phare rond, des bracelets, à voir si on peut intégrer un peu mieux un compteur un peu sympa quelque part), autant pour l'espèce de marmite du pot Akra a annoncé développer une ligne qui pour l'instant a l'air relativement sympathique (même si quand même une grosse chambre)...

Autant le cul, bah j'y arrive pas.

En même temps, j'aime pas non plus les nouvelles street, donc bon...

('faudra quand même que j'essaye un trois cylindre un jour, histoire de pas mourir idiot. Je voit tout le monde en dire tellement de bien...)

[elbandito]

Salut les binanotes,
pour ma part je suis passé en 4 cylindres après mes SV1000, mais j'ai toujours pleuré le manque de couple.
Du coup j'ai craqué pour un MT-09 que j'ai commandé la semaine dernière

Elle a un look particulier, mais avec deux trois accessoires elle devient vite mimi.
Et le moteur à l'air top !

Quelques photos en dynamique :

[galex]

Salut les binanotes,
pour ma part je suis passé en 4 cylindres après mes SV1000, mais j'ai toujours pleuré le manque de couple.
Du coup j'ai craqué pour un MT-09 que j'ai commandé la semaine dernière

Elle a un look particulier, mais avec deux trois accessoires elle devient vite mimi.
Et le moteur à l'air top !

Quelques photos en dynamique :

Tu l'as essayé du coup avant de la commander?
Ça donne quoi?

[elbandito]

A noter pour ceux que cette moto intéresse, nous avons créé un forum dédié !

N'hésitez pas à venir y faire un tour et à participer, si vous voulez plus d'infos sur cette brêle.
Pour l'instant c'est calme, mais les motos arrivant la semaine prochaine, ca devrait vite se remplir de photos et impressions !

Le lien :

Le forum de la Yamaha MT-09 : http://www.mt09.net


(non pas essayé, ca sera la surprise )

[Zlip]

Ah ouais... J'espère que tu ne seras pas déçu ! T'as pris quoi comme options ? La facture finale ?

[elbandito]

Prix ultra raisonnable :
La moto, la mise en route, la CG, le saute vent, les pare carters (super discret mais belle pièce), les grilles de radiateurs, le pare chaine alu et le tank pad prévu, 8200€ !

Pas de raison d'êrre déçu.
Finition Yam et moteur décrit comme au top dans tous les tests du web et des canards.

Vient voir sur le forum (http://www.mt09.net) dans une semaine à dix jours, on est au moins deux qui l'auront reçues et qui donneront impressions et photos

[jujuSV]

Salut les binanotes,
pour ma part je suis passé en 4 cylindres après mes SV1000, mais j'ai toujours pleuré le manque de couple.
Du coup j'ai craqué pour un MT-09 que j'ai commandé la semaine dernière

Elle a un look particulier, mais avec deux trois accessoires elle devient vite mimi.
Et le moteur à l'air top !

Quelques photos en dynamique :

tiens c est marrant... en dynamique je la trouve moins moche...

meme si pourquoi pas un seul de ces foutus constructeurs ne developpe plus de S a partir de leur N.... :rougefaché: :rougefaché: